可拆卸便携组合吊装托辊的制作方法

本技术属于起重机吊具，具体涉及一种可拆卸便携组合吊装托辊。

背景技术：

1、随着车辆装备发展，现代车辆装备对于吊装作业考虑逐渐减少，但是对于特殊场景，车辆无法进行滚装滚卸作业，需使用起重机进行装卸载，目前通常使用平衡吊架或抱胎式吊具。

2、平衡吊架适用于具有吊点的车辆，但其吊装过程需要根据车辆装备的重心进行二次调平，因此需要较长的准备时间，由于结构较大，需要专门车辆运输。抱胎式吊具由于其受力面积较小，若承托位置不合适，将割伤轮胎。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种可拆卸便携组合吊装托辊，可有效解决上述问题。

2、本实用新型采用的技术方案如下：

3、本实用新型提供一种可拆卸便携组合吊装托辊，包括托辊单元(1)和连接板(2)；

4、每个所述托辊单元(1)包括斜坡拼接槽(1.1)、斜坡螺栓孔(1.2)和斜坡面(1.3)；所述斜坡面(1.3)间隔开设多个所述斜坡拼接槽(1.1)，所述斜坡拼接槽(1.1)开设贯通的所述斜坡螺栓孔(1.2)；

5、宽度方向上，两个所述托辊单元(1)的斜坡面(1.3)相对设置；长度方向上，相邻两个所述托辊单元(1)顺序设置，并在相邻两个所述托辊单元(1)的相接位置外侧安装所述连接板(2)，所述连接板(2)开设连接板螺栓孔(2.1)，以使所述连接板螺栓孔(2.1)和所述斜坡螺栓孔(1.2)对齐后，通过螺栓连接。

6、优选的，还包括加固块(3)；

7、所述加固块(3)为矩形结构，截面形状与所述斜坡拼接槽(1.1)的形状匹配，并在所述加固块(3)的两端开设固定块螺栓孔(3.2)，所述加固块(3)沿宽度方向设置，其两端嵌入到相对设置的两个所述托辊单元(1)的斜坡拼接槽(1.1)内，并使所述固定块螺栓孔(3.2)和所述斜坡螺栓孔(1.2)对齐后，通过螺栓连接。

8、优选的，所述加固块(3)沿长度方向开设贯通的第一吊装带通过孔(3.1)。

9、优选的，还包括外加固块(4)；

10、所述外加固块(4)套于相对设置的两个所述托辊单元(1)的两端，所述外加固块(4)包括支撑横块(4.1)以及位于所述支撑横块(4.1)两端的加固臂(4.2)；所述加固臂(4.2)开设与所述斜坡螺栓孔(1.2)对应的加固臂螺栓孔(4.2.1)；所述支撑横块(4.1)开设垂直方向的第二吊装带通过孔(4.1.1)。

11、本实用新型提供的可拆卸便携组合吊装托辊具有以下优点：

12、①可多个托辊同时进行车辆固定，减少吊机等待时间，增加吊装效率；另外，采用斜坡方式，提高受力面积，避免割伤轮胎；

13、②采用全钢结构，增大承载能力同时且结构简单轻便，使用轻型吊具或叉车的情况下，1-2人即可完成架设，降低工作时间；

14、③可进行拆卸，可用叉车进行搬运，便于车辆运输，储存空间较小；

15、④结构轻便，便于装卸和运输。

技术特征：

1.一种可拆卸便携组合吊装托辊，其特征在于，包括托辊单元(1)和连接板(2)；

2.根据权利要求1所述的可拆卸便携组合吊装托辊，其特征在于，还包括加固块(3)；

3.根据权利要求2所述的可拆卸便携组合吊装托辊，其特征在于，所述加固块(3)沿长度方向开设贯通的第一吊装带通过孔(3.1)。

4.根据权利要求1所述的可拆卸便携组合吊装托辊，其特征在于，还包括外加固块(4)；

技术总结
本技术提供一种可拆卸便携组合吊装托辊，包括托辊单元和连接板；宽度方向上，两个所述托辊单元的斜坡面相对设置；长度方向上，相邻两个所述托辊单元顺序设置，并在相邻两个所述托辊单元的相接位置外侧安装所述连接板，所述连接板开设连接板螺栓孔，以使所述连接板螺栓孔和所述斜坡螺栓孔对齐后，通过螺栓连接。优点为：①可多个托辊同时进行车辆固定，减少吊机等待时间，增加吊装效率；另外，采用斜坡方式，提高受力面积，避免割伤轮胎；②采用全钢结构，增大承载能力同时且结构简单轻便，使用轻型吊具或叉车的情况下，1‑2人即可完成架设，降低工作时间；③可进行拆卸，可用叉车进行搬运，便于车辆运输，储存空间较小；④结构轻便，便于装卸和运输。

技术研发人员：胡小青,马壮,李善飞,张佳宾,张冉,王丹
受保护的技术使用者：中国电建集团北京勘测设计研究院有限公司
技术研发日：20230726
技术公布日：2024/1/15