一种防降落碰撞的升降机的制作方法

本技术涉及升降机，具体为一种防降落碰撞的升降机。

背景技术：

1、在建筑施工过程中，随着工程的进行，工作人员需要将地面的建材运输到高层，为了提高运输的速度以及安全性，通常会借助升降机进行材料以及人员的运输。

2、在授权公开号为cn218619764u的中国专利中，公开了一种防降落碰撞部件的施工升降机，该装置通过同步电机带动螺纹轴进行转动，螺纹轴通过移动板带动防护网向下移动，从而达到将升降机上的防护网口重叠上，使升降机护栏缝隙变更小，能有效防止升降机移动时掉落到升降机上的小型施工零件从护栏缝隙中掉落下去；通过驱动电机带动旋转轴进行转动，旋转轴通过螺纹杆带动移动杆进行移动，移动杆带动延伸架从支撑架内延伸出去，从而达到将延伸架从支撑架内移动出来，增加升降机的扩容量，能将体积大重量低的施工材料大量放入升降机。

3、上述专利中存在以下缺陷：但是在实际使用过程中，升降机在升降的时候，自身仍然会产生一定的震动，这些震动会造成升降机内部搭乘的工作人员身体发生晃动，若是震动幅度较大，搭乘该装置的工作人员则会与升降机发生碰撞，从而造成人员损伤，为此，提出一种防降落碰撞的升降机。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种防降落碰撞的升降机，以解决上述背景技术中提出的现有装置在实际使用过程中，升降机在升降的时候，自身仍然会产生一定的震动，这些震动会造成升降机内部搭乘的工作人员身体发生晃动，若是震动幅度较大，搭乘该装置的工作人员则会与升降机发生碰撞，从而造成人员损伤的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防降落碰撞的升降机，包括墙面，所述墙面的表面设置有电梯井，所述电梯井的表面设置有升降机主体，所述升降机主体的表面预留有滑槽，所述滑槽的内部设置有延伸板，所述延伸板的表面连接有防降落碰撞部件，所述防降落碰撞部件与滑槽相互连接，所述防降落碰撞部件的表面设置有连接结构，所述连接结构的表面设置有供能装置，所述供能装置与升降机主体相互连接，所述升降机主体的内部设置有抓握机构。

3、作为优选，上述所述防降落碰撞部件包括滑块、滑杆和转轴，所述延伸板的表面固定有滑块，所述滑块的内部贯穿有滑杆和转轴，所述滑杆和转轴的端部均与滑槽的内壁相互连接。

4、作为优选，上述所述转轴的表面设置有螺纹，所述转轴与滑块为螺纹连接。

5、作为优选，上述所述连接结构包括蜗轮和蜗杆，所述转轴的表面固定有蜗轮，所述蜗轮的侧面啮合连接有蜗杆，所述蜗杆的端部贯穿于升降机主体的顶部，所述升降机主体与蜗杆之间为轴承连接。

6、作为优选，上述所述供能装置包括电机和支板，所述蜗杆的顶部固定有电机，所述电机的侧面设置有支板，所述支板与升降机主体的外壁固定连接。

7、作为优选，上述所述抓握机构包括套筒、丝杆和抓把，所述升降机主体的内壁固定有套筒，所述套筒的内壁螺纹连接有丝杆，所述丝杆的端部贯穿于套筒的内部，所述丝杆的端部固定有抓把。

8、本实用新型采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果：

9、1、本实用新型通过滑槽、延伸板、防降落碰撞部件、连接结构和供能装置等零件的相互配合，使得装置在运行的时候，可以改变自身的体积，从而加大单次运输材料的数量，减少运输次数，提高了运输效率。

10、2、本实用新型通过套筒、丝杆和抓把等零件的相互配合，使得人员在搭乘该装置的时候，可以进行抓握，从而增加了自身的稳定性，并且抓握的高度可以根据人员高度进行调整，进而解决了现有装置无法抓握，安全性较低的问题。

技术特征：

1.一种防降落碰撞的升降机，包括墙面(1)、电梯井(2)、升降机主体(3)、滑槽(4)、延伸板(5)、防降落碰撞部件(6)、连接结构(7)、供能装置(8)、抓握机构(9)，其特征在于：所述墙面(1)的表面设置有电梯井(2)，所述电梯井(2)的表面设置有升降机主体(3)，所述升降机主体(3)的表面预留有滑槽(4)，所述滑槽(4)的内部设置有延伸板(5)，所述延伸板(5)的表面连接有防降落碰撞部件(6)，所述防降落碰撞部件(6)与滑槽(4)相互连接，所述防降落碰撞部件(6)的表面设置有连接结构(7)，所述连接结构(7)的表面设置有供能装置(8)，所述供能装置(8)与升降机主体(3)相互连接，所述升降机主体(3)的内部设置有抓握机构(9)。

2.根据权利要求1所述的一种防降落碰撞的升降机，其特征在于：所述防降落碰撞部件(6)包括滑块(601)、滑杆(602)和转轴(603)，所述延伸板(5)的表面固定有滑块(601)，所述滑块(601)的内部贯穿有滑杆(602)和转轴(603)，所述滑杆(602)和转轴(603)的端部均与滑槽(4)的内壁相互连接。

3.根据权利要求2所述的一种防降落碰撞的升降机，其特征在于：所述转轴(603)的表面设置有螺纹，所述转轴(603)与滑块(601)为螺纹连接。

4.根据权利要求2所述的一种防降落碰撞的升降机，其特征在于：所述连接结构(7)包括蜗轮(701)和蜗杆(702)，所述转轴(603)的表面固定有蜗轮(701)，所述蜗轮(701)的侧面啮合连接有蜗杆(702)，所述蜗杆(702)的端部贯穿于升降机主体(3)的顶部，所述升降机主体(3)与蜗杆(702)之间为轴承连接。

5.根据权利要求4所述的一种防降落碰撞的升降机，其特征在于：所述供能装置(8)包括电机(801)和支板(802)，所述蜗杆(702)的顶部固定有电机(801)，所述电机(801)的侧面设置有支板(802)，所述支板(802)与升降机主体(3)的外壁固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种防降落碰撞的升降机，其特征在于：所述抓握机构(9)包括套筒(901)、丝杆(902)和抓把(903)，所述升降机主体(3)的内壁固定有套筒(901)，所述套筒(901)的内壁螺纹连接有丝杆(902)，所述丝杆(902)的端部贯穿于套筒(901)的内部，所述丝杆(902)的端部固定有抓把(903)。

技术总结
本技术涉及升降机技术领域，且公开了一种防降落碰撞的升降机，包括墙面，墙面的表面设置有电梯井，电梯井的表面设置有升降机主体，升降机主体的表面预留有滑槽，滑槽的内部设置有延伸板，延伸板的表面连接有防降落碰撞部件，防降落碰撞部件与滑槽相互连接，防降落碰撞部件的表面设置有连接结构，连接结构的表面设置有供能装置，供能装置与升降机主体相互连接，升降机主体的内部设置有抓握机构，本技术通过套筒、丝杆和抓把等零件的相互配合，使得人员在搭乘该装置的时候，可以进行抓握，从而增加了自身的稳定性，并且抓握的高度可以根据人员高度进行调整，进而解决了现有装置无法抓握，安全性较低的问题。

技术研发人员：张坤,胥建国,邱卫刚,董海波
受保护的技术使用者：常州长盛机械有限公司
技术研发日：20230526
技术公布日：2024/1/15