一种顶层高利用率大的电梯的制作方法

本技术涉及砂浆机，具体为一种顶层高利用率大的电梯。

背景技术：

1、电梯是一种垂直运输设备，用于在多层建筑中快速、安全地运送人员和物品，它由电动机、钢丝绳、导轨、控制系统等组成，电梯的运行原理是利用电动机驱动钢丝绳在导轨上升或下降，从而使电梯车厢运行到目标楼层。

2、在公告号为cn206395661u的中国实用新型专利中公开了一种电梯，针对上述中的相关技术，发明人认为存在以下缺陷：上述现有技术虽然解决了电梯在启动和停止时产生振感而使乘人不适的问题，但是现有电梯顶层高度距离小，轿厢上方的梁容易与绳头座或主机底座碰撞，稳定性差。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种顶层高利用率大的电梯，具备提高电梯顶层高度距离从而提高稳定性等优点，解决了现有电梯顶层高度距离小，轿厢上方的梁容易与绳头座或主机底座碰撞，稳定性差的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种顶层高利用率大的电梯，包括电梯井，所述电梯井的顶部设置有安装区，所述安装区的内部设置有安装板和主机底座，所述安装板的上表面固定安装有第一绳头座，所述第一绳头座的内部设置有滑轮，所述主机底座的顶部安装有驱动主机，所述驱动主机通过滑轮和牵引绳来牵引轿厢的升降。

5、优选的，所述主机底座的内部滑动贯穿有导轨，所述导轨的端部伸出主机底座的端部，且导轨能够延伸到主机底座上方。

6、优选的，所述轿厢通过顶部的轿顶连接卡板连接轿顶限位架，且轿厢的一侧固定安装有提拉机构板，所述提拉机构板的中部开设有凹槽，凹槽用于扩大提拉机构板到主机底座的距离，防止轿厢上方的梁容易与第一绳头座或主机底座发生碰撞。

7、优选的，所述轿顶限位架与轿厢之间的中部设置有第二绳头座，所述第二绳头座的两端转动连接有反绳轮接口件。

8、优选的，所述牵引绳与滑轮、反绳轮接口件和驱动主机传动连接，所述安装区的顶部设置有吊环。

9、优选的，所述反绳轮接口件为同向设置，所述第二绳头座为水平放置，反绳轮接口件同向设置当电梯发生断绳事故时，反绳轮会在同向设置的情况下保持稳定，避免钢丝绳滑脱，减少事故发生的可能性，还可以减少噪音和振动，增加电梯效率。

10、(三)有益效果

11、与现有技术相比，本实用新型提供了一种顶层高利用率大的电梯，具备以下有益效果：

12、该一种顶层高利用率大的电梯，通过导轨的端部伸出主机底座的端部，导轨能够延伸到主机底座上方，扩大轿厢的上升幅度，提高运载能力的同时提高运行效率，提拉机构板的中部开设凹槽，用于扩大提拉机构板到主机底座的距离，防止轿厢上方的梁容易与第一绳头座或主机底座发生碰撞，提高安全性，反绳轮接口件同向设置当电梯发生断绳事故时，反绳轮会在同向设置的情况下保持稳定，避免钢丝绳滑脱，减少事故发生的可能性，还可以减少噪音和振动，增加电梯效率，本设计提高了电梯顶层高度距离，防止轿厢上方的梁容易与绳头座或主机底座碰撞，提高电梯运行的稳定性。

技术特征：

1.一种顶层高利用率大的电梯，包括电梯井(1)，其特征在于：所述电梯井(1)的顶部设置有安装区(2)，所述安装区(2)的内部设置有安装板(3)和主机底座(6)，所述安装板(3)的上表面固定安装有第一绳头座(4)，所述第一绳头座(4)的内部设置有滑轮(9)，所述主机底座(6)的顶部安装有驱动主机(7)，所述驱动主机(7)通过滑轮(9)和牵引绳(10)来牵引轿厢(14)的升降。

2.根据权利要求1所述的一种顶层高利用率大的电梯，其特征在于：所述主机底座(6)的内部滑动贯穿有导轨(8)，所述导轨(8)的端部伸出主机底座(6)的端部，且导轨(8)能够延伸到主机底座(6)上方。

3.根据权利要求1所述的一种顶层高利用率大的电梯，其特征在于：所述轿厢(14)通过顶部的轿顶连接卡板(13)连接轿顶限位架(11)，且轿厢(14)的一侧固定安装有提拉机构板(17)，所述提拉机构板(17)的中部开设有凹槽(12)。

4.根据权利要求3所述的一种顶层高利用率大的电梯，其特征在于：所述轿顶限位架(11)与轿厢(14)之间的中部设置有第二绳头座(15)，所述第二绳头座(15)的两端转动连接有反绳轮接口件(16)。

5.根据权利要求1所述的一种顶层高利用率大的电梯，其特征在于：所述牵引绳(10)与滑轮(9)、反绳轮接口件(16)和驱动主机(7)传动连接，所述安装区(2)的顶部设置有吊环(5)。

6.根据权利要求4所述的一种顶层高利用率大的电梯，其特征在于：所述反绳轮接口件(16)为同向设置，所述第二绳头座(15)为水平放置。

技术总结
本技术涉及技术领域，且公开了一种顶层高利用率大的电梯，包括电梯井，电梯井的顶部设置有安装区，安装区的内部设置有安装板和主机底座，安装板的上表面固定安装有第一绳头座，第一绳头座的内部设置有滑轮，主机底座的顶部安装有驱动主机，驱动主机通过滑轮和牵引绳来牵引轿厢的升降。通过导轨的端部伸出主机底座的端部，导轨能够延伸到主机底座上方，扩大轿厢的上升幅度，提高运载能力的同时提高运行效率，提拉机构板的中部开设凹槽，用于扩大提拉机构板到主机底座的距离，本技术的设计提高了电梯顶层高度距离，防止轿厢上方的梁容易与绳头座或主机底座碰撞，提高电梯运行的稳定性。

技术研发人员：朱彪
受保护的技术使用者：艾维仕电梯（无锡）有限公司
技术研发日：20230703
技术公布日：2024/1/15