一种货物翻转运送装置的制作方法

本技术涉及货物转运装置，具体地说就是一种货物翻转运送装置。

背景技术：

1、随着工业生产的发展，车间货物转运已经成为了制造业中不可或缺的一环。目前，车间货物转运主要通过输送带进行，这种方式虽然能够提高生产效率，但只能在车间内部各个流程之间进行转运，由一个工位运输到另一个工位，不方便对货物进行码垛存放。需要人工对货物进行搬运后才能进行码垛，这使得操作过程较为费力，且容易出现人员伤害的情况。通过机械臂的形式抓取和放置货物的成本较高，堆放效率也较低，并且其堆垛的范围也受机械臂的活动范围限制，使用较为不便。因此，如何实现一种高效的、安全的、便捷的货物翻转运送装置成为了当前亟待解决的问题。

技术实现思路

1、为解决上述问题，本实用新型提供了一种货物翻转运送装置。

2、本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种货物翻转运送装置，包括转运平台和转运车部分，所述转运平台与车间传送带外端相邻设置，所述转运平台的上部设有相邻的第一翻转组件和第二翻转组件，所述转运车部分包括输送垛部分和转运小车，转运小车设置于输送垛部分的内侧，转运小车的顶部低于输送垛部分的顶部，所述输送垛部分为上下伸缩结构。

3、作为优化，所述转运平台的上表面凹陷形成第一容纳槽和第二容纳槽，所述第一翻转组件转动连接于第一容纳槽内部，第二翻转组件的下部转动连接于第二容纳槽内部，所述第二翻转组件设置于第一翻转组件与转运车部分相邻的一侧。第一翻转组件的顶部、第二翻转组件的顶部均与转运平台的顶部齐平。

4、作为优化，所述的第一翻转组件包括第一翻转轴和若干个翻转臂，若干个翻转臂水平连接于第一翻转轴远离转运车部分的一侧，所述第一翻转轴水平转动连接于第一容纳槽内，所述的第一翻转轴的一端连接有第一翻转电机；

5、所述第二翻转组件包括l型翻转板，所述l型翻转板的弯折处连接有第二翻转电机，所述l型翻转板的水平部分设置于第二容纳槽内。

6、作为优化，所述输送垛部分包括两个固定连接的伸缩支撑部分和连接于伸缩支撑部分顶部的输送皮带，两个伸缩支撑部分水平平行设置，两个所述伸缩支撑部分之间铺设有导向轨，所述转运小车设置于导向轨上。

7、作为优化，所述伸缩支撑部分包括上支撑架、下支撑架和滑动连接于上支撑架与下支撑架之间的剪型支架，所述剪型支架的上部两端设有第一连接块，剪型支架的下部两端均设有第二连接块，所述上支撑架的内部设有光滑的导向杆，两个第一连接块与导向杆滑动连接，所述下支撑架的内部转动连接有正反丝杆，两个第二连接块均与正反丝杆螺纹连接，所述正反丝杆的一端连接有升降电机。

8、作为优化，两个所述伸缩支撑部分的下支撑架远离导向轨的一端设有固定梁，输送皮带的内部设有输送辊，输送辊与上支撑架转动连接，所述转运小车的顶部低于所述输送皮带的顶部。

9、作为优化，所述转运小车包括车架、车轮和第三翻转组件，所述车架的顶部水平设置，车轮转动连接于车架的底部，第三翻转组件为l型翻转架，所述l型翻转架的转角处与车架远离转运平台的一端转动连接，l型翻转架的转角处连接有第三翻转电机，所述l型翻转架的水平部分长度与车架的长度相等，所述l型翻转架的水平部分低于车架的上表面。

10、作为优化，所述车轮的轴心处连接有行走电机，行走电机与车架固连。

11、本方案的有益效果是，一种货物翻转运送装置，具有以下有益之处：

12、通过转运平台对车间的传送带与转运车部分进行连接，将打包的货物从传送带翻转传送至输送垛部分的上侧，通过输送垛部分对多个货包进行推动对方，再通过转运小车将货物沿导向轨运送至指定位置，无需人工参与，能够对货物进行高效转运、码垛，降低人力劳动，提高货物的转运效率。

技术特征：

1.一种货物翻转运送装置，包括转运平台(1)和转运车部分，其特征在于：所述转运平台(1)与车间传送带(2)外端相邻设置，所述转运平台(1)的上部设有相邻的第一翻转组件和第二翻转组件，所述转运车部分包括输送垛部分和转运小车，转运小车设置于输送垛部分的内侧，转运小车的顶部低于输送垛部分的顶部，所述输送垛部分为上下伸缩结构。

2.根据权利要求1所述的一种货物翻转运送装置，其特征在于：所述转运平台(1)的上表面凹陷形成第一容纳槽和第二容纳槽，所述第一翻转组件转动连接于第一容纳槽内部，第二翻转组件的下部转动连接于第二容纳槽内部，所述第二翻转组件设置于第一翻转组件与转运车部分相邻的一侧，第一翻转组件的顶部、第二翻转组件的顶部均与转运平台(1)的顶部齐平。

3.根据权利要求2所述的一种货物翻转运送装置，其特征在于：所述的第一翻转组件包括第一翻转轴(3)和若干个翻转臂(4)，若干个翻转臂(4)水平连接于第一翻转轴(3)远离转运车部分的一侧，所述第一翻转轴(3)水平转动连接于第一容纳槽内，所述的第一翻转轴(3)的一端连接有第一翻转电机(5)；

4.根据权利要求1所述的一种货物翻转运送装置，其特征在于：所述输送垛部分包括两个固定连接的伸缩支撑部分和连接于伸缩支撑部分顶部的输送皮带(8)，两个伸缩支撑部分水平平行设置，两个所述伸缩支撑部分之间铺设有导向轨(9)，所述转运小车设置于导向轨(9)上。

5.根据权利要求4所述的一种货物翻转运送装置，其特征在于：所述伸缩支撑部分包括上支撑架(10)、下支撑架(11)和滑动连接于上支撑架(10)与下支撑架(11)之间的剪型支架(12)，所述剪型支架(12)的上部两端设有第一连接块(13)，剪型支架(12)的下部两端均设有第二连接块(14)，所述上支撑架的内部设有光滑的导向杆(15)，两个第一连接块(13)与导向杆(15)滑动连接，所述下支撑架(11)的内部转动连接有正反丝杆(16)，两个第二连接块(14)均与正反丝杆(16)螺纹连接，所述正反丝杆(16)的一端连接有升降电机(17)。

6.根据权利要求5所述的一种货物翻转运送装置，其特征在于：两个所述伸缩支撑部分的下支撑架(11)远离导向轨(9)的一端设有固定梁，输送皮带(8)的内部设有输送辊，输送辊与上支撑架(10)转动连接，所述转运小车的顶部低于所述输送皮带(8)的顶部。

7.根据权利要求1所述的一种货物翻转运送装置，其特征在于：所述转运小车包括车架(18)、车轮(19)和第三翻转组件，所述车架(18)的顶部水平设置，车轮(19)转动连接于车架(18)的底部，第三翻转组件为l型翻转架(20)，所述l型翻转架(20)的转角处与车架(18)远离转运平台(1)的一端转动连接，l型翻转架(20)的转角处连接有第三翻转电机(21)，所述l型翻转架(20)的水平部分长度与车架(18)的长度相等，所述l型翻转架(20)的水平部分低于车架(18)的上表面。

8.根据权利要求7所述的一种货物翻转运送装置，其特征在于：所述车轮(19)的轴心处连接有行走电机，行走电机与车架(18)固连。

技术总结
本技术涉及货物转运装置技术领域，具体地说就是一种货物翻转运送装置，包括转运平台和转运车部分，所述转运平台与车间传送带外端相邻设置，所述转运平台的上部设有相邻的第一翻转组件和第二翻转组件，所述转运车部分包括输送垛部分和转运小车，转运小车设置于输送垛部分的内侧，转运小车的顶部低于输送垛部分的顶部，所述输送垛部分为上下伸缩结构，通过转运平台对车间的传送带与转运车部分进行连接，将打包的货物从传送带翻转传送至输送垛部分的上侧，通过输送垛部分对多个货包进行推动对方，再通过转运小车将货物沿导向轨运送至指定位置，无需人工参与，能够对货物进行高效转运、码垛，降低人力劳动，提高货物的转运效率。

技术研发人员：郝世瑞,邵珺秋钰,吕波,张为贤,史磊,李广智,郝瀚,万云霞
受保护的技术使用者：山东兆坤消防科技有限公司
技术研发日：20230613
技术公布日：2024/2/1