一种自动释放装置及APLI腿型悬挂总成的制作方法

本技术涉及汽车试验设备领域，具体来说是一种自动释放装置及apli腿型悬挂总成。

背景技术：

1、行人保护先进腿型，用于评估行人与车辆发生碰撞后，人体腿型的伤害情况。

2、试验使用的假人模块为法规要求的先进腿型冲击器(简称apli腿型)，按照法规要求，一定试验次数后需要进行标定，标定合格方可进行试验。

3、c-ncap管理规则(2021版)等新规程的发布，apli腿型在行人保护试验中得到了广泛应用。

4、测试规程中要求apli腿型每进行20次试验就需要进行1次动态标定，随着使用次数越来越频繁，动态标定的需求也不断增加。

5、而在动态标定过程中，要求在导向滑车撞击apli腿型后(12ms内)，悬挂总成将apli腿型自由释放。

6、传统悬挂总成对apli腿型释放时，不能在导向滑车冲击apli腿型的瞬间实现释放操作；容易造成标定误差以及标定效率。

7、所以为了改善上述问题，就需要对现有悬挂总成进行优化设计。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种用于apli腿型动态标定的自动释放装置。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

3、一种apli腿型动态标定用自动释放装置，包括吊装架，所述吊装架上设有连接挂钩；所述连接挂钩与吊装架转动链接；所述连接挂钩通过弹性支撑机构与吊装架相连接。

4、所述吊装架包括横梁，所述横梁一端设有连接梁，一端设有支撑梁；所述连接梁一端与横梁相连接，另一端连接有连接挂钩。

5、所述连接梁端部设有安装沉槽，所述连接挂钩通过转动销轴与安装沉槽内壁相连接。

6、所述弹簧支撑机构包括回缩弹簧，所述回缩弹簧一端与吊装架相连接，另一端与连接挂钩相连接。

7、所述回缩弹簧呈倾斜设置。

8、所述支撑梁高度大于连接梁高度，所述连接梁在横梁靠近导向滑车的一端进行布置。

9、一种apli腿型悬挂总成，包括悬挂装置，所述悬挂装置包括悬挂架，所述悬挂架连接有所述的自动释放装置。

10、所述悬挂架包括纵向架和横向架，所述纵向架连接有横向架，所述横向架通过螺栓与自动释放装置中的吊装架通过可拆卸式的连接方式相连接。

11、本实用新型的优点在于：

12、本实用新型公开了一种apli腿型动态标定用自动释放装置；本实用新型通过连接挂钩与弹性支撑机构的配合使用，可以在后续导向滑车冲击apli腿型的情况下；实现apli腿型的自主释放，不仅可以建立apli腿型动态标定能力，同时操作方便且能提升标定效率。

技术特征：

1.一种自动释放装置，其特征在于，包括吊装架，所述吊装架上设有连接挂钩；所述连接挂钩与吊装架转动链接；所述连接挂钩通过弹性支撑机构与吊装架相连接；

2.根据权利要求1所述的一种自动释放装置，其特征在于，所述回缩弹簧呈倾斜设置。

3.根据权利要求1所述的一种自动释放装置，其特征在于，所述支撑梁高度大于连接梁高度，所述连接梁在横梁靠近导向滑车的一端进行布置。

4.apli腿型悬挂总成，其特征在于，包括悬挂装置，所述悬挂装置包括悬挂架，所述悬挂架连接有如权利要求1-3任一项所述的自动释放装置。

5.根据权利要求4所述的apli腿型悬挂总成，其特征在于，所述悬挂架包括纵向架和横向架，所述纵向架连接有横向架，所述横向架通过螺栓与自动释放装置中的吊装架通过可拆卸式的连接方式相连接。

技术总结
本技术涉及汽车试验设备领域，具体来说是一种APLI腿型动态标定用自动释放装置及APLI腿型悬挂总成，包括吊装架，所述吊装架上设有连接挂钩；所述连接挂钩与吊装架转动链接；所述连接挂钩通过弹性支撑机构与吊装架相连接；本技术公开了一种APLI腿型动态标定用自动释放装置；本技术通过连接挂钩与弹性支撑机构的配合使用，可以在后续导向滑车冲击APLI腿型的情况下；实现APLI腿型的自主释放，不仅可以建立APLI腿型动态标定能力，同时操作方便且能提升标定效率。

技术研发人员：程志良,吴海忠,戴丽侠
受保护的技术使用者：奇瑞汽车股份有限公司
技术研发日：20230605
技术公布日：2024/3/27