一种公路施工吊装结构的制作方法

本技术涉及公路施工，具体涉及一种公路施工吊装结构。

背景技术：

1、吊装是指吊车或者起升机构对设备的安装、就位的统称，在检修或维修过程中利用各种吊装机具将设备、工件、器具、材料等吊起，使其发生位置变化。

2、目前的吊装的结构简单，普通的搬运结构大多固定效果普通，无法对吊装的材料进行定位，其夹持效果也不佳，特别夹持结构易出现打开的情况，造成材料的掉落，有较大的安全隐患。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是提供一种公路施工吊装结构，能对材料进行上下左右及前后的定位，确保了稳定性，降低了安全隐患。

2、本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种公路施工吊装结构，包括夹板和承载壳，所述承载壳的左侧面及顶面敞开设置，承载壳的左侧端面上安装有多根第一承重板，第一承重板之间均形成插槽，夹板的右侧面正对于插槽处均安装有第二承重板，第二承重板一端均插入插槽中，承重壳内部宽度方向的两端均设有压板，承载壳上安装有带动压板向内或者向外移动的驱动组件，承载壳的外侧面上安装有多块u型板，u型板与承载壳之间均形成定位口，定位口中均插入有压杆，压杆呈“l”型结构设置，压板下端均安装有配重，压杆横向的一端均设置于承载壳上方。

3、作为优选的技术方案，驱动组件包括伺服电机、螺杆和两块滑块，承载壳的内侧面上轴向设有滑槽，滑块均滑动安装于滑槽中，滑块一端均安装于压板上，滑块上均轴向设有螺丝孔，滑槽的一端嵌入式安装有轴承，另一端设有与外界连通的轴孔，螺杆螺纹连接与螺丝孔中，螺杆一端安装于轴承的内圈中，伺服电机安装于承载壳的外壁面上，伺服电机的转轴穿过轴孔，并通过联轴器与螺杆的另一端固定连接，滑块和滑槽的截面均呈梯形结构设置。

4、作为优选的技术方案，承载壳的外侧面位于u型板的外侧均安装有气缸，承载壳的外侧面正对于气缸的活塞杆处均设有通孔，气缸的活塞杆均穿过通孔，并通过连接法兰安装于夹板上。

5、作为优选的技术方案，夹板和承载壳上均设有多个减重孔。

6、本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，通过向内靠拢的夹板和承载壳能将材料左右夹持定位，而通过驱动组件能带动压板前后夹持材料，在本装置抬起后，压杆能压在承载壳和夹板的上方，对材料的上方限位，避免了材料从上方掉出，而在摆放在地面上后，压杆能自动的抬起，方便了材料的取放。

技术特征：

1.一种公路施工吊装结构，其特征在于：包括夹板(2)和承载壳(1)，所述承载壳(1)的左侧面及顶面敞开设置，承载壳(1)的左侧端面上安装有多根第一承重板(3)，第一承重板(3)之间均形成插槽(4)，夹板(2)的右侧面正对于插槽(4)处均安装有第二承重板(5)，第二承重板(5)一端均插入插槽(4)中，承重壳内部宽度方向的两端均设有压板(9)，承载壳(1)上安装有带动压板(9)向内或者向外移动的驱动组件，承载壳(1)的外侧面上安装有多块u型板(6)，u型板(6)与承载壳(1)之间均形成定位口(15)，定位口(15)中均插入有压杆(7)，压杆(7)呈“l”型结构设置，压板(9)下端均安装有配重(8)，压杆(7)横向的一端均设置于承载壳(1)上方。

2.根据权利要求1所述的公路施工吊装结构，其特征在于：驱动组件包括伺服电机(12)、螺杆(14)和两块滑块(13)，承载壳(1)的内侧面上轴向设有滑槽，滑块(13)均滑动安装于滑槽中，滑块(13)一端均安装于压板(9)上，滑块(13)上均轴向设有螺丝孔，滑槽的一端嵌入式安装有轴承，另一端设有与外界连通的轴孔，螺杆(14)螺纹连接与螺丝孔中，螺杆(14)一端安装于轴承的内圈中，伺服电机(12)安装于承载壳(1)的外壁面上，伺服电机(12)的转轴穿过轴孔，并通过联轴器与螺杆(14)的另一端固定连接，滑块(13)和滑槽的截面均呈梯形结构设置。

3.根据权利要求1所述的公路施工吊装结构，其特征在于：承载壳(1)的外侧面位于u型板(6)的外侧均安装有气缸(11)，承载壳(1)的外侧面正对于气缸(11)的活塞杆处均设有通孔，气缸(11)的活塞杆均穿过通孔，并通过连接法兰安装于夹板(2)上。

4.根据权利要求1所述的公路施工吊装结构，其特征在于：夹板(2)和承载壳(1)上均设有多个减重孔。

技术总结
本技术涉及公路施工技术领域，具体涉及一种公路施工吊装结构，包括夹板和承载壳，所述承载壳的左侧面及顶面敞开设置，承载壳的左侧端面上安装有多根第一承重板，第一承重板之间均形成插槽，夹板的右侧面正对于插槽处均安装有第二承重板，第二承重板一端均插入插槽中，承重壳内部宽度方向的两端均设有压板，承载壳的外侧面上安装有多块U型板，U型板与承载壳之间均形成定位口，定位口中均插入有压杆。本技术结构简单，通过向内靠拢的夹板和承载壳能将材料左右夹持定位，而通过驱动组件能带动压板前后夹持材料，压杆能压在承载壳和夹板的上方，避免了材料从上方掉出。

技术研发人员：邸琳娜
受保护的技术使用者：甘肃路桥建设集团有限公司
技术研发日：20230614
技术公布日：2024/1/15