本技术涉及搬运装置，尤其涉及一种叉车用搬运装置。
背景技术：
1、港口货物装卸作业中，为进一步落实安全生产管控、避免交叉作业风险，在货场与货场、货垛以及各作业点之间必须采取隔离，目前岚山港区内使用较多的是水泥倒v式隔离墙，单块重量700kg左右，因作业点随生产需求变化，隔离墙日常调整、搬运极其频繁。
2、传统隔离墙调整搬运工艺是依赖叉车吊装、人工指挥挂钩辅助作业，这样搬运效率低，需要人工与机械配合挂、摘钩作业，同时摘挂钩作业存在人机交叉、异常刮碰等风险。
技术实现思路
1、本实用新型提出了一种叉车用搬运装置。
2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
3、一种叉车用搬运装置，包括叉车挡货架，叉车挡货架的一侧设置有l型座，l型座由两个l型板和两个固定板组成，两个l型板的一侧顶部和底部均焊接有固定板，两个l型板一端顶部的固定板通过卡扣与叉车挡货架中部卡槽相锲合，两个l型板一端底部的固定板通过螺栓安装在叉车挡货架的底部，两个l型板另一端开设有滑槽，两个l型板通过滑槽滑动安装有u型架，u型架中间位置焊接有移动夹持板，两个l型板之间焊接有支撑板和挡板，挡板的一侧固定焊接有固定夹持板，支撑板与移动夹持板上均安装有转动座，支撑板上安装有气缸，气缸的两端分别与两个转动座转动连接。
4、本实用新型更近一步优选方案：u型架的两端均转动安装有导向轮。
5、本实用新型更近一步优选方案：两个l型板均与固定夹持板之间焊接有斜板。
6、本实用新型更进一步优选方案：挡板和固定夹持板的顶部中间位置开设有凹槽。
7、本实用新型更近一步优选方案：支撑板与挡板之间焊接有两条连接板。
8、本实用新型具有以下有益之处：
9、本实用新型通过气缸控制移动夹持板再配合固定夹持板将固定，再使用叉车进行搬运，解决了吊运效率低的问题，同时减轻了劳动强度，增加了安全性和可靠性。
1.一种叉车用搬运装置，其特征在于：包括叉车挡货架(1)，叉车挡货架(1)的一侧设置有l型座，l型座由两个l型板(2)和两个固定板(7)组成，两个l型板(2)的一侧顶部和底部均焊接有固定板(7)，两个l型板(2)一端顶部的固定板(7)通过卡扣(14)与叉车挡货架(1)中部卡槽相锲合，两个l型板(2)一端底部的固定板(7)通过螺栓(11)安装在叉车挡货架(1)的底部，两个l型板(2)另一端开设有滑槽，两个l型板(2)通过滑槽滑动安装有u型架(3)，u型架(3)中间位置焊接有移动夹持板(4)，两个l型板(2)之间焊接有支撑板(9)和挡板(13)，挡板(13)的一侧固定焊接有固定夹持板(5)，支撑板(9)与移动夹持板(4)上均安装有转动座(12)，支撑板(9)上安装有气缸(8)，气缸(8)的两端分别与两个转动座(12)转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种叉车用搬运装置，其特征在于：u型架(3)的两端均转动安装有导向轮(15)。
3.根据权利要求1所述的一种叉车用搬运装置，其特征在于：两个l型板(2)均与固定夹持板(5)之间焊接有斜板(6)。
4.根据权利要求1所述的一种叉车用搬运装置，其特征在于：挡板(13)和固定夹持板(5)的顶部中间位置开设有凹槽。
5.根据权利要求1所述的一种叉车用搬运装置，其特征在于：支撑板(9)与挡板(13)之间焊接有两条连接板(10)。