双滑轨平行度自动补偿机构的制作方法

本技术设计涉及机械加工的，尤其涉及一种双滑轨平行度自动补偿机构。

背景技术：

1、随着工业制造的加快，带有滑轨的升降机构被广泛运用在工艺加工以及重型机械的转运的具体场景中，用户逐渐重视升降机构在进行使用过程中的使用的可靠性，现有的升降机构无法快速进行平行自动补偿反应，在升降机构转运的过程中，两个金属滑轨以及设置在滑轨之间的升降机构在经过重物承重后无法保持平行转运，由于在制造商进行安装和制造的过程中必然会出现一定的误差，从而导致双滑轨彼此之间出现不平行以及滑块无法精确配合的问题，当前的一种升降机构存在无法正常将物品进行水平转运，以使各部件相互配合保证升降机构运输过程中出现转运不顺畅，由于两个滑轨之间的角度无法相互平行，转运物品的放置角度也同时会产生偏差，因此，市场上现有的转运装置在使用过程中，存在平行度无法自动补偿的问题。

技术实现思路

1、本实用新型实施例提供了一种双滑轨平行度自动补偿机构，目的在于克服现有技术的转运装置存在平行度无法自动补偿的问题。

2、一种双滑轨平行度自动补偿机构，其中，包括升降机构、滑轨以及设置在所述滑轨上的滑块，所述滑轨包括平行设置的第一滑轨以及第二滑轨；所述第一滑轨及所述第二滑轨上均设置有多个滑块；

3、所述升降机构位于所述第一滑轨及所述第二滑轨之间，且所述升降机构的两侧分别与所述滑块固定连接；

4、所述升降机构包括支架以及与所述支架固定连接的滑动组件，所述滑动组件包括转向器以及与所述转向器连接的滑动板，所述转向器的一侧设置有套筒以及装配于所述套筒内侧的轴承，所述滑动板的一侧设置有连接器；

5、所述滑动板设置的连接器与所述转向器设置的轴承进行旋转连接，所述滑动板的一侧与所述第二滑轨设置的滑块相接触；

6、所述滑动板上设置的连接器进行旋转后，使所述滑动板与第一滑轨相平齐。

7、双滑轨平行度自动补偿机构，其中，所述转向器的一侧设置有转向关节，所述转向关节与所述支架通过螺栓结构进行固定连接，且所述螺栓结构设置至少两个。

8、双滑轨平行度自动补偿机构，其中，所述转向关节的截面为l形结构，所述l形结构较短的一端固定连接所述滑动板的连接器，所述l形结构较长的一端固定连接所述支架。

9、双滑轨平行度自动补偿机构，其中，所述套筒为中空圆柱体结构，所述滑动板设置的连接器贯穿所述轴承的通孔并与所述套筒内设置的轴承相连接。

10、双滑轨平行度自动补偿机构，其中，所述套筒的内壁设置有第一凸缘以及第二凸缘，所述第一凸缘的侧面设置有调整垫片，所述调整垫片的内侧面还装配有环形固定块，所述环形固定块的内壁与所述连接器的第一连接端接触。

11、双滑轨平行度自动补偿机构，其中，所述第一凸缘以及所述第二凸缘呈阶梯状首尾相接设置于所述套筒的内壁。

12、双滑轨平行度自动补偿机构，其中，所述环形固定块的内径小于所述调整垫片的内径，所述环形固定块的内径大于所述连接器的第一连接块的内径。

13、双滑轨平行度自动补偿机构，其中，所述第二凸缘的内径大于所述轴承的外径，且所述第二凸缘套设于所述轴承的外侧壁。

14、双滑轨平行度自动补偿机构，其中，所述支架远离所述滑动板的一端与所述第一滑轨设置的滑块进行固定连接。

15、双滑轨平行度自动补偿机构，其中，所述滑动板远离所述支架的一侧与所述第二滑轨设置的滑块相接触。

16、与现有技术相比较，本实用新型具有以下优点：

17、本实用新型的双滑轨平行度自动补偿机构，在升降机构的两侧装配多个滑块，每一滑块均与滑轨进行滑动连接，使得升降机构沿预先设置好的滑轨进行移动，且升降机构整体为分体结构设置，升降机构包括支架以及固定在支架一侧的滑动组件，滑动组件设置的套筒与滑动板的一端连接，且套筒内设置有轴承，所述轴承连接滑动板设置的连接器的一端，从而滑动板设置的连接器旋转至任意角度，以使所述滑动板始终与第一滑轨平齐，这种设置方式，通过升降机构内置的分体式结构，从而实现升降机构与双滑轨之间平行设置，无需加装其他元件，即可完成升降机构的水平转运，进一步提高升降机构整体的可靠性。

18、另外，在一种实施例中，套筒相连的调整垫、滑块板及右侧滑块均沿套筒水平的设置方向进行水平位移，因此套筒可跟随支架整体的沿滑轨的设置的方向进行移动，提高升降机构在进行转运的顺畅度。

技术特征：

1.一种双滑轨平行度自动补偿机构，其特征在于，包括升降机构、滑轨以及设置在所述滑轨上的滑块，所述滑轨包括平行设置的第一滑轨以及第二滑轨；所述第一滑轨及所述第二滑轨上均设置有多个滑块；

2.根据权利要求1所述的双滑轨平行度自动补偿机构，其特征在于，所述转向器的一侧设置有转向关节，所述转向关节与所述支架通过螺栓结构进行固定连接，且所述螺栓结构设置至少两个。

3.根据权利要求2所述的双滑轨平行度自动补偿机构，其特征在于，所述转向关节的截面为l形结构，所述l形结构较短的一端固定连接所述滑动板的连接器，所述l形结构较长的一端固定连接所述支架。

4.根据权利要求1所述的双滑轨平行度自动补偿机构，其特征在于，所述套筒为中空圆柱体结构，所述滑动板设置的连接器贯穿所述轴承的通孔并与所述套筒内设置的轴承相连接。

5.根据权利要求1所述的双滑轨平行度自动补偿机构，其特征在于，所述套筒的内壁设置有第一凸缘以及第二凸缘，所述第一凸缘的侧面设置有调整垫片，所述调整垫片的内侧面还装配有环形固定块，所述环形固定块的内壁与所述连接器的第一连接端接触。

6.根据权利要求5所述的双滑轨平行度自动补偿机构，其特征在于，所述第一凸缘以及所述第二凸缘呈阶梯状首尾相接设置于所述套筒的内壁。

7.根据权利要求5所述的双滑轨平行度自动补偿机构，其特征在于，所述环形固定块的内径小于所述调整垫片的内径，所述环形固定块的内径大于所述连接器的第一连接块的内径。

8.根据权利要求5所述的双滑轨平行度自动补偿机构，其特征在于，所述第二凸缘的内径大于所述轴承的外径，且所述第二凸缘套设于所述轴承的外侧壁。

9.根据权利要求1所述的双滑轨平行度自动补偿机构，其特征在于，所述支架远离所述滑动板的一端与所述第一滑轨设置的滑块进行固定连接。

10.根据权利要求1所述的双滑轨平行度自动补偿机构，其特征在于，所述滑动板远离所述支架的一侧与所述第二滑轨设置的滑块相接触。

技术总结
本技术公开了一种双滑轨平行度自动补偿机构，包括升降机构、滑轨以及设置在所述滑轨上的滑块，两条滑轨相互平行设置，每一滑轨均设置有两个滑块，所述滑轨包括第一滑轨以及第二滑轨，在一种实施例中，升降机构整体为分体结构设置，升降机构包括支架以及固定在支架一侧的滑动组件，滑动组件设置的套筒与滑动板的一端连接，且套筒内设置有轴承，所述轴承连接滑动板设置的连接器的一端，从而滑动板设置的连接器旋转至任意角度，以使所述滑动板始终与第一滑轨平齐，这种设置方式，通过升降机构内置的分体式结构，从而实现升降机构与双滑轨之间平行设置，无需加装其他元件，即可完成升降机构的水平转运，进一步提高升降机构整体的可靠性。

技术研发人员：孔凡新,韦福冠,徐接文,任德鹏
受保护的技术使用者：华强方特（深圳）科技有限公司
技术研发日：20230711
技术公布日：2024/3/4