一种汽车内饰件取件装置的制作方法

本技术涉及汽车内饰件生产领域，尤其是一种汽车内饰件取件装置。

背景技术：

1、汽车内饰生产线中，汽车内饰件取件装置包括取料台、取件机构和链条升降机构，取料台上放置有汽车内饰件，取件机构位于取料台正上方。取件机构装在链条升降机构的升降链条上，受升降链条驱使进行下移，取走取料台上的汽车内饰件，然后上移复位送出该汽车内饰件。取件机构仅装在升降链条上，一旦升降链条发生断裂，取件机构就会坠落到地上，存在安全隐患。

技术实现思路

1、本实用新型旨在给出汽车内饰件取件装置，其上用于取走汽车内饰件的取件机构不易坠落到地上。

2、一种汽车内饰件取件装置，包括取料台、取件机构、链条升降机构和竖向的缓冲气缸，链条升降机构具有受其驱使进行升降的升降链条，缓冲气缸具有受其驱使进行竖向伸缩的伸缩杆，伸缩杆与升降链条并排；取料台供汽车内饰件放置，取件机构位于取料台正上方，取件机构具有两个安装部，通过这两个安装部来分别装在伸缩杆和升降链条上，受升降链条驱使下移至取料台继而取走取料台上的汽车内饰件。

3、进一步地，取件机构包括横梁和能朝下伸出刺针的针刺机构，针刺机构装在横梁底壁上。

4、进一步地，横梁上设有延长竖杆，延长竖杆作为第一安装部，装在升降链条上；横梁顶壁作为第二安装部装在伸缩杆下端上。

5、进一步地，包括前后横移驱动机构，前后横移驱动机构前端的正下方设有放置位，前后横移驱动机构连接链条升降机构和缓冲气缸，驱使链条升降机构和缓冲气缸共同进行前移直至链条升降机构上的取件机构及汽车内饰件前移至放置位正上方。

6、进一步地，放置位上设有前后横向的传送带。

7、进一步地，放置位所处位置高于取料台。

8、进一步地，前后横移驱动机构包括前后横向的滑轨、滑块和驱使滑块沿滑轨前后横移的驱块气缸，放置位具体设在滑轨前端的正下方，横移驱动机构具体通过滑块来连接链条升降机构和缓冲气缸。

9、进一步地，链条升降机构还包括基柱、定滑轮和驱使定滑轮转动的驱轮电机，定滑轮固定设置，升降链条挂在定滑轮上，取件机构具体装在升降链条的位于定滑轮后方的后部，升降链条的位于定滑轮前方的前部以可沿基柱升降的方式装在基柱上，基柱装在前后横移驱动机构的滑块上。

10、取件机构上的两个安装部分别装在升降链条和伸缩杆上，即使升降链条发生断裂，伸缩杆也仍连接着取件机构，由于伸缩杆最多只能伸出到极限位置，取件机构下坠一段距离就会被已往下伸出到极限位置伸缩杆拉住，不会继续坠落到地上。

技术特征：

1.一种汽车内饰件取件装置，其特征在于：包括取料台、取件机构、链条升降机构和竖向的缓冲气缸，链条升降机构具有受其驱使进行升降的升降链条，缓冲气缸具有受其驱使进行竖向伸缩的伸缩杆，伸缩杆与升降链条并排；取料台供汽车内饰件放置，取件机构位于取料台正上方，取件机构具有两个安装部，通过这两个安装部来分别装在伸缩杆和升降链条上，受升降链条驱使下移至取料台继而取走取料台上的汽车内饰件。

2.如权利要求1所述的汽车内饰件取件装置，其特征在于：取件机构包括横梁和能朝下伸出刺针的针刺机构，针刺机构装在横梁底壁上。

3.如权利要求2所述的汽车内饰件取件装置，其特征在于：横梁上设有延长竖杆，延长竖杆作为第一安装部，装在升降链条上；横梁顶壁作为第二安装部装在伸缩杆下端上。

4.如权利要求1所述的汽车内饰件取件装置，其特征在于：包括前后横移驱动机构，前后横移驱动机构前端的正下方设有放置位，前后横移驱动机构连接链条升降机构和缓冲气缸，驱使链条升降机构和缓冲气缸共同进行前移直至链条升降机构上的取件机构及汽车内饰件前移至放置位正上方。

5.如权利要求4所述的汽车内饰件取件装置，其特征在于：放置位上设有前后横向的传送带。

6.如权利要求4所述的汽车内饰件取件装置，其特征在于：放置位所处位置高于取料台。

7.如权利要求4所述的汽车内饰件取件装置，其特征在于：前后横移驱动机构包括前后横向的滑轨、滑块和驱使滑块沿滑轨前后横移的驱块气缸，放置位具体设在滑轨前端的正下方，横移驱动机构具体通过滑块来连接链条升降机构和缓冲气缸。

8.如权利要求7所述的汽车内饰件取件装置，其特征在于：链条升降机构还包括基柱、定滑轮和驱使定滑轮转动的驱轮电机，定滑轮固定设置，升降链条挂在定滑轮上，取件机构具体装在升降链条的位于定滑轮后方的后部，升降链条的位于定滑轮前方的前部以可沿基柱升降的方式装在基柱上，基柱装在前后横移驱动机构的滑块上。

技术总结
一种汽车内饰件取件装置，包括取料台、取件机构、链条升降机构和竖向的缓冲气缸，链条升降机构具有受其驱使进行升降的升降链条，缓冲气缸具有受其驱使进行竖向伸缩的伸缩杆，伸缩杆与升降链条并排；取料台供汽车内饰件放置，取件机构位于取料台正上方，取件机构具有两个安装部，通过这两个安装部来分别装在伸缩杆和升降链条上，受升降链条驱使下移至取料台继而取走取料台上的汽车内饰件。取件机构上的两个安装部分别装在升降链条和伸缩杆上，即使升降链条发生断裂，伸缩杆也仍连接着取件机构，由于伸缩杆最多只能伸出到极限位置，取件机构下坠一段距离就会被已往下伸出到极限位置伸缩杆拉住，不会继续坠落到地上。

技术研发人员：王凯,付华生,曾振平
受保护的技术使用者：广州吉兴汽车内饰件有限公司
技术研发日：20230803
技术公布日：2024/2/8