一种用于建筑预制板的吊运架的制作方法

本技术涉及建筑运输，具体为一种用于建筑预制板的吊运架。

背景技术：

1、在建筑工程的施工中，会用到预制板，在预制板的吊运中，常使用吊运架对其进行运输。

2、根据中国专利公开了：“一种建筑施工吊运架”，且公开号为：cn208413714u，该专利通过地脚螺栓穿过安装孔将两端的安装板固定在高处建筑物的墙面上，然后将绳索一端系紧在固定环上，然后将滚轴端部与电机通过联轴器连接，通过电机带动滚轴转动，让绳索缠绕在滚轴上两侧挡板中间，便可方便地利用滚轴转动绕其绳索来吊起固定在绳索端部的建筑材料或工具。当吊运物品太重时，弹簧可以有效起到减震作用，防止吊运架塑性变形或开裂。

3、但是该专利吊运物品时需要人为调节升降，方便性较差。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于建筑预制板的吊运架。其优点在于能够方便的对预制板进行吊运，操作便捷，降低了人力的消耗，提高了工作效率。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于建筑预制板的吊运架，包括底板，所述底板的顶部设置有承载机构；所述底板上设置有升降机构；所述承载机构上设置有固定机构；

5、所述承载机构包括：安装箱；所述安装箱呈矩形状设置，且内部中空设置；所述安装箱的数量有两个，两个所述安装箱分别固定连接在底板的顶部；两个所述安装箱的相对面分别开设有矩形滑孔；两个所述矩形滑孔的内壁分别滑动连接有移动块；通过设置的矩形滑孔对移动块进行限位，从而使移动块的旋转运动转变成垂直移动，从而使移动块能够沿矩形滑孔的内壁上下滑动；两个所述移动块的相对面固定连接有载物板；通过设置的载物板对预制板进行承载；

6、所述升降机构包括：机箱；所述机箱固定连接在底板的顶部，且靠近底板的右侧；所述机箱的右侧内壁固定安装有电机；所述电机的输出端通过联轴器固定连接有转轴；所述转轴的左端贯穿机箱并通过轴承转动连接在左侧的所述安装箱的左侧内壁；所述转轴的外壁固定套设有两个锥齿轮一，且分别位于两个所述安装箱内；两个所述安装箱的顶部内壁分别通过轴承转动连接有丝杆；两个所述丝杆的底端分别贯穿两个所述移动块并向下延伸；两个所述丝杆的延伸端分别固定连接有锥齿轮二；两个所述锥齿轮二分别与两个所述锥齿轮一相啮合；通过启动电机带动转轴转动，转轴带动锥齿轮一转动，锥齿轮一带动锥齿轮二转动，从而使锥齿轮二带动丝杆转动，丝杆带动移动块在矩形滑孔的限位下垂直移动，从而使移动块能够沿矩形滑孔的内壁滑动，从而使移动块带动载物板进行升降，从而能够方便的对预制板进行吊运，操作便捷，降低了人力的消耗，提高了工作效率。

7、优选的，两个所述移动块的顶部分别开设有螺纹孔；两个所述丝杆的外壁分别螺纹连接在两个所述螺纹孔内；通过设置的螺纹孔能够在丝杆旋转时带动移动块旋转。

8、优选的，所述底板的底部设置有万向轮；所述万向轮的数量有四个，四个所述万向轮分别固定安装在底板的底部四角；通过设置的万向轮方便吊运架的移动，提高了灵活性。

9、优选的，所述固定机构包括：支撑板；所述支撑板固定连接在载物板的正面；所述支撑板的正面固定安装有液压油缸；所述液压油缸的活塞端贯穿支撑板并向后延伸；所述液压油缸的活塞端固定连接有夹板；通过启动液压油缸带动夹板沿载物板的表面移动，从而使两个相对的夹板相互靠近对载物板上的预制板进行夹紧固定，提高了预制板吊运时的稳固性。

10、优选的，所述夹板的底部与载物板的顶部相贴合；所述夹板远离液压油缸的一侧粘接有防滑垫；通过设置的防滑垫能够增大预制板与夹板之间的摩擦力，进一步提高了预制板移动时的稳定性。

11、优选的，所述固定机构的数量有四组，四组所述固定机构两两相对分别设置在载物板的前后两侧。

12、(三)有益效果

13、与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于建筑预制板的吊运架，具备以下有益效果：

14、1、该一种用于建筑预制板的吊运架，通过设置的承载机构和升降机构能够方便的对预制板进行吊运，操作便捷，降低了人力的消耗，提高了工作效率。

15、2、该一种用于建筑预制板的吊运架，通过设置的万向轮方便吊运架的移动，提高了灵活性，通过设置的固定机构能够对载物板上的预制板进行夹紧固定，提高了预制板吊运时的稳固性。

技术特征：

1.一种用于建筑预制板的吊运架，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部设置有承载机构(2)；所述底板(1)上设置有升降机构(3)；所述承载机构(2)上设置有固定机构(5)；

2.根据权利要求1所述的一种用于建筑预制板的吊运架，其特征在于：两个所述移动块(23)的顶部分别开设有螺纹孔(37)；两个所述丝杆(35)的外壁分别螺纹连接在两个所述螺纹孔(37)内。

3.根据权利要求1所述的一种用于建筑预制板的吊运架，其特征在于：所述底板(1)的底部设置有万向轮(4)；所述万向轮(4)的数量有四个，四个所述万向轮(4)分别固定安装在底板(1)的底部四角。

4.根据权利要求1所述的一种用于建筑预制板的吊运架，其特征在于：所述固定机构(5)包括：支撑板(51)；所述支撑板(51)固定连接在载物板(24)的正面；所述支撑板(51)的正面固定安装有液压油缸(52)；所述液压油缸(52)的活塞端贯穿支撑板(51)并向后延伸；所述液压油缸(52)的活塞端固定连接有夹板(53)。

5.根据权利要求4所述的一种用于建筑预制板的吊运架，其特征在于：所述夹板(53)的底部与载物板(24)的顶部相贴合；所述夹板(53)远离液压油缸(52)的一侧粘接有防滑垫(54)。

6.根据权利要求4所述的一种用于建筑预制板的吊运架，其特征在于：所述固定机构(5)的数量有四组，四组所述固定机构(5)两两相对分别设置在载物板(24)的前后两侧。

技术总结
本技术涉及建筑运输技术领域，且公开了一种用于建筑预制板的吊运架，包括底板，所述底板的顶部设置有承载机构；所述底板上设置有升降机构；所述承载机构上设置有固定机构；所述承载机构包括：安装箱；所述安装箱的数量有两个，两个所述安装箱分别固定连接在底板的顶部；两个所述安装箱的相对面分别开设有矩形滑孔。该一种用于建筑预制板的吊运架，通过设置的承载机构和升降机构能够方便的对预制板进行吊运，操作便捷，降低了人力的消耗，提高了工作效率，通过设置的万向轮方便吊运架的移动，提高了灵活性，通过设置的固定机构能够对载物板上的预制板进行夹紧固定，提高了预制板吊运时的稳固性。

技术研发人员：肖海萍
受保护的技术使用者：北京天润建业建筑工程有限公司
技术研发日：20230407
技术公布日：2024/1/14