一种多机型发动机和APU综合吊具的制作方法

本技术涉及吊具，尤其涉及一种多机型发动机和apu综合吊具。

背景技术：

1、发动机吊挂是用于发动机和辅助动力装置(简称apu)在安装或拆卸过程中的吊装专用工具。目前不同型号直升机所用发动机和apu的型号种类多，导致发动机或apu吊具的型号和数量多，在多机型保障过程中造成了较大浪费和不便。为此，我们特提出一种多机型发动机和apu综合吊具。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种多机型发动机和apu综合吊具。

2、本实用新型的技术方案：一种多机型发动机和apu综合吊具，包括吊装梁，所述吊装梁一侧设置有横梁，所述横梁的外圈套设有起吊吊耳，所述起吊吊耳内设置有丝杆，所述吊装梁下方设置有多组吊装鼻，所述横梁上设置有不同机型的重心刻度，所述横梁的两侧开设有多组尺寸定位孔，一组所述尺寸定位孔和两组所述吊装鼻内均安装有调节卸扣，所述调节卸扣上套设有吊带，所述横梁远离吊装梁的一端设置有衔接横梁。

3、优选的，所述吊装梁上开设有多组减重孔，所述吊装梁一侧开设有安装槽，所述横梁的一端与安装槽对应安装。

4、优选的，所述横梁远离吊装梁的一端外圈套设有稳固环，所述吊装梁上方与稳固环的上方均设置有安装板，所述安装板上均开设有轴孔，所述轴孔内设置有轴承，所述丝杆的两端分别与轴承的内圈对应安装。

5、优选的，所述稳固环两侧均开设有螺纹孔一，所述螺纹孔一内设置有紧固螺栓，所述稳固环的下方设置有尾鼻，所述丝杆靠近吊装梁的一端设置有转动把手。

6、优选的，所述起吊吊耳上开设有螺纹孔二，所述丝杆的外圈与螺纹孔二内壁对应安装，所述起吊吊耳的下方内壁与横梁的外圈紧密贴合。

7、优选的，所述调节卸扣上均安装有快卸销，所述吊带远离调节卸扣的一端设置有通用吊环。

8、优选的，所述衔接横梁的外圈与横梁的一端内壁相互贴合，所述衔接横梁在不使用时可被收纳进横梁内。

9、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益的技术效果：

10、本实用新型通过丝杆可以快速对起吊吊耳进行调节，然后通过多组重心刻度和尺寸定位孔将不同型号的发动机和apu的尺寸和吊装重心进行标注，从而使操作员在需要对不同型号的发动机和apu进行吊装作业时进行快速调整，同时再通过多组吊装鼻和调节卸扣的设置使发动机或apu在吊装作业时更加的稳定，且可以适配不同型号的发动机和apu，操作快捷方便，大大提高了吊装作业效率，且避免了吊具吊装的局限性，减少浪费。

技术特征：

1.一种多机型发动机和apu综合吊具，包括吊装梁(1)，其特征在于：所述吊装梁(1)一侧设置有横梁(2)，所述横梁(2)的外圈套设有起吊吊耳(3)，所述起吊吊耳(3)内设置有丝杆(4)，所述吊装梁(1)下方设置有多组吊装鼻(5)，所述横梁(2)上设置有不同机型的重心刻度(6)，所述横梁(2)的两侧开设有多组尺寸定位孔(7)，一组所述尺寸定位孔(7)和两组所述吊装鼻(5)内均安装有调节卸扣(8)，所述调节卸扣(8)上套设有吊带(9)，所述横梁(2)远离吊装梁(1)的一端设置有衔接横梁(10)。

2.根据权利要求1所述的一种多机型发动机和apu综合吊具，其特征在于，所述吊装梁(1)上开设有多组减重孔(11)，所述吊装梁(1)一侧开设有安装槽，所述横梁(2)的一端与安装槽对应安装。

3.根据权利要求1所述的一种多机型发动机和apu综合吊具，其特征在于，所述横梁(2)远离吊装梁(1)的一端外圈套设有稳固环(12)，所述吊装梁(1)上方与稳固环(12)的上方均设置有安装板，所述安装板上均开设有轴孔，所述轴孔内设置有轴承，所述丝杆(4)的两端分别与轴承的内圈对应安装。

4.根据权利要求3所述的一种多机型发动机和apu综合吊具，其特征在于，所述稳固环(12)两侧均开设有螺纹孔一，所述螺纹孔一内设置有紧固螺栓，所述稳固环(12)的下方设置有尾鼻(13)，所述丝杆(4)靠近吊装梁(1)的一端设置有转动把手(14)。

5.根据权利要求1所述的一种多机型发动机和apu综合吊具，其特征在于，所述起吊吊耳(3)上开设有螺纹孔二，所述丝杆(4)的外圈与螺纹孔二内壁对应安装，所述起吊吊耳(3)的下方内壁与横梁(2)的外圈紧密贴合。

6.根据权利要求1所述的一种多机型发动机和apu综合吊具，其特征在于，所述调节卸扣(8)上均安装有快卸销，所述吊带(9)远离调节卸扣(8)的一端设置有通用吊环(15)。

7.根据权利要求1所述的一种多机型发动机和apu综合吊具，其特征在于，所述衔接横梁(10)的外圈与横梁(2)的一端内壁相互贴合，所述衔接横梁(10)在不使用时可被收纳进横梁(2)内。

技术总结
本技术涉及吊具技术领域，尤其涉及一种多机型发动机和APU综合吊具。其技术方案包括：吊装梁，所述吊装梁一侧设置有横梁，所述横梁的外圈套设有起吊吊耳，所述起吊吊耳内设置有丝杆，所述吊装梁下方设置有多组吊装鼻，所述横梁上设置有不同机型的重心刻度，所述横梁的两侧开设有多组尺寸定位孔。本技术通过丝杆可以快速对起吊吊耳进行调节，然后通过多组重心刻度和尺寸定位孔将不同型号的发动机和APU的尺寸和吊装重心进行标注，同时再通过多组吊装鼻和调节卸扣的设置使发动机或APU在吊装作业时更加的稳定，且可以适配不同型号的发动机和APU，操作快捷方便，大大提高了吊装作业效率，且避免了吊具吊装的局限性，减少浪费。

技术研发人员：王训训,赵亮,张勇,胡旻
受保护的技术使用者：上海航空机械有限公司
技术研发日：20230613
技术公布日：2024/3/24