一种运输保护箱的制作方法

本技术涉及运输，具体为一种运输保护箱。

背景技术：

1、电源是将其它形式的能转换成电能并向电路提供电能的装置，电源自“磁生电”原理，而现有的车载通信设备在使用的过程中需要使用到与其配套的电源，为车载通信设备整体提高电能，而现有的车载配套电源和车载通信设备为不同厂家生产，当需要将电源安装在车载通信设备上时候，进而需要使用到运输保护箱用来对车载电源进行保护运输，将其运输到指定地点。

2、现有的运输箱在运输电池的过程中，大多数情况下是将电池堆叠在一起进行运输，而在运输的过程中，堆叠在一起的电池之间很容易发生碰撞，进而导致电池损坏，同时最底层的电池很容易压坏，故而提出一种运输保护箱来解决上述问题。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种运输保护箱，具备可以将电池之间分隔开来，有效的防止了电池在运输过程中产生碰撞导致电池损坏等优点，解决了现有的运输箱在运输电池的过程中，大多数情况下是将电池堆叠在一起进行运输，而在运输的过程中，堆叠在一起的电池之间很容易发生碰撞，进而导致电池损坏，同时最底层的电池很容易压坏的问题。

3、(二)技术方案

4、本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种运输保护箱，包括运输箱壳，所述运输箱壳的内侧左右壁均固定连接有限位滑轨，所述限位滑轨的数量为多个，所述限位滑轨的内部滑动连接有限位滑块，所述限位滑块的后端固定连接有限位组件，所述限位滑块的外侧固定连接有连接底板，所述连接底板的顶端固定连接有限位壳，所述限位壳的内部固定连接有数量为若干个的保护板，若干个所述保护板将限位壳的内侧均与分成若干个的放置腔，所述放置腔的内部固定连接有防护组件。

5、本实用新型的有益效果是：

6、该运输保护箱，具备可以将电池之间分隔开来，有效的防止了电池在运输过程中产生碰撞导致电池损坏的优点。

7、在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

8、进一步，所述运输箱壳的前侧固定连接有防护门，所述限位滑轨的内侧截面面积与限位滑块的外侧截面面积相适配，所述限位滑块的外侧呈抛光设置。

9、采用上述进一步方案的有益效果是，防护门可以将运输箱壳的内部进行防护。

10、进一步，所述防护组件包括固定连接于放置腔腔内右壁的防护弹簧，所述防护弹簧的另一端固定连接有防护板，所述放置腔的内部固定连接有防护杆。

11、采用上述进一步方案的有益效果是，通过防护板可以电源位置进行一定限制，使得电源不易发生位置移动。

12、进一步，所述防护杆的外侧与防护板的内部滑动连接，所述放置腔内部的防护杆的数量为两个，且呈左右对称分布在放置腔的内部，所述防护弹簧的数量为多个。

13、采用上述进一步方案的有益效果是，防护杆可以对防护板的移动进行限制。

14、进一步，所述限位组件包括固定连接于限位滑块后端的螺纹杆，所述螺纹杆延伸至运输箱壳的后侧，所述运输箱壳的后端开设有限位孔，所述螺纹杆的外侧通过螺纹传动连接有连接螺母，所述限位孔的截面面积与螺纹杆的截面面积相适配。

15、采用上述进一步方案的有益效果是，通过螺纹杆可以有效的使得限位滑块的位置不易发生移动。

16、进一步，多个所述限位滑轨均与分布在运输箱壳的内侧，所述连接底板外侧的限位滑块的数量为两个，所述连接底板的数量为多个。

技术特征：

1.一种运输保护箱，包括运输箱壳(1)，其特征在于：所述运输箱壳(1)的内侧左右壁均固定连接有限位滑轨(2)，所述限位滑轨(2)的数量为多个，所述限位滑轨(2)的内部滑动连接有限位滑块(3)，所述限位滑块(3)的后端固定连接有限位组件(9)，所述限位滑块(3)的外侧固定连接有连接底板(4)，所述连接底板(4)的顶端固定连接有限位壳(5)，所述限位壳(5)的内部固定连接有数量为若干个的保护板(6)，若干个所述保护板(6)将限位壳(5)的内侧均与分成若干个的放置腔(7)，所述放置腔(7)的内部固定连接有防护组件(8)。

2.根据权利要求1所述的一种运输保护箱，其特征在于：所述运输箱壳(1)的前侧固定连接有防护门(10)，所述限位滑轨(2)的内侧截面面积与限位滑块(3)的外侧截面面积相适配，所述限位滑块(3)的外侧呈抛光设置。

3.根据权利要求1所述的一种运输保护箱，其特征在于：所述防护组件(8)包括固定连接于放置腔(7)腔内右壁的防护弹簧(81)，所述防护弹簧(81)的另一端固定连接有防护板(82)，所述放置腔(7)的内部固定连接有防护杆(83)。

4.根据权利要求3所述的一种运输保护箱，其特征在于：所述防护杆(83)的外侧与防护板(82)的内部滑动连接，所述放置腔(7)内部的防护杆(83)的数量为两个，且呈左右对称分布在放置腔(7)的内部，所述防护弹簧(81)的数量为多个。

5.根据权利要求1所述的一种运输保护箱，其特征在于：所述限位组件(9)包括固定连接于限位滑块(3)后端的螺纹杆(91)，所述螺纹杆(91)延伸至运输箱壳(1)的后侧，所述运输箱壳(1)的后端开设有限位孔(92)，所述螺纹杆(91)的外侧通过螺纹传动连接有连接螺母(93)，所述限位孔(92)的截面面积与螺纹杆(91)的截面面积相适配。

6.根据权利要求1所述的一种运输保护箱，其特征在于：多个所述限位滑轨(2)均与分布在运输箱壳(1)的内侧，所述连接底板(4)外侧的限位滑块(3)的数量为两个，所述连接底板(4)的数量为多个。

技术总结
本技术涉及运输技术领域，且公开了一种运输保护箱，包括运输箱壳，所述运输箱壳的内侧左右壁均固定连接有限位滑轨，所述限位滑轨的数量为多个，所述限位滑轨的内部滑动连接有限位滑块，所述限位滑块的后端固定连接有限位组件，所述限位滑块的外侧固定连接有连接底板，所述连接底板的顶端固定连接有限位壳，所述限位壳的内部固定连接有数量为若干个的保护板，若干个所述保护板将限位壳的内侧均与分成若干个的放置腔，所述放置腔的内部固定连接有防护组件。该运输保护箱，具备可以将电池之间分隔开来，有效的防止了电池在运输过程中产生碰撞导致电池损坏等优点。

技术研发人员：曾祥振,谢波
受保护的技术使用者：武汉市怀格芯创电子科技有限公司
技术研发日：20230530
技术公布日：2024/1/15