本技术涉及叉车,尤其涉及串杆结构。
背景技术:
1、随着工业车辆行业发展,客户对属具需求也发生了变化,针对客户铲货的特殊工况,标准属具是满足不了,需要非标设计,针对集团管坯货物叉取,为提高与待插取转运管坯货物的适配性,设计了串杆结构。
技术实现思路
1、本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出串杆结构简单高效、可靠,串杆布局合理,外挂式属具结构,通用性强,可用于大多数管坯货物,串杆拆卸方便,后期维护更换简单。
2、根据本实用新型提出的串杆结构,包括门架,所述门架的内部活动安装有货叉架,所述货叉架的外端斜面固定有支撑板,所述支撑板的侧壁固定有固定板,所述固定板的侧壁固定有多个导向套,所述导向套的内部均固定有串杆,所述串杆的表面套放有管坯货物。
3、优选地,所述支撑板的远离固定板的一侧固定有上挂钩和下挂钩,所述上挂钩的内端面固定在货叉架的上外端斜面,所述下挂钩的内端面固定在货叉架的下外端斜面。
4、优选地,所述导向套和固定板之间固定有多个加强板筋。
5、本实用新型中的有益效果是:
6、1、结构简单高效、可靠,串杆布局合理,外挂式属具,通过间隔排布导向套适用不同之间的管坯货物,通用性强,可用于大多数管坯货物。
7、2、串杆拆卸方便,后期维护更换简单。
1.串杆结构,包括门架,其特征在于:所述门架的内部活动安装有货叉架,所述货叉架的外端斜面固定有支撑板,所述支撑板的侧壁固定有固定板,所述固定板的侧壁固定有多个导向套,所述导向套的内部均固定有串杆,所述串杆的表面套放有管坯货物。
2.根据权利要求1所述的串杆结构,其特征在于:所述支撑板的远离固定板的一侧固定有上挂钩和下挂钩,所述上挂钩的内端面固定在货叉架的上外端斜面,所述下挂钩的内端面固定在货叉架的下外端斜面。
3.根据权利要求1所述的串杆结构,其特征在于:所述导向套和固定板之间固定有多个加强板筋。