轮辋起吊工装的制作方法

文档序号:35633055发布日期:2023-10-06 03:55阅读:19来源:国知局
轮辋起吊工装的制作方法

本技术属于起吊设备领域,尤其是一种轮辋起吊工装。


背景技术:

1、轮辋在生产过程中,经常需要转移,通常会采用起吊设备将轮辋吊运至目标位置,采用起吊设备吊运时,需要起吊工装对轮辋进行定位,以确保吊运过程的稳定。

2、现有的轮辋起吊工装可参照cn102020198a-矿用汽车轮胎的轮辋用起吊工具,该工具只采用两个卡块对轮辋进行定位,稳定性较差。

3、cn215287660u公开了一种轮辋吊装防脱钩,采用固定板承载轮辋,同时采用多个吊钩钩住轮辋的边缘,可以保证吊运的稳定性。但是固定板的的外径必须要大于轮辋的外径才能支撑住轮辋,固定板无法穿过轮辋,起吊时只能够将轮辋放在固定板上,并且使连接柱位于轮辋内部,操作非常不便。


技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是提供一种轮辋起吊工装,操作方便,且吊运时轮辋的稳定性较高。

2、为解决上述问题,本实用新型采用的技术方案为:轮辋起吊工装,包括中心柱,所述中心柱的顶部设置有连接结构,中心柱的底部设置有支撑件,所述支撑件的上方设置有至少三根围绕中心柱均匀分布的支撑臂,所述支撑臂倾斜设置,所述支撑臂的一端与中心柱铰接,另一端设置有支撑斜面,每根所述支撑臂通过弹簧与支撑件相连,每根所述支撑臂上铰接有一挂钩,每根所述支撑臂上方的中心柱侧壁设置有挂环,所述挂钩挂接于挂环。

3、进一步地,所述连接结构为吊环。

4、进一步地,所述支撑件为圆形的支撑板。

5、进一步地,所述支撑臂为4根。

6、本实用新型的有益效果是:在未使用时,支撑臂端部到中心柱的距离小于轮辋的半径,使得支撑臂能够进入轮辋内部;使用时,将支撑臂下放到轮辋内部之后,拉动各个挂钩向上移动,从而带动支撑臂向上转动,弹簧被拉长,支撑臂端部到中心柱的距离增加,再将各个挂钩挂接在挂环上,此时,支撑臂端部的斜面能够支撑住轮辋内壁的倾斜段上,从而对轮辋进行支撑,然后即可进行吊运。吊运至目标位置后,将各个挂钩从挂环上取下,弹簧复位,带动支撑臂向下转动至初始位置,即可直接将起吊工装取出。本实用新型可以对轮辋进行稳定地支撑,又能够快速方便地将轮辋固定到工装上以及将工装从轮辋中取下,操作便利。



技术特征:

1.轮辋起吊工装,其特征在于:包括中心柱(1),所述中心柱(1)的顶部设置有连接结构(2),中心柱(1)的底部设置有支撑件(3),所述支撑件(3)的上方设置有至少三根围绕中心柱(1)均匀分布的支撑臂(4),所述支撑臂(4)倾斜设置,所述支撑臂(4)的一端与中心柱(1)铰接,另一端设置有支撑斜面(5),每根所述支撑臂(4)通过弹簧(6)与支撑件(3)相连,每根所述支撑臂(4)上铰接有一挂钩(7),每根所述支撑臂(4)上方的中心柱(1)侧壁设置有挂环(8),所述挂钩(7)挂接于挂环(8)。

2.如权利要求1所述的轮辋起吊工装,其特征在于:所述连接结构(2)为吊环。

3.如权利要求1所述的轮辋起吊工装,其特征在于:所述支撑件(3)为圆形的支撑板。

4.如权利要求1所述的轮辋起吊工装,其特征在于:所述支撑臂(4)为4根。


技术总结
本技术涉及轮辋起吊工装,包括中心柱,所述中心柱的顶部设置有连接结构,中心柱的底部设置有支撑件,所述支撑件的上方设置有至少三根围绕中心柱均匀分布的支撑臂,所述支撑臂倾斜设置,所述支撑臂的一端与中心柱铰接,另一端设置有支撑斜面,每根所述支撑臂通过弹簧与支撑件相连,每根所述支撑臂上铰接有一挂钩,每根所述支撑臂上方的中心柱侧壁设置有挂环,所述挂钩挂接于挂环。本技术能够对轮辋进行稳定地支撑,同时具有操作方便,结构简单,制造成本低等优点。

技术研发人员:韩磊
受保护的技术使用者:平昌县助力车轮制造有限公司
技术研发日:20230407
技术公布日:2024/1/15
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