一种桥式刮板取料机挡轮装置的制作方法

本技术属于桥式刮板取料机，具体地说，特别涉及一种桥式刮板取料机挡轮装置。

背景技术：

1、桥式刮板取料机(后续简称取料机)采用全断面取料工艺，与混匀堆料机配合，达到均化效果。广泛应用于建材、钢铁、能源行业中，主要用于刮取对物料均化性能有较高要求的条形料场，完成石灰石、煤、精矿等散状物料的混匀取料作业的工艺要求。通常在一个料条中布置2堆物料，设备不可以跨越料堆。在我公司主要用于石灰石取料作业，其由轨道、箱形主梁、刮板机输送部分、松料耙、头尾轮端梁、动力和控制电缆等主要部分组成。取料时根据取料量的要求，调节大车的取料行走速度，松料耙将料堆断面的物料耙松，让其滑落至料堆底部由位于主梁下部的刮板机将物料刮到出料皮带上运走。取料机挡轮装置安装在取料机主悬臂架支撑梁下部，在实际工作中的作用主要是取料机在取料过程中为抵抗耙车取料时所受到的反向推力，保障耙车的正常运行。目前现有的取料机使用过程中，存在着以下问题，该取料机挡轮装置为悬挂式安装，主要靠轴承本体与轴体连接，挡轮轴承易磨损损坏，且轴承损坏后挡轮会脱落并随物料进入磨内引发设备事故，影响设备运转。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，公开了一种桥式刮板取料机挡轮装置，其避免挡轮受力直接传递到轴承本体，减少轴承损坏率，从而防止因挡轮脱落造成的其他设备事故，提高设备运转率，对车间节能降耗工作做出重大贡献。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种桥式刮板取料机挡轮装置，包括安装支架、支撑梁、第一连接法兰、第一轴承座、挡轮轨道、挡轮、挡轮轴、第二轴承座和第二连接法兰，所述安装支架焊接固定在支撑梁的底部平面上，所述第一连接法兰固定在安装支架上端左侧面上，所述第一轴承座固定安装在第一连接法兰上，所述第二连接法兰固定在安装支架下端左侧面上，所述第二轴承座固定安装在第二连接法兰上，所述挡轮轴上端通过轴承安装在第一轴承座上且挡轮轴下端通过轴承安装在第二轴承座上，所述挡轮固定安装在挡轮轴上，所述挡轮在挡轮轨道上运行。

3、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述挡轮由挡轮本体、第一键槽、圆柱通孔、第一环形减重槽、第二环形减重槽和中心定位孔组成，所述挡轮本体中心设有中心定位孔，所述挡轮本体两侧面分别设有第一环形减重槽和第二环形减重槽，所述中心定位孔内壁上开设有第一键槽，所述挡轮本体上沿圆周方向均匀分布有若干个圆柱通孔。

4、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述挡轮轴由第一轴承段、第二键槽、第二连接段、第二环形卡槽、第二轴承段、圆柱凸台、挡轮安装段、第一连接段和第一环形卡槽组成，所述第一轴承段外圆柱面上设有第一环形卡槽，所述第一轴承段通过第一连接段与挡轮安装段连接，所述挡轮安装段上开设有第二键槽，所述挡轮安装段右侧设有圆柱凸台，所述圆柱凸台右侧设有第二连接段，所述第二连接段右侧设有第二轴承段，所述第二轴承段外圆柱面上设有第二环形卡槽。

5、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述挡轮中心定位孔通过普通平键安装在挡轮轴上的挡轮安装段上且挡轮侧面定位在挡轮轴上的圆柱凸台上。

6、本实用新型实施例中的上述一个或多个技术方案，至少具有如下一种或多种技术效果：

7、(1)挡轮在挡轮轨道上运行过程中，将向外推力传递至挡轮轴，挡轮轴再将自身应力传递至轴承座内部的轴承，轴承所受载荷与原装置悬挂式安装相比明显减小，对轴承体受力方式进行了改变，避免挡轮受力直接传递到轴承本体，减少轴承损坏，轴承损坏率明显降低；

8、(2)挡轮及挡轮轴悬挂式安装会因单个轴承损坏而自重自然下落，本实用新型轴承座内部轴承损坏后，滚珠脱落错位，内外环分离，挡轮轴被限制在两端固定的轴承座内，挡轮掉落可能性被两端轴承座和圆柱凸台限制，挡轮轴承损坏后不会发生挡轮脱落，从而防止因挡轮脱落造成的其他设备事故，提高设备运转率，对车间节能降耗工作做出重大贡献。

技术特征：

1.一种桥式刮板取料机挡轮装置，其特征在于：包括安装支架、支撑梁、第一连接法兰、第一轴承座、挡轮轨道、挡轮、挡轮轴、第二轴承座和第二连接法兰，所述安装支架焊接固定在支撑梁的底部平面上，所述第一连接法兰固定在安装支架上端左侧面上，所述第一轴承座固定安装在第一连接法兰上，所述第二连接法兰固定在安装支架下端左侧面上，所述第二轴承座固定安装在第二连接法兰上，所述挡轮轴上端通过轴承安装在第一轴承座上且挡轮轴下端通过轴承安装在第二轴承座上，所述挡轮固定安装在挡轮轴上，所述挡轮在挡轮轨道上运行。

2.如权利要求1所述的一种桥式刮板取料机挡轮装置，其特征在于：所述挡轮由挡轮本体、第一键槽、圆柱通孔、第一环形减重槽、第二环形减重槽和中心定位孔组成，所述挡轮本体中心设有中心定位孔，所述挡轮本体两侧面分别设有第一环形减重槽和第二环形减重槽，所述中心定位孔内壁上开设有第一键槽，所述挡轮本体上沿圆周方向均匀分布有若干个圆柱通孔。

3.如权利要求1所述的一种桥式刮板取料机挡轮装置，其特征在于：所述挡轮轴由第一轴承段、第二键槽、第二连接段、第二环形卡槽、第二轴承段、圆柱凸台、挡轮安装段、第一连接段和第一环形卡槽组成，所述第一轴承段外圆柱面上设有第一环形卡槽，所述第一轴承段通过第一连接段与挡轮安装段连接，所述挡轮安装段上开设有第二键槽，所述挡轮安装段右侧设有圆柱凸台，所述圆柱凸台右侧设有第二连接段，所述第二连接段右侧设有第二轴承段，所述第二轴承段外圆柱面上设有第二环形卡槽。

4.如权利要求1所述的一种桥式刮板取料机挡轮装置，其特征在于：所述挡轮中心定位孔通过普通平键安装在挡轮轴上的挡轮安装段上且挡轮侧面定位在挡轮轴上的圆柱凸台上。

技术总结
本技术公开了一种桥式刮板取料机挡轮装置，主要内容为：所述安装支架焊接固定在支撑梁的底部平面上，第一连接法兰固定在安装支架上端左侧面上，第一轴承座固定安装在第一连接法兰上，第二连接法兰固定在安装支架下端左侧面上，第二轴承座固定安装在第二连接法兰上，挡轮轴上端通过轴承安装在第一轴承座上且挡轮轴下端通过轴承安装在第二轴承座上，挡轮固定安装在挡轮轴上，挡轮在挡轮轨道上运行。本技术避免挡轮受力直接传递到轴承本体，减少轴承损坏率，从而防止因挡轮脱落造成的其他设备事故，提高设备运转率，对车间节能降耗工作做出重大贡献。

技术研发人员：左上林,苟春荣,吴莉,赵佳宾,贺北斗,常彦
受保护的技术使用者：陕西富平生态水泥有限公司
技术研发日：20230609
技术公布日：2024/1/15