防断裂保护轿底减震垫的制作方法

本技术涉及一种电梯轿底结构的减震改进，具体是一种防断裂保护轿底减震垫。

背景技术：

1、电梯的轿底结构主要包括轿厢的轿底以及轿底的支撑结构，轿底固定在轿底托架上，托架具有绳轮，并由曳引绳的牵引实现电梯的上下运行，轿底和托架之间为刚性连接，在上下工作的过程中会因为震动而出现间隙，并产生噪音，因此通常在轿底和托架之间需要设置减震垫，通常减震垫材料与轿底和托架直接接触，在长时间受力后，会因为剪切力而出现减震垫断裂脱落的问题，并加重磨损和噪音，并且减震垫的更换难度高，后期维护工作成本高，因此需要对减震垫结构进行改进。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种防断裂保护轿底减震垫。

2、本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：轿底组件的底部与托架的下梁组件刚性连接，在轿底组件与下梁组件之间设置有轿底托板和减震垫，轿底托板水平固定在下梁组件上，并且减震垫固定在轿底托板上并且同时固定在轿底组件的底部，所述减震垫为夹层结构，其中心层为减震材料层，其两表层为刚性支撑层，所述刚性支撑层平行设置并在其中附着减震材料层，在减震垫的中部设置有断裂保护螺钉，断裂保护螺钉贯穿减震垫设置，并同时贯穿连接轿底托板和轿底组件。通过在轿底组件和托架之间设置减震垫来提高结构的减震效果，另外减震垫是在平整且面积较大的轿底托板上，减震的接触面大，可以有效利用托架的接触面，减震垫采用的夹层结构，可以将负载均匀到整个减震材料中，延长材料的工作寿命，断裂保护螺钉的作用是维持刚性支撑层的相对位置，避免在减震材料断裂失效时产生剪切错位，降低安全风险，并且便于维修更换。

3、进一步的，所述减震垫的减震材料层采用邵氏硬度为50°～70°的橡胶材料，刚性支撑层采用钢板材料，橡胶材料在硫化成型时与钢板材料附着结合。减震材料层为质地较硬的橡胶材料，可以承受较大的负载，钢板材料的支撑刚性好，橡胶在硫化成型时就与钢板材料进行结合，结合的强度高。

4、进一步的，所述减震垫边缘处的刚性支撑层具有固定边缘，固定边缘通过连接件与轿底组件和轿底托板进行固定连接。固定边缘用于减震垫整体的固定连接，可以减少对减震材料的贯穿，提高减震材料的一体性。

5、进一步的，所述轿底托板上固定设置有侧向限位装置，侧向限位装置临近减震垫的侧边设置，并形成限制减震垫侧移的空间区域。侧向限位装置的作用是避免减震垫侧向移动，并且方便进行维修更换，提高后期的电梯维护效率。

6、进一步的，所述侧向限位装置包括有限位螺钉和固定螺母，限位螺钉竖直设置在轿底托板上，并且通过固定螺母进行锁定连接。限位装置通过限位螺钉进行固定，具有良好的侧向限位作用，有效提高安装的效率。

7、本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：本设计的电梯轿底减震垫可以有效提高减震的效果，充分利用托架和轿底组件的接触面，减震垫为整体的可更换结构，具有良好的定位限制效果，方便进行维修更换，减少维护维修的难度。

技术特征：

1.一种防断裂保护轿底减震垫，其特征在于：轿底组件(1)的底部与托架的下梁组件(2)刚性连接，在轿底组件(1)与下梁组件(2)之间设置有轿底托板(3)和减震垫(4)，轿底托板(3)水平固定在下梁组件(2)上，并且减震垫(4)固定在轿底托板(3)上并且同时固定在轿底组件(1)的底部，所述减震垫(4)为夹层结构，其中心层为减震材料层(5)，其两表层为刚性支撑层(6)，所述刚性支撑层(6)平行设置并在其中附着减震材料层(5)，在减震垫(4)的中部设置有断裂保护螺钉(7)，断裂保护螺钉(7)贯穿减震垫(4)设置，并同时贯穿连接轿底托板(3)和轿底组件(1)。

2.根据权利要求1所述的防断裂保护轿底减震垫，其特征在于：所述减震垫(4)的减震材料层(5)采用邵氏硬度为50°～70°的橡胶材料，刚性支撑层(6)采用钢板材料，橡胶材料在硫化成型时与钢板材料附着结合。

3.根据权利要求1所述的防断裂保护轿底减震垫，其特征在于：所述减震垫(4)边缘处的刚性支撑层(6)具有固定边缘(8)，固定边缘(8)通过连接件与轿底组件(1)和轿底托板(3)进行固定连接。

4.根据权利要求1所述的防断裂保护轿底减震垫，其特征在于：所述轿底托板(3)上固定设置有侧向限位装置(9)，侧向限位装置(9)临近减震垫(4)的侧边设置，并形成限制减震垫(4)侧移的空间区域。

5.根据权利要求4所述的防断裂保护轿底减震垫，其特征在于：所述侧向限位装置(9)包括有限位螺钉(10)和固定螺母(11)，限位螺钉(10)竖直设置在轿底托板(3)上，并且通过固定螺母(11)进行锁定连接。

技术总结
本技术提出了一种防断裂保护轿底减震垫，轿底组件的底部与托架的下梁组件刚性连接，在轿底组件与下梁组件之间设置有轿底托板和减震垫，轿底托板水平固定在下梁组件上，并且减震垫固定在轿底托板上并且同时固定在轿底组件的底部，所述减震垫为夹层结构，其中心层为减震材料层，其两表层为刚性支撑层，所述刚性支撑层平行设置并在其中附着减震材料层，在减震垫的中部设置有断裂保护螺钉，断裂保护螺钉贯穿减震垫设置，并同时贯穿连接轿底托板和轿底组件。通过在轿底组件和托架之间设置减震垫来提高结构的减震效果，避免在减震材料断裂失效时产生剪切错位，降低安全风险，并且便于维修更换。

技术研发人员：王勇新,褚建青,张小敏,钱华斌,倪佳敏
受保护的技术使用者：沃克斯迅达电梯有限公司
技术研发日：20230419
技术公布日：2024/1/15