一种特种车辆底盘调平机构的制作方法

本技术涉及底盘调平，具体涉及一种特种车辆底盘调平机构。

背景技术：

1、特种车辆指的是外廓尺寸、重量等方面超过设计车辆限界的及特殊用途的车辆，经特制或专门改装，配有固定的装置设备，主要功能不是用于载人或运货的机动车辆，特种车一般都有特殊标志或具有特种车型。指担负特种勤务并悬挂特种车辆号牌、安装使用警报器和标志灯具的车辆。如救护车、消防车、警车、工程救险车等。

2、特种车辆的底盘相较与民用车辆长度更长，吨位大，在需要对底盘进行调平时，常用的方式是通过在底盘上的四个拐角位置放置千斤顶然后通过手动调节千斤顶的高度，再配合水平仪等工具进行调平，但是上述的调平方式，实际实施起来需要进行反复的调节与观察，调节时间，调节操作繁杂，因此需要一种特种车辆底盘调平机构。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种特种车辆底盘调平机构，解决了上述的调平方式，实际实施起来需要进行反复的调节与观察，调节时间，调节操作繁杂，因此需要一种特种车辆底盘调平机构的问题。

2、本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

3、一种特种车辆底盘调平机构，包括：支撑板，所述支撑板底面四个拐角均固定安装有第一连接杆，所述第一连接杆为中空结构，所述支撑板的顶面设置有活动板；调平组件，所述调平组件设置在所述活动板的顶面，用于调平特种车辆的底盘。

4、通过采用上述技术方案，通过设置调平组件，通过调平组件可以对特种车辆的底盘精准调平。

5、较佳地，所述调平组件包括：电动液压杆，所述电动液压杆固定安装在所述活动板的顶面，所述电动液压杆伸缩杆的一端固定安装有顶板，所述支撑板的顶面固定安装有若干个回弹杆，所述回弹杆的外圆壁面活动套设有第一弹簧，所述活动板的顶面开设有若干个连接孔，所述回弹杆与所述连接孔活动套设，所述活动板的顶面固定安装有承重柱，所述支撑板的顶面开设有连通孔，所述承重柱的一端穿过所述连通孔并延伸至所述支撑板的底面。

6、通过采用上述技术方案，通过设置电动液压杆，通过启动电动液压杆，电动液压杆带动顶板对特种车辆的底盘抬升，电动液压杆的行程可控，精准度相较于千斤顶更高，电动液压杆抬升时受到的反向作用力给到活动板，此时活动板带动承重柱接触底面，从而对电动液压杆起到支撑作用。

7、较佳地，若干个所述回弹杆的顶面均固定安装有限位块。

8、通过采用上述技术方案，通过设置限位块，通过限位块可以防止回弹杆从而连接孔的内部脱落出来。

9、较佳地，所述承重柱的底面固定安装有承重板。

10、通过采用上述技术方案，通过设置承重板，通过承重板可以增大承重柱图底面的接触面积，防止地面被压坏。

11、较佳地，若干个所述第一连接杆的底面均开设有套设孔，所述套设孔的内部活动套设第二连接杆，第一连接杆的内部顶面与第二连接杆的顶面之间固定安装有第二弹簧，所述第二连接杆的底面固定安装有万向轮。

12、通过采用上述技术方案，通过设置万向轮，通过万向轮便于工作人员更便捷的在特种车底盘移动装置，通过第二弹簧可以避免电动液压杆启动时受到的反向作用力由万向轮承受，造成万向轮损坏。

13、较佳地，所述第二连接杆的外圆壁面固定套设有限位环，所述限位环与所述第一连接杆的内部活动套设。

14、通过采用上述技术方案，通过设置限位环，通过限位环亏防止第二连接杆从第一连接杆的内部脱落出来。

15、综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

16、通过设置电动液压杆，通过启动电动液压杆，电动液压杆带动顶板对特种车辆的底盘抬升，电动液压杆抬升时受到的反向作用力给到活动板，此时活动板带动承重柱接触底面，从而对电动液压杆起到支撑作用，通过采用电动液压杆代替千斤顶，其优点是抬升行程可控，精准度相较于千斤顶更高，不需要使用水平仪反复测试调整，增加了工作效率。

17、通过设置限位块，通过限位块可以防止回弹杆从而连接孔的内部脱落出来，通过设置承重板，通过承重板可以增大承重柱图底面的接触面积，防止地面被压坏，通过设置万向轮，通过万向轮便于工作人员更便捷的在特种车底盘移动装置，通过第二弹簧可以避免电动液压杆启动时受到的反向作用力由万向轮承受，造成万向轮损坏。

技术特征：

1.一种特种车辆底盘调平机构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种特种车辆底盘调平机构，其特征在于，所述调平组件包括：

3.根据权利要求2所述的一种特种车辆底盘调平机构，其特征在于，若干个所述回弹杆（6）的顶面均固定安装有限位块（11）。

4.根据权利要求2所述的一种特种车辆底盘调平机构，其特征在于，所述承重柱（9）的底面固定安装有承重板（12）。

5.根据权利要求2所述的一种特种车辆底盘调平机构，其特征在于，若干个所述第一连接杆（2）的底面均开设有套设孔（13），所述套设孔（13）的内部活动套设第二连接杆（14），第一连接杆（2）的内部顶面与第二连接杆（14）的顶面之间固定安装有第二弹簧（16），所述第二连接杆（14）的底面固定安装有万向轮（15）。

6.根据权利要求5所述的一种特种车辆底盘调平机构，其特征在于，所述第二连接杆（14）的外圆壁面固定套设有限位环（17），所述限位环（17）与所述第一连接杆（2）的内部活动套设。

技术总结
本技术公开了一种特种车辆底盘调平机构，其技术方案要点是：包括支撑板，所述支撑板底面四个拐角均固定安装有第一连接杆，所述第一连接杆为中空结构，所述支撑板的顶面设置有活动板；调平组件，所述调平组件设置在所述活动板的顶面，用于调平特种车辆的底盘，通过设置电动液压杆，通过启动电动液压杆，电动液压杆带动顶板对特种车辆的底盘抬升，电动液压杆的行程可控，精准度相较于千斤顶更高，电动液压杆抬升时受到的反向作用力给到活动板，此时活动板带动承重柱接触底面，从而对电动液压杆起到支撑作用，通过限位块可以防止回弹杆从而连接孔的内部脱落出来，通过承重板可以增大承重柱图底面的接触面积，防止地面被压坏。

技术研发人员：陈国迎,吴为建,何德荣
受保护的技术使用者：江苏鼎和特种设备科技有限公司
技术研发日：20230721
技术公布日：2024/1/25