本技术涉及对旋转吊机的基座进行加强,具体涉及一种旋转吊机的支撑基架。
背景技术:
1、根据国家2010年出台的gb 50278-2010《起重设备安装工程施工及验收规范》,其中对于悬臂式旋转起重机中要求:下水平轨道顶面至大车车轮轨道中心线的距离偏差在±3mm。即悬臂与吊机立柱之间的距离偏差在±3mm;在使用阶段,造成偏差超范围的原因主要是:悬臂超重悬吊、悬臂或吊机立柱刚度不足,从而造成悬臂弯曲、立柱倾斜,二者之间的偏差超出范围。
2、在实际使用中发现,在未超重悬吊货物且悬臂与吊机立柱的刚度良好的情况下,仍旧会出现偏差超范围的现象。经过观察和测量发现,造成此种原因是旋转吊机的基座与立柱的连接部位出现旷量所致,而导致旷量的根本是因为在悬吊过程中,立柱的受力将传导至与基座的连接部位,用以固定二者的紧固螺栓在立柱斜向受力后会出现不同程度的松动;且基座与立柱接触部位为较为光滑的金属面,二者之间的咬合程度无法为连接刚性提供帮助,在单纯依靠螺栓的情况,基座与立柱之间出现旷量的速度会越快。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是提供一种旋转吊机的支撑基架,以解决技术中的上述不足之处。
2、为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:包括有吊机立柱、安装在吊机立柱顶端上的悬臂、以及固定在悬臂底端的高稳定性基座;
3、所述高稳定性基座中包含有支撑底座、与吊机立柱的底端表面固定的与支撑底座配合的加强内芯;加强内芯的内部圆心位置设置有定位孔,加强内芯的外圈表面上固定有若干凸块,且加强内芯的内部中介于凸块和定位孔部位开设有若干插孔。
4、作为本实用新型一种优选的方案,所述支撑底座的内腔圆心位置固定有与定位孔适配的定位销,支撑底座的内部中开设有与凸块配合卡接的凹槽,且支撑底座的内部中介于凹槽和定位孔之间固定有若干根插入到插孔内的插销。
5、作为本实用新型一种优选的方案,所述吊机立柱的底部表面上固定有一片上层摩擦环,支撑底座的顶部表面边缘固定有一片与上层摩擦环适配的下层摩擦环。
6、作为本实用新型一种优选的方案,所述高稳定性基座中还包括有用于连接支撑底座和吊机立柱的若干根紧固螺栓。
7、作为本实用新型一种优选的方案,所述定位孔和定位销的横截面均为三角棱柱形用以增加咬合面积。
8、作为本实用新型一种优选的方案,所述插销和插孔的横截面均为扇形用以增大二者接触面积。
9、作为本实用新型一种优选的方案,所述凹槽和插销均以支撑底座的圆心为基点呈环形阵列设置,且凹槽和插销的数量均为六个。
10、作为本实用新型一种优选的方案,所述插孔和凸块均为加强内芯的圆心为基点呈环形阵列设置。
11、上述技术方案中,本实用新型提供的技术效果和优点:
12、本实用新型中在传统旋转吊机立柱和基座之间设置两层摩擦垫片,以增大两者之间的摩擦力,提升立柱和基座之间的咬合力度;同时在立柱的底部设置加强内芯,并让加强内芯插入到基座内部中,借助加强内芯中定位孔与定位销、凸块与凹槽、插孔与插销之间相互配合,使得立柱和基座之间不单单依靠螺栓进行锁紧,同时和摩擦垫片相互配合增强旋转吊机的基座对立柱固定的稳定性。
1.一种旋转吊机的支撑基架,其特征在于:包括有吊机立柱(1)、安装在吊机立柱(1)顶端上的悬臂(3)、以及固定在悬臂(3)底端的高稳定性基座(2);
2.根据权利要求1所述的一种旋转吊机的支撑基架,其特征在于:所述支撑底座(21)的内腔圆心位置固定有与定位孔(26)适配的定位销(211),支撑底座(21)的内部中开设有与凸块(27)配合卡接的凹槽(210),且支撑底座(21)的内部中介于凹槽(210)和定位孔(26)之间固定有若干根插入到插孔(28)内的插销(29)。
3.根据权利要求1所述的一种旋转吊机的支撑基架,其特征在于:所述吊机立柱(1)的底部表面上固定有一片上层摩擦环(25),支撑底座(21)的顶部表面边缘固定有一片与上层摩擦环(25)适配的下层摩擦环(22)。
4.根据权利要求1所述的一种旋转吊机的支撑基架,其特征在于:所述高稳定性基座(2)中还包括有用于连接支撑底座(21)和吊机立柱(1)的若干根紧固螺栓(23)。
5.根据权利要求1所述的一种旋转吊机的支撑基架,其特征在于:所述定位孔(26)和定位销(211)的横截面均为三角棱柱形用以增加咬合面积。
6.根据权利要求2所述的一种旋转吊机的支撑基架,其特征在于:所述插销(29)和插孔(28)的横截面均为扇形用以增大二者接触面积。
7.根据权利要求6所述的一种旋转吊机的支撑基架,其特征在于:所述凹槽(210)和插销(29)均以支撑底座(21)的圆心为基点呈环形阵列设置,且凹槽(210)和插销(29)的数量均为六个。
8.根据权利要求1所述的一种旋转吊机的支撑基架,其特征在于:所述插孔(28)和凸块(27)均为加强内芯(24)的圆心为基点呈环形阵列设置。