一种顶升装置的制作方法

本技术涉及港口机械的岸边集装箱起重机装配领域，尤其涉及一种顶升装置。

背景技术：

1、对于岸桥起重机而言，其装配工作尤为重要，尤其是岸桥起重机的大梁与后拉杆的装配是及其关键的一环。

2、目前对于岸桥起重机的装配中，由于大梁长度长，常会出现下挠的现象，而导致后拉杆无法直接安装到位。目前的装配方式中，为保证后大梁与后拉杆的顺利安装，在后大梁尾部出现下绕时，需利用后大梁尾部的辅助吊耳，在安装后拉杆同时，起吊后大梁尾部以便安装后大梁处的销轴。

3、然而发明人发现，目前对于大梁的起吊需要借助浮吊、汽车吊，其流动机械作业造成的资源浪费。与此同时，在利用浮吊、汽车吊起吊大梁时，需要借助钢丝绳索在吊点处进行固定后起吊，这样的方式在实际工况中，常会出现由于钢丝绳索的固定过程中与大梁之间发生干涉，而导致大梁表面面漆被剐蹭的现象，需要再装配完毕后重新进行面漆涂覆作业，且钢丝绳自身的滑油会导致装配过程中油污的产生。

4、基于此，如何提供一种能够提高岸桥起重机制作和安装效率的装置是目前亟需解决的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种顶升装置，能够提升岸桥起重机制作和安装效率。

2、为实现前述目的的顶升装置，用于安装岸边集装箱起重机，其包括：

3、座体，所述座体具有承载面；

4、顶块，由伸缩组件支撑于所述承载面上；以及

5、驱动组件，设置于所述承载面上，并与所述顶块传动连接；

6、其中，当所述驱动组件作动时，能够驱使所述顶块朝向远离所述承载面的方向活动，此时的所述伸缩组件伸长。

7、在一个或多个实施例中，所述伸缩组件包括设置在所述承载面上的第一板件以及第二板件，所述第一板件与所述第二板件滑动配合连接，所述顶块固定于所述第二板件的自由端。

8、在一个或多个实施例中，所述第一板件上设置有滑槽，所述第二板件上设置有与所述滑槽滑动配合连接的滑块。

9、在一个或多个实施例中，所述驱动组件包括千斤顶以及液压泵，所述千斤顶的作动端抵顶于所述顶块的下表面，所述液压泵作动时，可通过所述千斤顶驱使所述顶块运动。

10、在一个或多个实施例中，所述第一板件为设置于所述千斤顶两侧的一对，所述第二板件为对应所述第一板件设置的一对。

11、在一个或多个实施例中，所述承载面上设置有支架，所述千斤顶支撑于所述支架上；

12、其中，所述支架的上表面设置有一对限位块，所述千斤顶支撑于所述一对限位块之间。

13、在一个或多个实施例中，所述第一板件上设置有多个第一通孔，所述第二板件上设置有多个第二通孔，当所述第一板件相对所述第二板件滑动时，至少一部分所述第一通孔能够与所述第二通孔对准。

14、在一个或多个实施例中，所述第一板件或所述第二板件上设置有连接绳，所述连接绳的一端与所述第一板件或所述第二板件固定连接，另一端设置有定位销；

15、通过将所述定位销插入至对准状态下的所述第一通孔与所述第二通孔中，以限制所述第一板件与所述第二板件的相对运动。

16、在一个或多个实施例中，所述顶块的两侧设置有吊耳。

17、在一个或多个实施例中，所述座体中设置有铲齿孔。

18、本实用新型的有益效果在于：

19、在通过本顶升装置进行岸边集装箱起重机的安装时，能够使用顶升装置将大梁顶起而直接避免大梁的下挠问题，从而取消对浮吊、门机的使用，可有效缓解浮吊、门机不足导致的总装生产任务无法按期完成的情况，进一步提高浮吊、门机流水线的产能。同时，由于去掉了起吊工序，因而减少了因起吊时所使用的牵引钢丝绳所造成的面漆剐蹭或滑油油污的产生，减少了面漆后的复涂作业，减少油漆破坏，提高了产品制作和安装效率。同时，由于去掉了起吊工序，原先在后拉杆尾部节点板上安装的吊耳可以取消，同时提升了施工作业的便捷性和安全性，节省钢板、焊接、转运、加工等工作量。本起吊装置结构简单，操作方便简沽，减少浮吊、拖轮等大型耗油设备的使用，推动了双控指标的高效实现，助力企业完善计量体系，提高能源管理水平，提升综合能效，促进企业提质增效降本。

20、上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本申请的具体实施方式。

技术特征：

1.一种顶升装置，用于安装岸边集装箱起重机，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的顶升装置，其特征在于，所述伸缩组件包括设置在所述承载面上的第一板件以及第二板件，所述第一板件与所述第二板件滑动配合连接，所述顶块固定于所述第二板件的自由端。

3.如权利要求2所述的顶升装置，其特征在于，所述第一板件上设置有滑槽，所述第二板件上设置有与所述滑槽滑动配合连接的滑块。

4.如权利要求2所述的顶升装置，其特征在于，所述驱动组件包括千斤顶以及液压泵，所述千斤顶的作动端抵顶于所述顶块的下表面，所述液压泵作动时，可通过所述千斤顶驱使所述顶块运动。

5.如权利要求4所述的顶升装置，其特征在于，所述第一板件为设置于所述千斤顶两侧的一对，所述第二板件为对应所述第一板件设置的一对。

6.如权利要求5所述的顶升装置，其特征在于，所述承载面上设置有支架，所述千斤顶支撑于所述支架上；

7.如权利要求2所述的顶升装置，其特征在于，所述第一板件上设置有多个第一通孔，所述第二板件上设置有多个第二通孔，当所述第一板件相对所述第二板件滑动时，至少一部分所述第一通孔能够与所述第二通孔对准。

8.如权利要求7所述的顶升装置，其特征在于，所述第一板件或所述第二板件上设置有连接绳，所述连接绳的一端与所述第一板件或所述第二板件固定连接，另一端设置有定位销；

9.如权利要求1所述的顶升装置，其特征在于，所述顶块的两侧设置有吊耳。

10.如权利要求1所述的顶升装置，其特征在于，所述座体中设置有铲齿孔。

技术总结
本技术的目的在于提供一种顶升装置，用于安装岸边集装箱起重机，其包括座体、顶块以及驱动组件。座体具有承载面，顶块由伸缩组件支撑于所述承载面上，驱动组件设置于所述承载面上，并与所述顶块传动连接。其中，当所述驱动组件作动时，能够驱使所述顶块朝向远离所述承载面的方向活动，此时的所述伸缩组件伸长。通过本顶升装置能够提升岸桥起重机制作和安装效率。

技术研发人员：冯子垒,崔银玲,居健,戴文秀,李雪芸,钱燕燕,潘伟,肖伟,李贵真,陈凯文,牛铁峰
受保护的技术使用者：上海振华重工(集团)股份有限公司
技术研发日：20230724
技术公布日：2024/1/15