一种防剪集装箱锁杆结构的制作方法

本技术涉及集装箱，尤其涉及一种防剪集装箱锁杆结构。

背景技术：

1、集装箱是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具。集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。

2、集装箱在货物存储及运输工程中，通过锁杆结构对集装箱箱门进行封锁，锁杆结构主体为长杆型锁杆，现有技术中，锁杆通常为钢管，钢管容易被液压钳等设施剪断，所以现有锁杆结构的安全性较低。

3、因此，需要提高集装箱锁杆结构的防剪切性能，提高集装箱的安全性。

技术实现思路

1、本实用新型公开了一种防剪集装箱锁杆结构，解决了现有集装箱锁杆结构容易被剪断安全性低的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种防剪集装箱锁杆结构，所述锁杆结构包括锁杆，所述锁杆两端均固定设有锁座，所述锁座内侧固定设有锁头，所述锁杆中部设有手柄，所述锁杆外部套设有具有防剪作用的防剪套，所述防剪套直径大于32毫米。

4、作为本实用新型进一步的方案：所述防剪套包括半圆弧型中间套，所述中间套直径大于32毫米，所述中间套将所述锁杆套设防护，所述中间套两侧设有安装板，所述安装板包括多个安装孔，通过安装孔将所述防剪套与集装箱主体固定连接。

5、作为本实用新型进一步的方案：所述防剪套两端均设有限位环，所述限位环与所述锁杆固定连接，两个所述限位环对中间的所述防剪套进行限位保护。

6、作为本实用新型进一步的方案：所述锁杆及防剪套之间固定设有多个可提高旋转顺滑性的轴承。

7、作为本实用新型进一步的方案：所述防剪套中部设有旋转槽，所述手柄自所述旋转槽穿出，所述旋转槽提供所述手柄旋转空间。

8、作为本实用新型进一步的方案：所述防剪套内部分别在所述锁杆两端设有两个轴承以及所述手柄上下两端设有两个轴承。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

10、1、锁杆外部套设有具有防剪作用的防剪套，防剪套直径大于32毫米，防剪套直径大于现有液压剪等剪切工具的剪口直径，可有效防止锁杆被剪断，提高了锁杆结构的防剪切性，可有效保护集装箱内部物品的安全性。

11、2、锁杆及防剪套之间固定设有多个可提高旋转顺滑性的轴承，轴承的设置可有效提高锁杆旋转的平顺性，提高锁杆结构操作的舒适性，节省人力，有效提高了集装箱的运转速度，提高了集装箱工作经济性。

技术特征：

1.一种防剪集装箱锁杆结构，其特征在于：所述锁杆结构包括锁杆(1)，所述锁杆(1)两端均固定设有锁座(2)，所述锁座(2)内侧固定设有锁头(3)，所述锁杆(1)中部设有手柄(4)，所述锁杆(1)外部套设有具有防剪作用的防剪套(5)，所述防剪套(5)直径大于32毫米。

2.根据权利要求1所述的一种防剪集装箱锁杆结构，其特征在于：所述防剪套(5)包括半圆弧型中间套(51)，所述中间套(51)直径大于32毫米，所述中间套(51)将所述锁杆(1)套设防护，所述中间套(51)两侧设有安装板(52)，所述安装板(52)包括多个安装孔(53)，通过安装孔(53)将所述防剪套(5)与集装箱主体固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种防剪集装箱锁杆结构，其特征在于：所述防剪套(5)两端均设有限位环(6)，所述限位环(6)与所述锁杆(1)固定连接，两个所述限位环(6)对中间的所述防剪套(5)进行限位保护。

4.根据权利要求3所述的一种防剪集装箱锁杆结构，其特征在于：所述锁杆(1)及防剪套(5)之间固定设有多个可提高旋转顺滑性的轴承(7)。

5.根据权利要求4所述的一种防剪集装箱锁杆结构，其特征在于：所述防剪套(5)中部设有旋转槽(8)，所述手柄(4)自所述旋转槽(8)穿出，所述旋转槽(8)提供所述手柄(4)旋转空间。

6.根据权利要求5所述的一种防剪集装箱锁杆结构，其特征在于：所述防剪套(5)内部分别在所述锁杆(1)两端设有两个轴承(7)以及所述手柄(4)上下两端设有两个轴承(7)。

技术总结
本技术公开了一种防剪集装箱锁杆结构，锁杆外部套设有具有防剪作用的防剪套，防剪套直径大于32毫米，防剪套直径大于现有液压剪等剪切工具的剪口直径，可有效防止锁杆被剪断，提高了锁杆结构的防剪切性，可有效保护集装箱内部物品的安全性。锁杆及防剪套之间固定设有多个可提高旋转顺滑性的轴承，轴承的设置可有效提高锁杆旋转的平顺性，提高锁杆结构操作的舒适性，节省人力，有效提高了集装箱的运转速度，提高了集装箱工作经济性。

技术研发人员：尹建华,倪建章
受保护的技术使用者：启东箱吉金属结构件有限公司
技术研发日：20230404
技术公布日：2024/1/13