一种具有双驾驶室的塔机的制作方法

文档序号:36471922发布日期:2023-12-21 23:14阅读:37来源:国知局
一种具有双驾驶室的塔机的制作方法

本技术属于施工设备,具体涉及一种具有双驾驶室的塔机。


背景技术:

1、塔机是一种建筑工地常见的施工设备,一般的塔机都是将驾驶室设置在离地面四五十米的高度,塔机司机在驾驶室内控制塔机的悬吊臂吊送货物。塔机司机上下班每天都要攀爬四五十米,遇到下雨天、下雪天,可能导致塔机司机在攀爬的过程中失手打滑,产生危险。由于塔机的驾驶室太高,导致驾驶员如厕也非常不方便,有时候甚至有小便从高空中飘下,既不卫生又不方便。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是:旨在提供一种具有双驾驶室的塔机,通过设置双驾驶室对塔机的运行进行控制,在下驾驶室内也能操作塔机进行运输作业,不需要攀爬机架,更加方便安全。

2、为实现上述技术目的,本实用新型采用的技术方案如下:

3、一种具有双驾驶室的塔机,包括机架,所述机架的顶端设置有上驾驶室,所述机架的顶端设置有悬吊臂,所述机架的底端设置有下驾驶室,所述下驾驶室与所述上驾驶室电连接。

4、作为优选的,所述悬吊臂上滑动安装有运输支架,所述运输支架上设置有收放轮,所述收放轮上缠绕安装有收放钢索,所述收放钢索上悬吊有连接座,所述连接座上固定安装有吊钩。这样设置,方便吊送货物。

5、作为优选的,所述连接座上安装有第一摄像头,所述运输支架的底部固定安装有第二摄像头,所述运输支架的侧壁上固定安装有第三摄像头。这样设置,方便监控货物在运输过程中的状态。

6、作为优选的,所述连接座上设置有伸缩结构,所述第一摄像头通过所述伸缩结构安装到所述连接座上。这样设置,方便调节第一摄像头的拍摄位置。

7、作为优选的,所述下驾驶室内设置有显示器,所述第一摄像头、第二摄像头以及第三摄像头均与所述显示器电连接。这样设置,方便塔机司机观察货物的运输状态。

8、作为优选的,所述上驾驶室和下驾驶室内均设置有报警器。这样设置,有利于在超载或者是运送货物的过程中发生状况时及时向塔机司机示警。

9、作为优选的,所述下驾驶室连接有同步电机。这样设置,使下驾驶室可以随悬吊臂同步转动,有利于避免塔机司机出现认知偏差。

10、采用上述技术方案的实用新型,具有如下优点:

11、1、在本方案中,通过设置下驾驶室,提供了一种不需要爬到顶端的上驾驶室内就能控制塔机进行运输工作的操作方式,不需要再进入上驾驶室进行操作,不用攀爬机架,提高塔机司机的工作安全性;

12、2、在本方案中,分别设置了上驾驶室以及下驾驶室,上驾驶室和下驾驶室均能控制塔机进行运输作业,上驾驶室和下驾驶室之间互为控制备份,提高设备的可靠性;

13、3、在本方案中,塔机上设置有第一摄像头、第二摄像头以及第三摄像头拍摄采集货物的运输情况,在下驾驶室内的显示器上进行显示,使塔机司机更为直观地了解货物的运输情况;

14、4、在本方案中,通过设置同步电机,塔机司机在下驾驶室内控制塔机的悬吊臂进行运输作业时,同步电机驱动下驾驶室随塔机的悬吊臂一同转动,更加符合塔机司机的操作习惯,避免塔机司机出现认知偏差导致操作失误,提高操作的安全性。



技术特征:

1.一种具有双驾驶室的塔机,包括机架(1),所述机架(1)的顶端设置有上驾驶室(2),所述机架(1)的顶端设置有悬吊臂(3),其特征在于:所述机架(1)的底端设置有下驾驶室(4),所述下驾驶室(4)与所述上驾驶室(2)电连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有双驾驶室的塔机,其特征在于:所述悬吊臂(3)上滑动安装有运输支架(5),所述运输支架(5)上设置有收放轮(6),所述收放轮(6)上缠绕安装有收放钢索(7),所述收放钢索(7)上悬吊有连接座(8),所述连接座(8)上固定安装有吊钩(9)。

3.根据权利要求2所述的一种具有双驾驶室的塔机,其特征在于:所述连接座(8)上安装有第一摄像头(10),所述运输支架(5)的底部固定安装有第二摄像头(11),所述运输支架(5)的侧壁上固定安装有第三摄像头(12)。

4.根据权利要求3所述的一种具有双驾驶室的塔机,其特征在于:所述连接座(8)上设置有伸缩结构,所述第一摄像头(10)通过所述伸缩结构安装到所述连接座(8)上。

5.根据权利要求3所述的一种具有双驾驶室的塔机,其特征在于:所述下驾驶室(4)内设置有显示器,所述第一摄像头(10)、第二摄像头(11)以及第三摄像头(12)均与所述显示器电连接。

6.根据权利要求5所述的一种具有双驾驶室的塔机,其特征在于:所述上驾驶室(2)和下驾驶室(4)内均设置有报警器。

7.根据权利要求1所述的一种具有双驾驶室的塔机,其特征在于:所述下驾驶室(4)连接有同步电机。


技术总结
本技术属于施工设备技术领域,具体涉及一种具有双驾驶室的塔机。包括机架,所述机架的顶端设置有上驾驶室,所述机架的顶端设置有悬吊臂,所述机架的底端设置有下驾驶室,所述下驾驶室与所述上驾驶室电连接。其目的是:提供了一种不需要爬到顶端的上驾驶室内就能控制塔机进行运输工作的操作方式,不需要再进入上驾驶室进行操作,不用攀爬机架,提高塔机司机的工作安全性。

技术研发人员:郑露霞,郑孟洪,徐利建
受保护的技术使用者:金华市东山机械厂
技术研发日:20230412
技术公布日:2024/1/15
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