一种卸料装置的制作方法

本技术涉及卸料装置，尤其涉及一种卸料装置。

背景技术：

1、在配比混凝土的时候，往往需要用到大量的砂石，在运输砂料和碎石的时候，通常都是利用运砂车进行运输的，但是运砂车在倾倒砂石的时候，往往会有部分砂石残留在车厢内。

2、目前现有技术cn212604739u公开了一种砂石运输车卸料装置，包括车厢本体和刮铲装置，刮铲装置包括刮铲件和驱动组件，驱动组件包括导向杆、驱动螺纹丝杆和带动驱动螺纹丝杆转动的驱动电机，导向杆固定安装在车厢本体上，驱动螺纹丝杆转动安装在车厢本体上，铲杆安装在导向杆上，驱动螺纹丝杆穿设过刮铲杆，在卸料时，通过驱动组件驱动刮铲件沿车厢内壁滑动，使得刮铲件将车厢内壁上残留的砂石刮落。

3、但是采用上述方式，由于刮铲件在使用时会沿车厢内壁滑动，长时间使用后刮铲件会因为与车厢内壁发生摩擦而磨损，造成刮铲件与车厢内壁的接触面积减少，从而导致无法对车厢内壁上残留的砂石进行有效刮除。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种卸料装置，旨在解决刮铲件长时间使用后会因为与车厢内壁发生摩擦而磨损，导致无法对车厢内壁上残留的砂石进行有效刮除的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了一种卸料装置，包括刮铲件和卸料组件，所述卸料组件包括驱动部和两个侧刮件；

3、所述驱动部设置在所述刮铲件侧边；两个所述侧刮件位于所述刮铲件两侧，所述侧刮件包括外柱、内柱、第一弹簧和侧刮板；所述外柱和所述刮铲件固定连接，并位于所述刮铲件侧边；所述内柱和所述外柱滑动连接，并位于所述外柱侧边；所述第一弹簧和所述外柱固定连接，且与所述内柱固定连接，并位于所述外柱和所述内柱之间；所述侧刮板和所述内柱固定连接，并位于所述内柱远离所述第一弹簧一侧。

4、其中，所述卸料组件还包括弹性件和下刮板；所述弹性件和所述刮铲件固定连接，并位于所述刮铲件底部；所述下刮板和所述弹性件固定连接，并位于所述弹性件远离所述刮铲件一侧。

5、其中，所述弹性件包括空心柱、第二弹簧和滑动柱；所述空心柱和所述刮铲件固定连接，并位于所述刮铲件侧边；所述第二弹簧和所述空心柱固定连接，并位于所述空心柱内部；所述滑动柱和所述第二弹簧固定连接，且与所述下刮板固定连接，并位于所述第二弹簧和所述下刮板之间。

6、其中，所述驱动部包括导轨、滑块和螺纹丝杆；所述滑块和所述导轨滑动连接，且与所述刮铲件固定连接，并位于所述导轨侧边；所述螺纹丝杆和所述导轨转动连接，且与所述滑块螺纹连接，并位于所述导轨侧边。

7、其中，所述驱动部还包括电机；所述电机和所述导轨固定连接，且所述电机输出端和所述螺纹丝杆固定连接，并位于所述导轨侧边。

8、本实用新型的一种卸料装置，使用时，将所述驱动部固定在车厢顶部，使得所述刮铲件和两个所述侧刮件处于车厢内部，同时所述侧刮板与车厢内壁接触，通过所述驱动部驱动所述刮铲件移动，所述刮铲件经所述外柱、所述内柱、所述第一弹簧带动所述侧刮板沿车厢内壁移动，从而能够将车厢内壁附着的砂石刮落，所述第一弹簧处于压缩状态，通过所述第一弹簧的弹性势能能够始终对所述侧刮板进行推动，使得所述侧刮板在长时间使用而发生磨损后依然能够始终与车厢内壁抵紧，使得所述侧刮板能够始终与车厢内壁接触，从而保证对车厢内壁砂石的刮落效果，便于进行卸料。

技术特征：

1.一种卸料装置，包括刮铲件，其特征在于，

2.如权利要求1所述的一种卸料装置，其特征在于，

3.如权利要求2所述的一种卸料装置，其特征在于，

4.如权利要求3所述的一种卸料装置，其特征在于，

5.如权利要求4所述的一种卸料装置，其特征在于，

技术总结
本技术涉及卸料装置技术领域，具体涉及一种卸料装置，包括刮铲件和卸料组件，卸料组件包括驱动部和两个侧刮件；侧刮件包括外柱、内柱、第一弹簧和侧刮板；使用时，将驱动部固定在车厢顶部，使得刮铲件和两个侧刮件处于车厢内部，同时侧刮板与车厢内壁接触，通过驱动部驱动刮铲件移动，刮铲件带动侧刮板沿车厢内壁移动，从而能够将车厢内壁附着的砂石刮落，第一弹簧处于压缩状态，通过第一弹簧的弹性势能能够始终对侧刮板进行推动，使得侧刮板在长时间使用而发生磨损后依然能够始终与车厢内壁抵紧，使得侧刮板能够始终与车厢内壁接触，从而保证对车厢内壁砂石的刮落效果，便于进行卸料。

技术研发人员：李帅,朱明,王立伟,杜维平
受保护的技术使用者：吉林省国泰钻采工程技术服务有限责任公司
技术研发日：20230411
技术公布日：2024/1/14