一种建筑升降机的防护门的制作方法

文档序号:35046698发布日期:2023-08-06 01:55阅读:33来源:国知局
一种建筑升降机的防护门的制作方法

本技术属于建筑施工设备,尤其是涉及一种建筑升降机的防护门。


背景技术:

1、建筑升降机又称为施工电梯或施工升降机,其在建筑工地主要用于垂直运送工人或建材货物。建筑升降机的运载厢多为封闭式箱体结构,运载厢的一侧面设置有防护门,防护门的常见结构为单开门式和双开门式。

2、其中,双开门式防护门的两扇门体之间通常利用插销进行连接,门体遭受撞击后插销折断或弯曲,容易导致两扇门体敞开,丧失防护效果。因此,现有防护门存在两扇门体之间连接结构薄弱以及防护门的防护性能差的问题。


技术实现思路

1、根据以上现有技术中的不足,本实用新型提出一种建筑升降机的防护门,该防护门的结构稳固,防护性能好。

2、所述的建筑升降机的防护门,包括门框以及对开式安装于门框上的左门体和右门体,左门体与右门体之间通过第一插销锁相连,所述门框的底部内侧设置有活动挡板,活动挡板位于左门体和右门体的前侧,活动挡板的底端与门框转动连接;左门体与活动挡板之间以及右门体与活动挡板之间均设置有第二插销锁,左门体与活动挡板之间通过其中一个第二插销锁相连,右门体与活动挡板之间通过另一个第二插销锁相连。

3、进一步的,所述门框的顶部、左门体顶部和右门体顶部之间设置有第三插销锁,门框的顶部、左门体的顶部以及右门体的顶部之间通过第三插销锁相连。

4、进一步的,所述左门体和右门体上均开设有多个前后贯穿的窗口,每个窗口处均安装有网格板。

5、进一步的,所述门框的顶部左侧内壁和其顶部右侧内壁均可拆装式安装有插杆,每个插杆与活动挡板之间均设置有拉绳,其中一个拉绳的顶端与左侧插杆相连,其底端与活动挡板的顶部左端相连,另一个拉绳的顶端与右侧插杆相连,其底端与活动挡板的顶部右端相连。

6、进一步的,所述门框的左侧内壁和右侧内壁均沿竖直方向间隔开设有两个插孔,插杆通过插入插孔与门框可拆装式连接。

7、与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:

8、该防护门的门框安装于建筑升降机的运载厢上,左门体和右门体能向运载厢外部打开,关门时左门体与右门体之间通过第一插销锁锁在一起,门框的底部安装有活动挡板,关门时左门体与活动挡板之间以及右门体与活动挡板之间能通过第二插销锁锁在一起,能增加左门体和右门体与门框之间的连接结构,能增强左门体和右门体关门时的稳固性,增强该防护门的防护性能;开门后能翻转活动挡板,使活动挡板搭在门框与地面之间,便于推车进出运载厢。



技术特征:

1.一种建筑升降机的防护门,包括门框(1)以及对开式安装于门框(1)上的左门体(2)和右门体(3),左门体(2)与右门体(3)之间通过第一插销锁(4)相连,其特征在于:所述门框(1)的底部内侧设置有活动挡板(5),活动挡板(5)位于左门体(2)和右门体(3)的前侧,活动挡板(5)的底端与门框(1)转动连接;左门体(2)与活动挡板(5)之间以及右门体(3)与活动挡板(5)之间均设置有第二插销锁(6),左门体(2)与活动挡板(5)之间通过其中一个第二插销锁(6)相连,右门体(3)与活动挡板(5)之间通过另一个第二插销锁(6)相连。

2.根据权利要求1所述的建筑升降机的防护门,其特征在于:所述门框(1)的顶部、左门体(2)顶部和右门体(3)顶部之间设置有第三插销锁(10),门框(1)的顶部、左门体(2)的顶部以及右门体(3)的顶部之间通过第三插销锁(10)相连。

3.根据权利要求1所述的建筑升降机的防护门,其特征在于:所述左门体(2)和右门体(3)上均开设有多个前后贯穿的窗口,每个窗口处均安装有网格板(8)。

4.根据权利要求1所述的建筑升降机的防护门,其特征在于:所述门框(1)的顶部左侧内壁和其顶部右侧内壁均可拆装式安装有插杆(9),每个插杆(9)与活动挡板(5)之间均设置有拉绳(7),其中一个拉绳(7)的顶端与左侧插杆(9)相连,其底端与活动挡板(5)的顶部左端相连,另一个拉绳(7)的顶端与右侧插杆(9)相连,其底端与活动挡板(5)的顶部右端相连。

5.根据权利要求4所述的建筑升降机的防护门,其特征在于:所述门框(1)的左侧内壁和右侧内壁均沿竖直方向间隔开设有两个插孔(12),插杆(9)通过插入插孔(12)与门框(1)可拆装式连接。


技术总结
本技术属于建筑施工设备技术领域,尤其是涉及一种建筑升降机的防护门。技术包括门框以及对开式安装于门框上的左门体和右门体,左门体与右门体之间通过第一插销锁相连;所述门框的底部内侧设置有活动挡板,活动挡板的底端与门框转动连接;左门体与活动挡板之间以及右门体与活动挡板之间均设置有第二插销锁,左门体与活动挡板之间通过其中一个第二插销锁相连,右门体与活动挡板之间通过另一个第二插销锁相连。该防护门的门框安装于建筑升降机的运载厢上,关门时左门体与活动挡板之间以及右门体与活动挡板之间能通过第二插销锁锁在一起,能增强左门体和右门体关门时的稳固性,增强该防护门的防护性能。

技术研发人员:胡凯,李和俊
受保护的技术使用者:李和俊
技术研发日:20230410
技术公布日:2024/1/13
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