用于路灯模组散热器的搬运工装和搬运系统的制作方法

本公开涉及工件搬运领域，具体地，涉及一种用于路灯模组散热器的搬运工装和搬运系统。

背景技术：

1、在近几年随着社会工业的发展，机械加工工装夹具也取得了较快的发展，工装夹具是用来固定，夹紧工件的辅助设备，方便用来进行后续加工组装工艺。在现有的路灯模组散热器的组装以及装配过程中，通常使用人工手动流水线生产，现有产线上的夹具通常仅支持单件搬运上料，因此需要浪费时间在工件的搬运流程上，其生产周期长，生产效率低下。

技术实现思路

1、本公开的目的是提供一种用于路灯模组散热器的搬运工装和搬运系统，解决了路灯模组散热器在产线上上料、转运、以及加工过程中不能批量生产上料的的问题，提升生产效率。

2、为了实现上述目的，本公开提供一种用于路灯模组散热器的搬运工装，包括：

3、底座，用于放置路灯模组散热器；

4、多个限位件，相互间隔地布置在所述底座上并沿远离所述底座的方向延伸，所述多个限位件围合出多个用于对所述路灯模组散热器进行限位的空间。

5、可选地，所述底座上开设有通孔，所述通孔位于所述路灯模组散热器的放置位置，所述底座的远离所述限位件的一侧设置有推进装置，所述推进装置的驱动端用于穿过所述通孔并推动所述路灯模组散热器远离所述底座。

6、可选地，所述限位件包括多根间隔设置的限位杆，所述限位杆用于布置在所述路灯模组散热器的外周。

7、可选地，所述搬运工装包括紧固件，所述底座上开设有多个与所述限位杆配合的安装孔，所述限位杆通过所述紧固件安装在所述安装孔中。

8、可选地，所述安装孔为第一盲孔，所述限位杆的一端开设有第二盲孔，所述紧固件两端分别固定在所述第一盲孔和所述第二盲孔中。

9、可选地，所述限位件还包括定位杆，所述定位杆设置在所述底座上，且沿远离所述底座的方向延伸，所述路灯模组散热器的厚度方向上开设有供所述定位杆穿过的定位孔，所述定位杆用于穿设于所述定位孔。

10、可选地，每个所述限位件包括两个所述定位杆，且两个所述定位杆间隔设置在所述底座上，且两个所述定位杆用于穿过同个定位孔。

11、可选地，所述限位件的长度大于单个所述路灯模组散热器的厚度，用于将多个叠置的所述路灯模组散热器限位，其中，单根所述定位杆用于供叠置的多个路灯模组散热器分别穿过。

12、根据本公开的再一个方面，提供一种搬运系统，所述搬运系统包括可移动的基台和设置在用于加工路灯模组散热器的设备的上料区处的定位装置，所述基台上设置有搬运工装和用于与所述定位装置对应的识别区域，所述搬运工装为上述的用于路灯模组散热器的搬运工装。

13、可选地，所述识别区域的数量为多个，且所述识别区域与所述限位件一一对应。

14、通过上述技术方案，在搬运工装上设置有多个限位件，在搬运多个路灯模组散热器同时防止多个路灯模组散热器发生不必要的窜动、翻动等位移，解决了路灯模组散热器1在产线上上料、转运、以及加工过程中不能批量生产上料的问题，在提高生产效率的同时提高了转运过程中的平稳性，减短了生产上料时间以及周期，还能减少辅材的损坏，降低生产成本。

15、本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

技术特征：

1.一种用于路灯模组散热器的搬运工装，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的用于路灯模组散热器的搬运工装，其特征在于，所述底座上开设有通孔，所述通孔位于所述路灯模组散热器的放置位置，所述底座的远离所述限位件的一侧设置有推进装置，所述推进装置的驱动端用于穿过所述通孔并推动所述路灯模组散热器远离所述底座。

3.根据权利要求1所述的用于路灯模组散热器的搬运工装，其特征在于，所述限位件包括多根间隔设置的限位杆，所述限位杆用于布置在所述路灯模组散热器的外周。

4.根据权利要求3所述的用于路灯模组散热器的搬运工装，其特征在于，所述搬运工装包括紧固件，所述底座上开设有多个与所述限位杆配合的安装孔，所述限位杆通过所述紧固件安装在所述安装孔中。

5.根据权利要求4所述的用于路灯模组散热器的搬运工装，其特征在于，所述安装孔为第一盲孔，所述限位杆的一端开设有第二盲孔，所述紧固件两端分别固定在所述第一盲孔和所述第二盲孔中。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的用于路灯模组散热器的搬运工装，其特征在于，所述限位件还包括定位杆，所述定位杆设置在所述底座上，且沿远离所述底座的方向延伸，所述路灯模组散热器的厚度方向上开设有供所述定位杆穿过的定位孔，所述定位杆用于穿设于所述定位孔。

7.根据权利要求6所述的用于路灯模组散热器的搬运工装，其特征在于，每个所述限位件包括两个所述定位杆，且两个所述定位杆间隔设置在所述底座上，且两个所述定位杆用于穿过同个定位孔。

8.根据权利要求6所述的用于路灯模组散热器的搬运工装，其特征在于，所述限位件的长度大于单个所述路灯模组散热器的厚度，用于将多个叠置的所述路灯模组散热器限位，其中，单根所述定位杆用于供叠置的多个路灯模组散热器分别穿过。

9.一种搬运系统，其特征在于，所述搬运系统包括可移动的基台和设置在用于加工路灯模组散热器的设备的上料区处的定位装置，所述基台上设置有搬运工装和用于与所述定位装置对应的识别区域，所述搬运工装为权利要求1-8中任一项所述的用于路灯模组散热器的搬运工装。

10.根据权利要求9所述的搬运系统，其特征在于，所述识别区域的数量为多个，且所述识别区域与所述限位件一一对应。

技术总结
本公开涉及一种用于路灯模组散热器的搬运工装和搬运系统，搬运工装包括：底座，用于放置路灯模组散热器；多个限位件，相互间隔地布置在底座上并沿远离底座的方向延伸，多个限位件围合出多个用于对路灯模组散热器进行限位的空间。在搬运工装上设置有多个限位件，在搬运多个路灯模组散热器同时防止多个路灯模组散热器发生不必要的窜动、翻动等位移，解决了路灯模组散热器1在产线上上料、转运、以及加工过程中不能批量生产上料的问题，在提高生产效率的同时提高了转运过程中的平稳性，减短了生产上料时间以及周期，还能减少辅材的损坏，降低生产成本。

技术研发人员：冯双明,曹春雷,周杨,宋亚滨
受保护的技术使用者：甘肃旭碳新材料有限公司
技术研发日：20230707
技术公布日：2024/3/4