一种用于半挂车前挡的专用吊钩的制作方法

本技术涉及半挂车吊装的，具体是指一种用于半挂车前挡的专用吊钩。

背景技术：

1、传统的吊具挂钩是圆弧形状，而前档的上横撑结构是g型的,圆弧形挂钩挂上容易脱落，不能直接挂在前档上，必须配合钢丝绳或吊带使用，以至于加大了操作难度，使用不方便，安全性不高，因此我们设计了一种用于半挂车前挡的专用吊钩。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是，克服上述缺陷，提供一种操作简单、使用方便、安全性高、制造成本低的用于半挂车前挡的专用吊钩。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种用于半挂车前挡的专用吊钩，包括固定组件、挂钩组件与销轴，所述固定组件包括平板和筋板，平板设有两组，两组平板之间通过筋板连接固定，所述挂钩组件包括圆弧板、和挂钩，所述平板的上端部与圆弧板端部之间通过销轴固定，所述挂钩固定设于圆弧板内侧远离销轴一端。

3、作为改进，所述平板与圆弧板的上端部均匹配销轴设有圆孔，销轴由圆孔穿出，两侧的平板分别与销轴，圆弧板在销轴处于自由运动状态。

4、作为改进，所述挂钩组件还包括圆弧板筋板，圆弧板设有两个，两个圆弧板之间通过圆弧板筋板焊接固定。

5、作为改进，所述挂钩可直接钩在前挡上横撑进行起吊。

6、本实用新型与现有技术相比的优点在于：

7、1.此装置结构简单，成本低，使用效果好；

8、2.当被吊物挂在挂钩上向上吊起时，挂钩由于被吊物的自重旋转至与平板重合或将被吊物夹紧，此时挂钩组件处于闭合状态，再起吊过程中被吊物不易掉出挂钩；

9、3.省去了吊具上挂钢丝绳或吊带的繁琐步骤，将吊钩直接钩在前档上横撑就能安全起吊。

技术特征：

1.一种用于半挂车前挡的专用吊钩，包括固定组件、挂钩组件与销轴，其特征在于：所述固定组件包括平板和筋板，平板设有两组，两组平板之间通过筋板连接固定，所述挂钩组件包括圆弧板、和挂钩，所述平板的上端部与圆弧板端部之间通过销轴固定，所述挂钩固定设于圆弧板内侧远离销轴一端。

2.根据权利要求1所述的一种用于半挂车前挡的专用吊钩，其特征在于：所述平板与圆弧板的上端部均匹配销轴设有圆孔，销轴由圆孔穿出，两侧的平板分别与销轴两端部焊接，圆弧板在销轴处于自由运动状态。

3.根据权利要求1所述的一种用于半挂车前挡的专用吊钩，其特征在于：所述挂钩组件还包括圆弧板筋板，圆弧板设有两个，两个圆弧板之间通过圆弧板筋板焊接固定。

4.根据权利要求1所述的一种用于半挂车前挡的专用吊钩，其特征在于：所述挂钩可直接钩在前挡上横撑进行起吊。

技术总结
本技术公开了一种用于半挂车前挡的专用吊钩，包括固定组件、挂钩组件与销轴，所述固定组件包括平板和筋板，平板设有两组，两组平板之间通过筋板连接固定，所述挂钩组件包括圆弧板、和挂钩，所述平板的上端部与圆弧板端部之间通过销轴固定，所述挂钩固定设于圆弧板内侧远离销轴一端。本技术与现有技术相比的优点在于：提供一种操作简单、使用方便、安全性高、制造成本低的用于半挂车前挡的专用吊钩。

技术研发人员：赵海芳,史龙,段浩武,魏喜锋
受保护的技术使用者：甘肃建投重工科技有限公司
技术研发日：20230512
技术公布日：2024/1/15