电池可分离的电动松闸装置及电梯的制作方法

本技术涉及电梯，具体涉及一种电池可分离的电动松闸装置及电梯。

背景技术：

1、电梯作为大楼垂直运输交通工具，已成为人民日常生活中不可或缺的一部分。在电梯为人们生活带来便利的同时，由于停电或电梯系统故障，困人事件时有发生。因此，电梯一般都会被要求提供一种盘车救援的方式，供困人情况下将电梯轿厢盘车附近楼层开门释放被困人员。对于无机房电梯，因工程人员无法进入井道进行松闸盘车操作，电梯一般会配置电动松闸装置，通过电动松闸装置直接给主机抱闸线圈供电，释放主机抱闸开关，使电梯缓慢溜至门区，从而打开轿门和厅门，释放轿厢内被困乘客。

2、传统的电动松闸装置是增加一个松闸电源，该电源配备电池，当电梯故障停电时能够通过该松闸电源进行电动松闸操作。由于不同规格的电梯其制动器的参数不一致，所需松闸电源的功率也不一样，导致电池的容量不一样，若采用较大规格的电池进行覆盖，配置成本会比较高，因此这种配置方式存在通用性差的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种电池可分离的电动松闸装置及电梯，其可以通过电池模块的组合，实现电源容量的提升，满足不同规格制动器的功率需求。

2、为实现上述目的，本实用新型实施例第一方面公开了一种电池可分离的电动松闸装置，其包括位于井道内的电源模块和制动器以及设置于井道外的电动松闸模块和一个或多个电池模块，所述电源模块具有电池输入接口、市电输入接口和输出接口，所述电池输入接口和所述电池模块的输出端电性连接，所述市电输入接口连接至市电，所述输出接口连接于所述制动器的电源输入端，所述电源模块还包括井道供电切换控制电路，所述井道供电切换控制电路用于切换电池输入接口或市电输入接口与所述输出接口的连接；所述电动松闸模块用于向所述电源模块发送松闸控制信号，以使所述井道供电切换控制电路控制所述电池输入接口或市电输入接口与所述输出接口的连接，为所述制动器供电。

3、作为一种可选的实施方式，在本实用新型第一方面中，所述电源模块还包括电池输出保护电路，所述电池输出保护电路连接于电池模块的输出端和电池输入接口之间，用于控制所述电池模块输出的电信号曲线。

4、作为一种可选的实施方式，在本实用新型第一方面中，所述电动松闸装置还包括电梯控制模块，所述电梯控制模块与所述电动松闸模块电性连接，以接收所述松闸控制信号，并根据所述松闸控制信号向所述电池输出保护电路输出制动器规格以及向所述电动松闸模块输出电梯的松闸溜车状态。

5、作为一种可选的实施方式，在本实用新型第一方面中，所述井道供电切换控制电路包括市电检测电路、控制器、以及第一电子开关和第二电子开关，所述市电检测电路与所述市电相连，用于检测所述市电是否正常，控制器的检测端与所述市电检测电路的输出端电线连接，所述控制器的控制信号输入端与所述电动松闸模块的输出端电性连接，所述控制器的两个控制端分别连接至所述第一电子开关的控制端和第二电子开关的控制端，所述第一电子开关和第二电子开关的输入端分别连接至所述电池输入接口和所述市电输入接口，所述第一电子开关和第二电子开关的输出端均连接至所述制动器的输入端。

6、作为一种可选的实施方式，在本实用新型第一方面中，所述电池模块包括充电电路、检测电路、充电电池、电池充电接口以及电池输出接口，所述电池充电接口的输入端与外部充电电源电性连接，所述电池充电接口的输出端经过所述充电电路连接至所述充电电池，为所述充电电池充电，所述检测电路连接至所述充电电池的两端，用于检测所述充电电池的电量，所述电池输出接口的输入端连接至所述充电电池的输出端，所述电池输出接口连接至所述电池输入接口。

7、作为一种可选的实施方式，在本实用新型第一方面中，所述电池模块还包括电池保护电路，所述电池保护电路包括充电过压保护电路或/和放电过载保护电路，所述充电过压保护电路连接于充电电路和所述充电电池之间，所述放电过载保护电路连接于所述充电电池的输出端。

8、作为一种可选的实施方式，在本实用新型第一方面中，所述电池模块为两个或以上，所述两个或以上的电池模块其中之一记为第一电池模块，其余电池模块记为第二电池模块；所述第一电池模块和第二电池模块分别包括第一电池扩容接口和第二电池扩容接口，所述第二电池模块的电池输出接口通过第二电池扩容接口、以及第一电池扩容接口连接至所述第一电池模块的电池输出接口，所述第一电池模块的电池输出接口连接至所述电池输入接口。

9、作为一种可选的实施方式，在本实用新型第一方面中，所述电动松闸装置还包括远程监控模块，所述电池模块还包括通讯电路，所述通讯电路的输入端与所述检测电路的输出端电性连接，所述通讯电路的输出端与所述远程监控模块的输入端电性连接。

10、作为一种可选的实施方式，在本实用新型第一方面中，所述第二电池模块的通讯电路通过第二电池扩容接口、以及第一电池扩容接口连接至所述第一电池模块的通讯电路，所述第一电池模块的通讯电路连接至所述远程监控模块。

11、本实用新型第二方面提供一种电梯，其包括本实用新型第一方面的电池可分离的电动松闸装置。

12、相比现有技术，本实用新型实施例的有益效果在于：

13、本实用新型可以通过电池模块的组合，实现电源容量的提升，满足不同规格制动器的功率需求。

技术特征：

1.一种电池可分离的电动松闸装置，其特征在于，其包括位于井道内的电源模块和制动器以及设置于井道外的电动松闸模块和一个或多个电池模块，所述电源模块具有电池输入接口、市电输入接口和输出接口，所述电池输入接口和所述电池模块的输出端电性连接，所述市电输入接口连接至市电，所述输出接口连接于所述制动器的电源输入端，所述电源模块还包括井道供电切换控制电路，所述井道供电切换控制电路用于切换电池输入接口或市电输入接口与所述输出接口的连接；所述电动松闸模块用于向所述电源模块发送松闸控制信号，以使所述井道供电切换控制电路控制所述电池输入接口或市电输入接口与所述输出接口的连接，为所述制动器供电。

2.根据权利要求1所述的电池可分离的电动松闸装置，其特征在于，所述电源模块还包括电池输出保护电路，所述电池输出保护电路连接于电池模块的输出端和电池输入接口之间，用于控制所述电池模块输出的电信号曲线。

3.根据权利要求2所述的电池可分离的电动松闸装置，其特征在于，所述电动松闸装置还包括电梯控制模块，所述电梯控制模块与所述电动松闸模块电性连接，以接收所述松闸控制信号，并根据所述松闸控制信号向所述电池输出保护电路输出制动器规格以及向所述电动松闸模块输出电梯的松闸溜车状态。

4.根据权利要求1所述的电池可分离的电动松闸装置，其特征在于，所述井道供电切换控制电路包括市电检测电路、控制器、以及第一电子开关和第二电子开关，所述市电检测电路与所述市电相连，用于检测所述市电是否正常，控制器的检测端与所述市电检测电路的输出端电线连接，所述控制器的控制信号输入端与所述电动松闸模块的输出端电性连接，所述控制器的两个控制端分别连接至所述第一电子开关的控制端和第二电子开关的控制端，所述第一电子开关和第二电子开关的输入端分别连接至所述电池输入接口和所述市电输入接口，所述第一电子开关和第二电子开关的输出端均连接至所述制动器的输入端。

5.根据权利要求1-4任一项所述的电池可分离的电动松闸装置，其特征在于，所述电池模块包括充电电路、检测电路、充电电池、电池充电接口以及电池输出接口，所述电池充电接口的输入端与外部充电电源电性连接，所述电池充电接口的输出端经过所述充电电路连接至所述充电电池，为所述充电电池充电，所述检测电路连接至所述充电电池的两端，用于检测所述充电电池的电量，所述电池输出接口的输入端连接至所述充电电池的输出端，所述电池输出接口连接至所述电池输入接口。

6.根据权利要求5所述的电池可分离的电动松闸装置，其特征在于，所述电池模块还包括电池保护电路，所述电池保护电路包括充电过压保护电路或/和放电过载保护电路，所述充电过压保护电路连接于充电电路和所述充电电池之间，所述放电过载保护电路连接于所述充电电池的输出端。

7.根据权利要求5所述的电池可分离的电动松闸装置，其特征在于，所述电池模块为两个或以上，所述两个或以上的电池模块其中之一记为第一电池模块，其余电池模块记为第二电池模块；所述第一电池模块和第二电池模块分别包括第一电池扩容接口和第二电池扩容接口，所述第二电池模块的电池输出接口通过第二电池扩容接口、以及第一电池扩容接口连接至所述第一电池模块的电池输出接口，所述第一电池模块的电池输出接口连接至所述电池输入接口。

8.根据权利要求7所述的电池可分离的电动松闸装置，其特征在于，所述电动松闸装置还包括远程监控模块，所述电池模块还包括通讯电路，所述通讯电路的输入端与所述检测电路的输出端电性连接，所述通讯电路的输出端与所述远程监控模块的输入端电性连接。

9.根据权利要求8所述的电池可分离的电动松闸装置，其特征在于，所述第二电池模块的通讯电路通过第二电池扩容接口、以及第一电池扩容接口连接至所述第一电池模块的通讯电路，所述第一电池模块的通讯电路连接至所述远程监控模块。

10.一种电梯，其特征在于，其包括权利要求1-9任一项的电池可分离的电动松闸装置。

技术总结
本技术公开了一种电池可分离的电动松闸装置及电梯，电动松闸装置包括位于井道内的电源模块和制动器以及设置于井道外的电动松闸模块和一个或多个电池模块，电源模块具有电池输入接口、市电输入接口和输出接口，电池输入接口和电池模块的输出端电性连接，市电输入接口连接至市电，输出接口连接于制动器的电源输入端，电源模块还包括井道供电切换控制电路，井道供电切换控制电路用于切换电池输入接口或市电输入接口与输出接口的连接；电动松闸模块用于向电源模块发送松闸控制信号，以使井道供电切换控制电路控制电池输入接口或市电输入接口与输出接口的连接，为制动器供电。本技术实施例满足不同规格制动器的功率需求。

技术研发人员：陈晓东
受保护的技术使用者：日立楼宇技术（广州）有限公司
技术研发日：20230717
技术公布日：2024/1/25