一种用于起重机的底座加固结构的制作方法

本技术涉及起重机设备，具体为一种用于起重机的底座加固结构。

背景技术：

1、起重机是一种重要的运输重物的装置，因其运输的物品体积大、质量重，经常需要在起重机的底座上进行加固来维持稳定性，避免其发生倾倒和位移。

2、现有技术的不足：

3、目前起重机常见的底座安装方法是先预埋好基础螺栓，再采用电焊把每根螺栓焊接到钢筋网上，然后浇筑混凝土，使得起重机底座与混凝土成为一个整体，虽然基础螺栓已经固定，但是在浇灌混凝土的过程中，由于混凝土的冲击和震动以及操作人员的误差都会使得起重机的底座产生偏差，使得起重机底座的预留孔位与基础螺栓的安装位置不能保持一致，不可避免地会出现起重机在运行过程中抵抗应力的能力减弱，在起重机遇到水平荷载时如果不能对产生的应力进行削减和缓冲，起重机的晃动会进一步加大，影响起重机的稳定性，严重时会发生起重机倾倒的情况。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种用于起重机的底座加固结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于起重机的底座加固结构，包括起重机主体，所述起重机主体的底部设置有起重机底座，所述起重机底座的下端设置有加固底座，所述加固底座的内部设置有缓冲机构，所述起重机底座的外侧设置有加固组件；

3、所述缓冲机构包括有：

4、缓冲板，所述缓冲板设置在加固底座的内部，所述缓冲板的上端活动设置有缓冲杆，所述缓冲杆的另一端与起重机主体的外侧连接；

5、缓冲弹簧，所述缓冲弹簧设置在缓冲板的下端，所述缓冲弹簧的下端与加固底座内部的下端面连接；

6、阻尼器，所述阻尼器设置在缓冲板的下端位于缓冲弹簧的两侧。

7、优选的，所述加固组件包括有：

8、安装座，所述安装座设置在起重机底座的下端；

9、加固块，所述加固块设置在起重机底座的上端，所述安装座和加固块之间通过第一螺栓固定连接，所述加固块、起重机底座和安装座之间通过第二螺栓固定连接。

10、优选的，所述加固底座的内部设置有滑槽，所述缓冲板的两侧均通过安装滑块与滑槽滑动连接。

11、优选的，所述安装座与加固底座一体成型。

12、优选的，所述缓冲杆的两端通过销轴分别与起重机主体和缓冲板连接。

13、优选的，所述加固底座与地面混凝土的预埋螺栓固定连接。

14、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

15、1、该一种用于起重机的底座加固结构，通过设置有缓冲机构，缓冲机构包括有缓冲板、缓冲弹簧和阻尼器，在起重机主体遇到水平荷载时，其一侧的缓冲杆将该应力传递至缓冲板，缓冲板受力向下滑动，同时位于缓冲板下端的阻尼器借助其内部特殊结构阀门控制液压缸活塞移动以抑制起重机主体冲击载荷的影响，从而达到较好的缓冲效果，此外在缓冲板向下移动时压缩缓冲弹簧，缓冲弹簧产生推力推动缓冲板向上移动，从而削弱起重机主体传递至加固底座的作用力，通过缓冲机构利用缓冲杆将起重机主体受到的应力传递至两侧的缓冲板上，并通过阻尼器来耗减能量，此外通过缓冲弹簧为缓冲板提供缓冲，减少阻尼器的工作负荷，延长其使用寿命；

16、2、该一种用于起重机的底座加固结构，通过设置有加固组件，加固组件包括有安装座和加固块，通过第一螺栓将安装座和加固块的位置固定，在起重机主体发生晃动时通过加固组件利用加固块和第二螺栓将起重机底座的两端固定，避免起重机底座发生一端翘起的情况，增强起重机主体的稳定性。

技术特征：

1.一种用于起重机的底座加固结构，包括起重机主体(1)，其特征在于：所述起重机主体(1)的底部设置有起重机底座(11)，所述起重机底座(11)的下端设置有加固底座(12)，所述加固底座(12)的内部设置有缓冲机构(2)，所述起重机底座(11)的外侧设置有加固组件(3)；

2.根据权利要求1所述的用于起重机的底座加固结构，其特征在于：所述加固组件(3)包括有：

3.根据权利要求1所述的用于起重机的底座加固结构，其特征在于：所述加固底座(12)的内部设置有滑槽(121)，所述缓冲板(21)的两侧均通过安装滑块与滑槽(121)滑动连接。

4.根据权利要求2所述的用于起重机的底座加固结构，其特征在于：所述安装座(31)与加固底座(12)一体成型。

5.根据权利要求1所述的用于起重机的底座加固结构，其特征在于：所述缓冲杆(211)的两端通过销轴分别与起重机主体(1)和缓冲板(21)连接。

6.根据权利要求1所述的用于起重机的底座加固结构，其特征在于：所述加固底座(12)与地面混凝土的预埋螺栓固定连接。

技术总结
本技术公开了一种用于起重机的底座加固结构，包括起重机主体，所述起重机主体的底部设置有起重机底座，所述起重机底座的下端设置有加固底座，所述加固底座的内部设置有缓冲机构；本技术结构简单，设计合理，在起重机主体遇到水平荷载时，其一侧的缓冲杆将该应力传递至缓冲板，缓冲板受力向下滑动，同时位于缓冲板下端的阻尼器借助其内部特殊结构阀门控制液压缸活塞移动以抑制起重机主体冲击载荷的影响，从而达到较好的缓冲效果，增强起重机主体的稳定性，此外在缓冲板向下移动时压缩缓冲弹簧，缓冲弹簧产生推力推动缓冲板向上移动，从而削弱起重机主体传递至加固底座的作用力，减少阻尼器的工作负荷，延长其使用寿命。

技术研发人员：陆建兴
受保护的技术使用者：江苏东禾特种设备科技有限公司
技术研发日：20230719
技术公布日：2024/3/31