隧道检修道盖板升降设备的制作方法

本技术涉及隧道维护设备，具体为隧道检修道盖板升降设备。

背景技术：

1、在长时间运行过程中，隧道拱、墙衬砌局部会出现开裂，不同程度渗水、漏水，侧沟排水不畅、经常结冰，局部开裂，影响到铁路的安全运营，需要进行检修和维护。

2、公开号为cn210829394u公开了一种公路隧道检修道盖板，包括盖板本体及橡胶套，盖板本体采用矩形板体结构；盖板本体的两个长边上对称开设有半圆形通槽；橡胶套紧密套设在盖板本体的外表面，但是该专利在实际使用过程中还存在以下问题：

3、通过在盖板本体的长边开设半圆形通槽，降低了盖板的重量，方便检修道的维修与盖板的更换，通过采用在盖板本体上设置橡胶套，提高了盖板的耐久性，通过设置橡胶套，避免了盖板边角的破损，但是，在对盖板的铺设或是进行隧道检修时，需要对盖板进行移动，而对于较大重量的盖板，采用人工操作的方法往往效率较低，使用时较为不便，具有一定的局限性。

4、提出了隧道检修道盖板升降设备，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供隧道检修道盖板升降设备，以解决在对盖板的铺设或是进行隧道检修时，需要对盖板进行移动，而对于较大重量的盖板，采用人工操作的方法往往效率较低，使用时较为不便的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：隧道检修道盖板升降设备，包括检修道本体、盖板本体和对称设置的支撑柱；

3、所述支撑柱的外侧套接有滑动套，所述滑动套的内侧固定连接有顶板，所述顶板的底部固定连接有安装块一；

4、还包括：

5、所述安装块一的内侧连接有导向杆，所述导向杆的外侧套设有滑块；

6、其中，所述滑块的底部固定连接有夹持板，所述支撑柱的一侧安装有液压缸；

7、其中，所述盖板本体的顶部连接有固定块，所述固定块的顶部连接有阻挡块。

8、优选的，所述滑动套与支撑柱滑动连接，所述安装块一包括对称设置的四个，所述导向杆的两端与安装块一固定连接，所述导向杆的中部外侧固定连接有间隔块，所述滑块与导向杆滑动连接。

9、优选的，所述滑块包括对称设置的四个，所述滑块对称设置在间隔块的两侧，所述导向杆的外侧套接有夹紧弹簧，所述夹紧弹簧为对称设置，所述夹紧弹簧的一端与安装块一固定连接，所述夹紧弹簧的另一端与滑块固定连接，所述夹紧弹簧与导向杆滑动连接。

10、优选的，所述滑块与夹持板固定连接，所述夹持板为弧形设置，所述夹持板的底部固定连接有夹持块，所述夹持块与固定块相贴合。

11、优选的，所述支撑柱的底部靠近盖板本体的一侧固定连接有支撑块，所述液压缸安装在支撑块的顶部，所述液压缸的伸缩杆顶部与顶板的底部固定连接。

12、优选的，所述支撑柱的顶端固定连接有限位块，所述支撑柱的底部远离盖板本体的一侧固定连接有安装块二。

13、优选的，所述安装块二的内部开槽安装有螺纹杆，所述螺纹杆与安装块二螺纹连接，所述螺纹杆的底端固定安装有万向轮。

14、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置夹持板、夹持块、阻挡块和液压缸，夹持板配合夹持块将固定块夹住，进而实现盖板本体的升降，便于对盖板本体进行铺设或是打开检修，提高了铺设和检修的效率，其具体内容如下：

15、通过设置夹持板、夹持块、阻挡块和液压缸，夹持板配合夹持块将固定块夹住，阻挡块对夹持块进行限位，通过启动液压缸带动阻挡块升降，进而实现盖板本体的升降，便于对盖板本体进行铺设或是打开检修，提高了铺设和检修的效率，解决了在对盖板的铺设或是进行隧道检修时，需要对盖板进行移动，而对于较大重量的盖板，采用人工操作的方法往往效率较低，使用时较为不便的问题，使得本实用新型的实用性更强。

16、设置有导向杆、滑块和夹紧弹簧，通过夹紧弹簧的弹力带动滑块移动，进而实现滑块带动夹持板移动，方便对盖板本体进行夹持固定，对称设置的夹持板提高了夹持的稳定性，设置有间隔块，能对两侧的滑块限位，防止两侧的滑块相撞，设置有安装块二、螺纹杆和万向轮，能通过转动螺纹杆调节万向轮的高度，方便在盖板本体夹持后进行移动，使用时灵活性更强。

技术特征：

1.隧道检修道盖板升降设备，包括检修道本体（1）、盖板本体（2）和对称设置的支撑柱（3）；

2.根据权利要求1所述的隧道检修道盖板升降设备，其特征在于：所述滑动套（4）与支撑柱（3）滑动连接，所述安装块一（6）包括对称设置的四个，所述导向杆（7）的两端与安装块一（6）固定连接，所述导向杆（7）的中部外侧固定连接有间隔块（8），所述滑块（9）与导向杆（7）滑动连接。

3.根据权利要求2所述的隧道检修道盖板升降设备，其特征在于：所述滑块（9）包括对称设置的四个，所述滑块（9）对称设置在间隔块（8）的两侧，所述导向杆（7）的外侧套接有夹紧弹簧（10），所述夹紧弹簧（10）为对称设置，所述夹紧弹簧（10）的一端与安装块一（6）固定连接，所述夹紧弹簧（10）的另一端与滑块（9）固定连接，所述夹紧弹簧（10）与导向杆（7）滑动连接。

4.根据权利要求3所述的隧道检修道盖板升降设备，其特征在于：所述滑块（9）与夹持板（11）固定连接，所述夹持板（11）为弧形设置，所述夹持板（11）的底部固定连接有夹持块（12），所述夹持块（12）与固定块（13）相贴合。

5.根据权利要求4所述的隧道检修道盖板升降设备，其特征在于：所述支撑柱（3）的底部靠近盖板本体（2）的一侧固定连接有支撑块（15），所述液压缸（16）安装在支撑块（15）的顶部，所述液压缸（16）的伸缩杆顶部与顶板（5）的底部固定连接。

6.根据权利要求5所述的隧道检修道盖板升降设备，其特征在于：所述支撑柱（3）的顶端固定连接有限位块（17），所述支撑柱（3）的底部远离盖板本体（2）的一侧固定连接有安装块二（18）。

7.根据权利要求6所述的隧道检修道盖板升降设备，其特征在于：所述安装块二（18）的内部开槽安装有螺纹杆（19），所述螺纹杆（19）与安装块二（18）螺纹连接，所述螺纹杆（19）的底端固定安装有万向轮（20）。

技术总结
本技术公开了隧道检修道盖板升降设备，包括检修道本体、盖板本体和对称设置的支撑柱，所述支撑柱的外侧套接有滑动套，所述滑动套的内侧固定连接有顶板，所述顶板的底部固定连接有安装块一，还包括：所述安装块一的内侧连接有导向杆，所述导向杆的外侧套设有滑块，其中，所述滑块的底部固定连接有夹持板，所述支撑柱的一侧安装有液压缸，其中，所述盖板本体的顶部连接有固定块，所述固定块的顶部连接有阻挡块，解决了在对盖板的铺设或是进行隧道检修时，需要对盖板进行移动，而对于较大重量的盖板，采用人工操作的方法往往效率较低，使用时较为不便的问题，使得本技术的实用性更强。

技术研发人员：郭明,段瑞峰,刘明,王云龙,郭英,潘松旭,李广伟,马川,孙迪
受保护的技术使用者：辽宁大通公路工程有限公司
技术研发日：20230428
技术公布日：2024/1/15