一种重型叉车固定臂总成的定位工装的制作方法

本技术涉及叉车，具体是一种重型叉车固定臂总成的定位工装。

背景技术：

1、重型叉车固定臂总成是用于集装箱作业时的一种属具，工作时，通过和后货叉架连接，安装在门架上，实现集装箱货物的夹取、固定和移动；其中间两支撑板孔的同轴度直接影响属具夹具货物后侧移的稳定性；现场原有的划线组装方式，不仅不能保证组装后产品的精度要求，而且需要多人配合工作，存在劳动强度大，组装时间长的缺点，目前急需一种简易定位工装可以实现两立板的快速组装、定位，为此提出一种重型叉车固定臂总成的定位工装。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种重型叉车固定臂总成的定位工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种重型叉车固定臂总成的定位工装，包括圆棒，所述圆棒的纵向两端对称地依次设有端头组装芯棒、定位套筒和压板，所述压板通过端头组装芯棒端部的锁紧螺母对压板的端面进行锁紧，所述端头组装芯棒的外侧活动卡接有插接部。

3、作为本实用新型进一步的方案：所述压板远离定位套筒的端部套设有锁紧螺母，锁紧螺母内侧设置有内螺纹槽，且端头组装芯棒外侧设置有外螺纹，所述锁紧螺母和压板之间螺纹连接。

4、作为本实用新型进一步的方案：所述圆棒的两个端部均开设有圆形镗内孔，且端头组装芯棒的端部插接于与其适配的圆形镗内孔内部。

5、作为本实用新型进一步的方案：所述圆棒和所述端头组装芯棒的长轴处于同一直线。

6、作为本实用新型进一步的方案：所述端头组装芯棒截面最大的直径与定位套筒内部的直径相同，方便端头组装芯棒插入定位套筒的内部。

7、作为本实用新型进一步的方案：所述压板和锁紧螺母的内部均与端头组装芯棒的外侧匹配设置。

8、作为本实用新型进一步的方案：所述端头组装芯棒、定位套筒和压板之间均为接触连接。

9、作为本实用新型进一步的方案：所述端头组装芯棒外侧壁的中部开设有卡槽面，且插接部位于所述卡槽面处。

10、作为本实用新型进一步的方案：所述插接部包括插接于卡槽面内的限位块，所述限位块上活动连接有把手。

11、作为本实用新型进一步的方案：所述限位块的内部与卡槽面匹配设置，且限位块上开设有内螺纹通孔，所述把手的端部插接于内螺纹通孔的内部，所述限位块和把手螺纹连接。

12、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，通过设置圆棒、端头组装芯棒、定位套筒、压板、锁紧螺母和限位块，并在上述几个部件相互配合的作用下，可以对重型叉车固定臂总成上支撑板的位置进行快速定位并组装，而且还可以利用定位工装自身的设置，避免了多人配合工作，存在劳动强度大，组装时间长的缺点，方便对定位工装进行装卸，从而减少组装的时间并降低了劳动强度。

技术特征：

1.一种重型叉车固定臂总成的定位工装，包括圆棒(1)，其特征在于，所述圆棒(1)的纵向两端对称地依次设有端头组装芯棒(2)、定位套筒(3)和压板(4)，所述压板(4)通过端头组装芯棒(2)端部的锁紧螺母(5)对压板(4)的端面进行锁紧，所述端头组装芯棒(2)的外侧活动卡接有插接部。

2.根据权利要求1所述的重型叉车固定臂总成的定位工装，其特征在于，所述压板(4)远离定位套筒(3)的端部套设有锁紧螺母(5)，锁紧螺母(5)的内侧设置有内螺纹槽，且端头组装芯棒(2)外侧设置有外螺纹，所述锁紧螺母(5)和压板(4)之间螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的重型叉车固定臂总成的定位工装，其特征在于，所述圆棒(1)的两个端部均开设有圆形镗内孔，且端头组装芯棒(2)的端部插接于与其适配的圆形镗内孔内部。

4.根据权利要求1所述的重型叉车固定臂总成的定位工装，其特征在于，所述圆棒(1)和所述端头组装芯棒(2)的长轴处于同一直线。

5.根据权利要求1所述的重型叉车固定臂总成的定位工装，其特征在于，所述端头组装芯棒(2)截面最大的直径与定位套筒(3)内部的直径相同，方便端头组装芯棒(2)插入定位套筒(3)的内部。

6.根据权利要求1所述的重型叉车固定臂总成的定位工装，其特征在于，所述压板(4)和锁紧螺母(5)的内部均与端头组装芯棒(2)的外侧匹配设置。

7.根据权利要求1所述的重型叉车固定臂总成的定位工装，其特征在于，所述端头组装芯棒(2)、定位套筒(3)和压板(4)之间均为接触连接。

8.根据权利要求1所述的重型叉车固定臂总成的定位工装，其特征在于，所述端头组装芯棒(2)外侧壁的中部开设有卡槽面(2-1)，且插接部位于所述卡槽面(2-1)处。

9.根据权利要求8所述的重型叉车固定臂总成的定位工装，其特征在于，所述插接部包括插接于卡槽面(2-1)内的限位块(6)，所述限位块(6)上活动连接有把手(7)。

10.根据权利要求9所述的重型叉车固定臂总成的定位工装，其特征在于，所述限位块(6)的内部与卡槽面(2-1)匹配设置，且限位块(6)上开设有内螺纹通孔，所述把手(7)的端部插接于内螺纹通孔的内部，所述限位块(6)和把手(7)螺纹连接。

技术总结
本技术公开了一种重型叉车固定臂总成的定位工装，包括圆棒，所述圆棒的纵向两端对称地依次设有端头组装芯棒、定位套筒和压板，所述压板通过端头组装芯棒端部的锁紧螺母对压板的端面进行锁紧，所述端头组装芯棒的外侧活动卡接有插接部。本技术结构简单，通过设置圆棒、端头组装芯棒、定位套筒、压板、锁紧螺母和限位块，并在上述几个部件相互配合的作用下，可以对重型叉车固定臂总成上支撑板的位置进行快速定位并组装，而且还可以利用定位工装自身的设置，方便对定位工装进行装卸。

技术研发人员：张莉萍,徐小红,张伟,张玉,董镌
受保护的技术使用者：安徽合力股份有限公司
技术研发日：20230428
技术公布日：2024/1/15