用于橡胶密封条的运输治具的制作方法

本技术实施例涉及机械工装，具体涉及一种用于橡胶密封条的运输治具。

背景技术：

1、橡胶密封条是汽车车门的密封件。

2、橡胶密封条的长度较长，在生产中需对半成品的橡胶密封条搬运移动，将橡胶密封条运输到下道工序处继续加工。

3、本申请的发明人发现，现有生产中对橡胶密封条的搬运不方便。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种用于橡胶密封条的运输治具，方便橡胶密封条的搬运，以解决上述背景技术中的问题。

2、本实用新型实施例提供一种用于橡胶密封条的运输治具，包括：挂接部、底座、支撑杆和产品挂钩；

3、所述挂接部设置在所述底座的上方，通过所述支撑杆与所述底座连接，所述挂接部用于与运输架挂接；

4、所述产品挂钩呈l型，包括：竖杆和横杆；

5、所述产品挂钩设置在所述底座的下方，所述竖杆的顶端与所述底座连接，所述横杆与所述竖杆连接，且所述横杆平行于所述底座设置，所述横杆用于供橡胶密封件挂接。

6、基于上述方案可知，本实用新型的用于橡胶密封条的运输治具，通过设置挂接部、底座、支撑杆和产品挂钩，挂接部设置在底座的上方，通过支撑杆与底座连接，产品挂钩呈l型，包括：竖杆和横杆，竖杆的顶端与底座连接，横杆与竖杆连接，且横杆平行于底座设置。本实用新型的用于橡胶密封条的运输治具，使用时，挂接部挂靠在运输架上，然后将橡胶密封条依次的挂靠在产品挂钩的横杆上，橡胶密封条自然下垂，不会挤压磕碰，推动运输架，即实现橡胶密封条的运输搬运，使用方便。

7、在一种可行的方案中，还包括：连杆；

8、所述连杆呈l型，包括：纵杆和平杆；

9、所述连杆设置在所述底座与所述横杆之间，所述纵杆与所述底座连接，所述平杆与所述竖杆连接，且所述平杆平行于所述横杆设置；

10、所述连杆设有两根，两根所述连杆间隔设置，两根所述平杆之间形成卡扣沟槽，用于供橡胶密封条的卡扣嵌入。

11、在一种可行的方案中，所述挂接部呈u型；

12、所述挂接部的u型开口朝斜下方设置。

13、在一种可行的方案中，所述竖杆连接在所述底座的一侧，所述横杆朝所述底座的另一侧延伸；

14、所述支撑杆连接在所述底座的中部偏向远离所述竖杆的一侧。

15、在一种可行的方案中，所述底座为空心方管，所述支撑杆、所述竖杆、所述横杆、所述纵杆和所述平杆为空心圆管。

16、在一种可行的方案中，所述底座、所述支撑杆、所述竖杆、所述横杆、所述纵杆和所述平杆的材质为铸铁。

17、在一种可行的方案中，所述支撑杆与挂接部、所述支撑杆与所述底座、所述竖杆与所述底座、所述纵杆与所述底座均通过焊接的方式连接。

技术特征：

1.一种用于橡胶密封条的运输治具，其特征在于，包括：挂接部、底座、支撑杆和产品挂钩；

2.根据权利要求1所述的用于橡胶密封条的运输治具，其特征在于，还包括：连杆；

3.根据权利要求2所述的用于橡胶密封条的运输治具，其特征在于，所述挂接部呈u型；

4.根据权利要求3所述的用于橡胶密封条的运输治具，其特征在于，所述竖杆连接在所述底座的一侧，所述横杆朝所述底座的另一侧延伸；

5.根据权利要求2所述的用于橡胶密封条的运输治具，其特征在于，所述底座为空心方管，所述支撑杆、所述竖杆、所述横杆、所述纵杆和所述平杆为空心圆管。

6.根据权利要求2所述的用于橡胶密封条的运输治具，其特征在于，所述底座、所述支撑杆、所述竖杆、所述横杆、所述纵杆和所述平杆的材质为铸铁。

7.根据权利要求2所述的用于橡胶密封条的运输治具，其特征在于，所述支撑杆与挂接部、所述支撑杆与所述底座、所述竖杆与所述底座、所述纵杆与所述底座均通过焊接的方式连接。

技术总结
本技术涉及机械工装技术领域，公开了一种用于橡胶密封条的运输治具。本技术的用于橡胶密封条的运输治具，包括：挂接部、底座、支撑杆和产品挂钩，挂接部设置在底座的上方，通过支撑杆与底座连接，产品挂钩呈L型，包括：竖杆和横杆，产品挂钩设置在底座的下方，竖杆的顶端与底座连接，横杆与竖杆连接，且横杆平行于底座设置。本技术的用于橡胶密封条的运输治具，使用时，挂接部挂靠在运输架上，然后将橡胶密封条依次的挂靠在产品挂钩的横杆上，橡胶密封条自然下垂，不会挤压磕碰，推动运输架，即实现橡胶密封条的运输搬运，使用方便。

技术研发人员：吉村明彦
受保护的技术使用者：上海西川密封件有限公司
技术研发日：20230613
技术公布日：2024/1/15