一种天车限位缓冲防撞装置的制作方法

本技术涉及天车防撞装置领域，尤其涉及一种天车限位缓冲防撞装置。

背景技术：

1、天车是炼钢车间的重要设备，为了提升设备使用效率，降低设备使用成本，一个天车轨道上往往设置数个起重小车同时工作。在起重小车的长期运行过程中，难免产生误差，不同的起重小车之间产生碰撞的几率大大增加。因此通常在起重小车的接触面上设置有电气行程开关，一旦起重小车之间发生接触，电气行程开关就发出电信号，切断起重小车的电源。但是起重小车从切断电源到停止移动不是瞬间完成的，起重小车的惯性仍会使得碰撞的产生较大的危害，损坏起重小车，甚至引发安全事故。因此，如何开发一种天车限位缓冲防撞装置成为本领域内技术人员亟待解决的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种天车限位缓冲防撞装置，解决起重小车从切断电源到停止移动不是瞬间完成的，起重小车的惯性仍会使得碰撞的产生较大的危害，损坏起重小车，甚至引发安全事故的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

3、本实用新型一种天车限位缓冲防撞装置，包括安装底座和碰撞块，所述安装底座上设置有箱体，所述箱体的侧壁内可滑动的设置有碰撞块，所述箱体的顶端和底端开设有限位螺栓孔，所述碰撞块的顶端和底端设置有与所述限位螺栓孔对应的滑动长孔，所述限位螺栓孔与限位螺栓螺纹配合，所述限位螺栓穿过所述限位螺栓孔后与所述滑动长孔配合；所述碰撞块与所述安装底座之间设置有缓冲装置。

4、进一步的，所述缓冲装置包括导向柱、弹簧和导向筒，所述导向柱的一端焊接在所述安装底座上，所述导向柱的另一端与所述导向筒的盲孔滑动配合，所述导向筒焊接在所述碰撞块的内侧；所述导向柱的周面上设置有弹簧，所述弹簧与所述导向筒的端面配合。

5、进一步的，所述碰撞块的外侧开设有凹槽，所述凹槽内设置有缓冲垫。

6、进一步的，所述缓冲垫采用橡胶材质，所述缓冲垫粘贴在所述碰撞块的凹槽内。

7、进一步的，所述安装底座上开设有固定孔，所述安装底座通过固定孔和螺栓可拆卸的设置在所述起重小车的接触面上。

8、进一步的，所述限位螺栓孔的数量为3个，分布方向与所述滑动长孔的延伸方向相同。

9、进一步的，所述安装底座与所述箱体一体铸造成型。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果：

11、本实用新型天车限位缓冲防撞装置通过在碰撞块与安装底座之间设置由导向柱、弹簧和导向筒配合的缓冲装置，有效提升了碰撞块的抗冲击性，对起重小车之间的碰撞起到缓冲作用；本实用新型天车限位缓冲防撞装置的碰撞块外表面粘贴有缓冲垫，有效保护碰撞块的外表面；本实用新型天车限位缓冲防撞装置的碰撞块与安装底座之间通过限位螺栓连接，通过旋转限位螺栓能够实现碰撞块的快速拆装，便于设备的维修和保养。总的来说，本实用新型天车限位缓冲防撞装置，结构简单，功能实用，有效解决了起重小车从切断电源到停止移动不是瞬间完成的，起重小车的惯性仍会使得碰撞的产生较大的危害，损坏起重小车，甚至引发安全事故的问题。

技术特征：

1.一种天车限位缓冲防撞装置，其特征在于：包括安装底座(3)和碰撞块(6)，所述安装底座(3)上设置有箱体(4)，所述箱体(4)的侧壁内可滑动的设置有碰撞块(6)，所述箱体(4)的顶端和底端开设有限位螺栓孔(4-1)，所述碰撞块(6)的顶端和底端设置有与所述限位螺栓孔(4-1)对应的滑动长孔(6-1)，所述限位螺栓孔(4-1)与限位螺栓(9)螺纹配合，所述限位螺栓(9)穿过所述限位螺栓孔(4-1)后与所述滑动长孔(6-1)配合；所述碰撞块(6)与所述安装底座(3)之间设置有缓冲装置。

2.根据权利要求1所述的天车限位缓冲防撞装置，其特征在于：所述缓冲装置包括导向柱(5)、弹簧(8)和导向筒(7)，所述导向柱(5)的一端焊接在所述安装底座(3)上，所述导向柱(5)的另一端与所述导向筒(7)的盲孔滑动配合，所述导向筒(7)焊接在所述碰撞块(6)的内侧；所述导向柱(5)的周面上设置有弹簧(8)，所述弹簧(8)与所述导向筒(7)的端面配合。

3.根据权利要求1所述的天车限位缓冲防撞装置，其特征在于：所述碰撞块(6)的外侧开设有凹槽(6-2)，所述凹槽(6-2)内设置有缓冲垫(6-3)。

4.根据权利要求3所述的天车限位缓冲防撞装置，其特征在于：所述缓冲垫(6-3)采用橡胶材质，所述缓冲垫(6-3)粘贴在所述碰撞块(6)的凹槽(6-2)内。

5.根据权利要求1所述的天车限位缓冲防撞装置，其特征在于：所述安装底座(3)上开设有固定孔(3-1)，所述安装底座(3)通过固定孔(3-1)和螺栓可拆卸的设置在起重小车(2)的接触面上。

6.根据权利要求1所述的天车限位缓冲防撞装置，其特征在于：所述限位螺栓孔(4-1)的数量为3个，分布方向与所述滑动长孔(6-1)的延伸方向相同。

7.根据权利要求1所述的天车限位缓冲防撞装置，其特征在于：所述安装底座(3)与所述箱体(4)一体铸造成型。

技术总结
本技术公开了一种天车限位缓冲防撞装置，包括安装底座和碰撞块，所述安装底座上设置有箱体，所述箱体的侧壁内可滑动的设置有碰撞块，所述箱体的顶端和底端开设有限位螺栓孔，所述限位碰撞块的顶端和底端设置有与所述限位螺栓孔对应的滑动长孔，所述限位螺栓孔与限位螺栓螺纹配合，所述限位螺栓穿过所述限位螺栓孔后与所述滑动长孔配合；所述碰撞块与所述安装底座之间设置有缓冲装置。本技术天车限位缓冲防撞装置，结构简单，功能实用，有效解决了起重小车从切断电源到停止移动不是瞬间完成的，起重小车的惯性仍会使得碰撞的产生较大的危害，损坏起重小车，甚至引发安全事故的问题。

技术研发人员：郑磊,徐东,尹啸,王智聪,邢瑞芳,郑冰
受保护的技术使用者：河北普阳新材料实业有限公司
技术研发日：20230412
技术公布日：2024/1/15