一种汽车零部件自动夹紧载具的制作方法

本技术涉及机械运输，更具体地说，它涉及一种汽车零部件自动夹紧载具。

背景技术：

1、汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，汽车零部件分为发动机配件、制动系配件、转向系配件、行走系配件、电器仪表系配件等，汽车零部件中轴类零件数量繁多，在生产汽车轴类零部件过程中，轴类零部件完成一道加工工序后需要将其进行收集储存，然后在运输至下一个加工处进行加工，在此过运输过程中如若零件之间堆积在收集治具内容易产生碰撞，而且运输过程中难免发生颠簸，零件在收集治具内不能进行固定，在产生剧烈震动后会出现刮痕和磕碰，影响下一道加工工序的效果和进度。

2、因此需要提出一种方案来解决这个问题。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件自动夹紧载具，通过设置在收集盒内设置若干收集槽将轴类零部件进行隔断，同时夹持组件将零部件进行固定，从而防止零部件在运输过程中发生磕碰。

2、本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车零部件自动夹紧载具，其特征在于：包括有一侧开设有槽体的收集箱，所述收集箱内阵列有若干水平的收集盒，所述收集盒顶面阵列有若干竖直的收集槽，若干所述收集盒顶端设置有夹持组件，所述夹持组件用以夹持收集槽内的零部件。

3、本实用新型进一步设置为：所述夹持组件包括第一滑动板和第二滑动板，所述第一滑动板上阵列有若干第一夹持板，所述第二滑动板上阵列有分别与若干第一夹持板对应的若干第二夹持板，相邻所述第一夹持板和第二夹持板设立在收集槽的两侧，所述第一夹持板和第二夹持板靠近收集槽的一侧均设置有夹持部。

4、本实用新型进一步设置为：所述夹持部为弧形板，所述夹持部远离收集槽的一侧设置有两个限位杆，所述第一夹持板和第二夹持板上均开设有与限位杆对应的限位孔，所述限位杆上设置有推动夹持部靠近收集槽的弹性件。

5、本实用新型进一步设置为：所述夹持部的夹持面上设置有防滑垫，所述收集槽侧壁设置有柔性垫。

6、本实用新型进一步设置为：所述夹持组件还包括安装板，所述安装板上开设置有平行设置的第一滑动槽和第二滑动槽，所述第一滑动板设置在第一滑动槽内，所述第二滑动板设置在第二滑动槽内，所述第一滑动板和第二滑动板上均设置有相对应的齿条，所述安装板上设置有与齿条啮合的驱动齿轮，所述安装板设置有推动第一滑动板滑动直线驱动器。

7、本实用新型进一步设置为：所述收集箱上设置有封盖槽体的门扇，所述门扇一侧转动设置在收集箱上另一端设置有磁块，所述收集箱设置有与磁块对应的电磁铁，所述门扇上设置有控制电磁铁开关的阀体。

8、本实用新型进一步设置为：所述收集箱远离门扇的一侧设置有推动把手，所述收集箱底端设置有竖直转动的滚轮。

9、综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

10、当需要收集零部件时，工作人员将门扇打开，将加工完成的零部件逐个放入收集槽内，收集完成后通过直线驱动器推动第一滑动板，使得第一滑动板滑动时通过齿条与驱动齿轮的传动，达到第一滑动板与第二滑动板相互靠近，第一滑动板与第二滑动板上的夹持部将零部件夹持固定，夹持部与弹性件的配合，使得夹持部能够夹持不同规格的轴类零部件，然后件门扇关闭，推动收集箱，将零部件运输至下一个加工工序处，然后将门扇打开，使得直线驱动器推动第一滑动板，夹持部远离轴类零部件，然后工作人员将零件进行下一道工序加工，从而达到将轴类零部件隔断防止发生磕碰与刮痕。

技术特征：

1.一种汽车零部件自动夹紧载具，其特征在于：包括有一侧开设有槽体(2)的收集箱(1)，所述收集箱(1)内阵列有若干水平的收集盒(3)，所述收集盒(3)顶面阵列有若干竖直的收集槽(4)，若干所述收集盒(3)顶端设置有夹持组件(5)，所述夹持组件(5)用以夹持收集槽(4)内的零部件。

2.根据权利要求1所述的汽车零部件自动夹紧载具，其特征在于：所述夹持组件(5)包括第一滑动板(6)和第二滑动板(7)，所述第一滑动板(6)上阵列有若干第一夹持板(8)，所述第二滑动板(7)上阵列有分别与若干第一夹持板(8)对应的若干第二夹持板(9)，相邻所述第一夹持板(8)和第二夹持板(9)设立在收集槽(4)的两侧，所述第一夹持板(8)和第二夹持板(9)靠近收集槽(4)的一侧均设置有夹持部(10)。

3.根据权利要求2所述的汽车零部件自动夹紧载具，其特征在于：所述夹持部(10)为弧形板，所述夹持部(10)远离收集槽(4)的一侧设置有两个限位杆(11)，所述第一夹持板(8)和第二夹持板(9)上均开设有与限位杆(11)对应的限位孔(12)，所述限位杆(11)上设置有推动夹持部(10)靠近收集槽(4)的弹性件(13)。

4.根据权利要求3所述的汽车零部件自动夹紧载具，其特征在于：所述夹持部(10)的夹持面上设置有防滑垫，所述收集槽(4)侧壁设置有柔性垫。

5.根据权利要求4所述的汽车零部件自动夹紧载具，其特征在于：所述夹持组件(5)还包括安装板(14)，所述安装板(14)上开设置有平行设置的第一滑动槽和第二滑动槽，所述第一滑动板(6)设置在第一滑动槽内，所述第二滑动板(7)设置在第二滑动槽内，所述第一滑动板(6)和第二滑动板(7)上均设置有相对应的齿条(15)，所述安装板(14)上设置有与齿条(15)啮合的驱动齿轮(16)，所述安装板(14)设置有推动第一滑动板(6)滑动的直线驱动器(17)。

6.根据权利要求5所述的汽车零部件自动夹紧载具，其特征在于：所述收集箱(1)上设置有封盖槽体(2)的门扇(18)，所述门扇(18)一侧转动设置在收集箱(1)上另一端设置有磁块，所述收集箱(1)设置有与磁块对应的电磁铁(19)，所述门扇(18)上设置有控制电磁铁(19)开关的阀体(20)。

7.根据权利要求6所述的汽车零部件自动夹紧载具，其特征在于：所述收集箱(1)远离门扇(18)的一侧设置有推动把手(21)，所述收集箱(1)底端设置有竖直转动的滚轮(22)。

技术总结
本技术公开了一种汽车零部件自动夹紧载具，涉及机械运输技术领域，其技术方案要点是：包括有一侧开设有槽体的收集箱，收集箱内阵列有若干水平的收集盒，收集盒顶面阵列有若干竖直的收集槽，若干收集盒顶端设置有夹持组件，夹持组件用以夹持收集槽内的零部件。本技术通过设置在收集盒内设置若干收集槽将轴类零部件进行隔断，同时夹持组件将零部件进行固定，从而防止零部件在运输过程中发生磕碰。

技术研发人员：王龙举,张德奇,纪国雨
受保护的技术使用者：苏州海拓欣机械有限公司
技术研发日：20230710
技术公布日：2024/2/6