一种用于汽轮机叶片修复的限位装置的制作方法

本技术涉及限位，具体而言，涉及一种用于汽轮机叶片修复的限位装置。

背景技术：

1、汽轮机工作过程中，由于其末级叶片的长度最长、重量最重，所以所受到的离心力最大，当其出现故障而没有及时维修时，则可能会发生叶片断裂等事故。

2、激光熔覆成型技术能够瞬间将基材表面的合金粉末完全熔化，同时基材部分熔化，形成一种新的复合型材料，激光束扫描后快速凝固，获得与基体冶金结合的致密覆层，以达到恢复几何尺寸和表面强化的目的，为此在现有的汽轮机末级叶片修复过程中常常会用到激光焊接。在焊接过程中，激光枪与激光器之间的相对位置会随着具体工艺场景变化，例如，远离或靠近，使得连接两者之间的线缆也在变化，当该相对位置变化较大时，使得线缆出现杂乱无序散乱的状态，此时工作人员在工作过程中时刻需要关注线缆情况，以免太短而对线缆进行暴力撕扯，或者太长掉落地上引起不必要的踩踏，如此不仅影响工作人员的工作效率，还存在安全隐患。

3、为避免上述不良情况的发生，在激光器与激光枪之间设置收卷装置，但是现有收卷装置中无限位装置，导致在收放线过程中仍然不能有效控制激光器与激光枪之间的线缆长度，使得上述问题依然存在。

技术实现思路

1、本实用新型提供了一种用于汽轮机叶片修复的限位装置，以解决激光器与激光枪之间线缆长度不能有效控制的技术问题。

2、本实用新型所提供的用于汽轮机叶片修复的限位装置包括：

3、限位盒，具有腔体；

4、活塞板，密封且滑动连接于所述腔体内，并将所述腔体分割成第一腔体和第二腔体，所述第二腔体密封隔离于外界且具有连通外界的气孔；所述气孔连接有控制其通断的气路开关；

5、转轴，枢接于所述限位盒，所述转轴用于传动连接收卷装置的收卷筒；

6、凸轮，位于所述第一腔体内，且固接于所述转轴；以及，

7、弹簧，位于所述第一腔体或所述第二腔体，并始终具有驱动所述活塞板朝向所述凸轮的运动趋势。

8、进一步的：所述弹簧为压簧，位于所述第二腔体内；所述压簧的一端固接于所述活塞板，另一端固接于所述第二腔体的内壁。

9、进一步的：所述压簧具有多个，且间隔设置。

10、进一步的：所述弹簧为拉簧，位于所述第一腔体内；所述拉簧的一端固接于所述活塞板，另一端固接于所述第一腔体的内壁。

11、进一步的：所述拉簧具有多个，且间隔设置。

12、进一步的：所述转轴固接有第一齿轮，所述第一齿轮啮合有第二齿轮，所述第二齿轮枢接于限位盒且相对于所述收卷筒固定设置。

13、进一步的：所述第一齿轮和所述第二齿轮均位于所述第一腔体内。

14、进一步的：所述气路开关为气动阀。

15、进一步的：所述限位盒外形为立方体结构，所述腔体形状为立方体结构，相应的，所述活塞板形状为矩形结构。

16、本实用新型所提供的用于汽轮机叶片修复的限位装置的有益效果为：

17、使用本实用新型所提供的限位装置时，将该限位装置的转轴传动连接于收卷装置的收卷筒，以使两者同步运动，收线过程中，气路开关处于打开状态，第二腔体的内部腔体与外界连通，收卷筒转动时带动转轴及凸轮转动，凸轮的远端边缘部位向靠近于活塞板的方向转动过程中，凸轮的外边缘将推动活塞板向远离凸轮/转轴方向移动，凸轮远端边缘部位向远离于活塞板方向转动过程中，弹簧将推动活塞板向靠近凸轮/转轴的方向移动，即，凸轮与弹簧共同作用推动活塞板于限位盒的腔体内往复运动，当需要结束收线时，关闭气路开关，使第二腔体形成一个密闭空间，此时气压会限制活塞板的往复移动，进而限制凸轮及转轴转动，进一步限制收卷筒转动，即，实现对收卷筒的限位，继而限制激光器与激光枪之间收线，有效实现限位效果。

技术特征：

1.一种用于汽轮机叶片修复的限位装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的限位装置，其特征在于，所述弹簧(407)为压簧，位于所述第二腔体内；所述压簧的一端固接于所述活塞板(406)，另一端固接于所述第二腔体的内壁。

3.根据权利要求2所述的限位装置，其特征在于，所述压簧具有多个，且间隔设置。

4.根据权利要求1所述的限位装置，其特征在于，所述弹簧(407)为拉簧，位于所述第一腔体内；所述拉簧的一端固接于所述活塞板(406)，另一端固接于所述第一腔体的内壁。

5.根据权利要求4所述的限位装置，其特征在于，所述拉簧具有多个，且间隔设置。

6.根据权利要求1所述的限位装置，其特征在于，所述转轴(403)固接有第一齿轮(405)，所述第一齿轮(405)啮合有第二齿轮(402)，所述第二齿轮(402)枢接于限位盒(401)且相对于所述收卷筒固定设置。

7.根据权利要求6所述的限位装置，其特征在于，所述第一齿轮(405)和所述第二齿轮(402)均位于所述第一腔体内。

8.根据权利要求1所述的限位装置，其特征在于，所述气路开关为气动阀。

9.根据权利要求1所述的限位装置，其特征在于，所述限位盒(401)外形为立方体结构，所述腔体形状为立方体结构，相应的，所述活塞板(406)形状为矩形结构。

技术总结
本技术涉及一种用于汽轮机叶片修复的限位装置，该限位装置包括限位盒、活塞板、转轴、凸轮和弹簧；限位盒具有腔体；活塞板密封且滑动连接于腔体内并将腔体分割成第一腔体和第二腔体，第二腔体具有连通外界的气孔；气孔连接有气路开关；转轴枢接于限位盒，用于传动连接收卷装置的收卷筒；凸轮位于第一腔体内且固接于转轴；弹簧位于第一腔体或第二腔体，并始终具有驱动活塞板朝向凸轮的运动趋势。使用该限位装置时，凸轮与弹簧共同作用，带动活塞板于限位盒内往复移动，当气路开关关闭时，第二腔体形成密闭空间，从而限制活塞板运动，进一步限制凸轮转动，实现对收卷筒的限位。

技术研发人员：黎俊良,孙睿,曹凯,何海洋,陈朋涛,张璐,雷俊龙,朱映栋,张成,马亚龙
受保护的技术使用者：西安热工研究院有限公司
技术研发日：20230720
技术公布日：2024/3/11