一种抗滑桩装配式提升装置的制作方法

本技术涉及道路施工，具体涉及一种抗滑桩装配式提升装置。

背景技术：

1、随着西南艰险山区大开发战略的实施，高速铁路在西南部深沟险壑地区出现的越来越多，路堑越来越深，抗滑桩将会越来越多。

2、现有抗滑桩提升装置笨重、拆装繁琐、使用时存在安全隐患等问题，建筑工程中所用的抗滑桩更是笨重且不可简单拆装或直接采用钢管进行支撑，导致施工生产成本很高、安全风险较大。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本实用新型提出一种抗滑桩装配式提升装置。

2、本实用新型的技术方案是这样实现的：

3、一种抗滑桩装配式提升装置，包括多个通过横梁与纵梁可拆卸的拼装而成的支撑门架，多个所述支撑门架之间通过可拆卸的连接加固横梁连成一体，支撑门架顶部可拆卸的安装有滑轨，卷扬机通过行走轮被悬挂在滑轨上，最外侧两个支撑门架内的横梁与两个纵梁之间可拆卸的设置有斜撑。

4、进一步地，所述加固横梁可拆卸的安装在横梁与纵梁之间。

5、进一步地，所述滑轨与横梁垂直。

6、进一步地，所述滑轨的其中一端延伸至支撑门架之外。

7、进一步地，所述斜撑滑动设置在最外侧两个支撑门架的纵梁上，对于支撑门架的其中一个斜撑上活动设置有丝杆，所述丝杆转动安装在纵梁上，所述斜撑之间安装有托梁，且托梁位于滑轨下方。

8、进一步地，所述斜撑上固定安装有两个滑套，两个所述滑套均滑动套设在同一纵梁上，且其中一个滑套与丝杆螺纹连接。

9、进一步地，所述滑套与纵梁之间设有定位螺栓。

10、进一步地，两个所述斜撑呈“八”字型。

11、本实用新型具有如下有益效果：

12、1、工作人员可在混凝土浇筑地上直接完成卷扬机的安装，无需工作人员实用起吊机吊起卷扬机再与滑轨进行空中组装配合，使工作人员安装更加便捷、安装效率更高的同时，也保证了工作人员安装装置时的安全性。

13、2、整体装置采用螺栓连接，拆装、收放方便，降低了工人的劳动强度，提高了工作效率。

14、3、顶部采用方钢管作为水平横梁，用于垂吊卷扬机滑轨，并对支撑门架进行二次固定，使装置整体支撑更加稳定。

技术特征：

1.一种抗滑桩装配式提升装置，其特征在于：包括多个通过横梁(101)与纵梁(102)可拆卸的拼装而成的支撑门架(1)，多个所述支撑门架(1)之间通过可拆卸的连接加固横梁(103)连成一体，支撑门架(1)顶部可拆卸的安装有滑轨(2)，卷扬机(3)通过行走轮被悬挂在滑轨(2)上，最外侧两个支撑门架(1)内的横梁(101)与两个纵梁(102)之间可拆卸的设置有斜撑(4)。

2.根据权利要求1所述的一种抗滑桩装配式提升装置，其特征在于：所述加固横梁(103)可拆卸的安装在横梁(101)与纵梁(102)之间。

3.根据权利要求1所述的一种抗滑桩装配式提升装置，其特征在于：所述滑轨(2)与横梁(101)垂直。

4.根据权利要求2所述的一种抗滑桩装配式提升装置，其特征在于：所述滑轨(2)的其中一端延伸至支撑门架(1)之外。

5.根据权利要求3所述的一种抗滑桩装配式提升装置，其特征在于：所述斜撑(4)滑动设置在最外侧两个支撑门架(1)的纵梁(102)上，对于支撑门架(1)的其中一个斜撑(4)上活动设置有丝杆(5)，所述丝杆(5)转动安装在纵梁(102)上，所述斜撑(4)之间安装有托梁(6)，且托梁(6)位于滑轨(2)下方。

6.根据权利要求5所述的一种抗滑桩装配式提升装置，其特征在于：所述斜撑(4)上固定安装有两个滑套(7)，两个所述滑套(7)均滑动套设在同一纵梁(102)上，且其中一个滑套(7)与丝杆(5)螺纹连接。

7.根据权利要求6所述的一种抗滑桩装配式提升装置，其特征在于：所述滑套(7)与纵梁(102)之间设有定位螺栓。

8.根据权利要求5所述的一种抗滑桩装配式提升装置，其特征在于：两个所述斜撑(4)呈“八”字型。

技术总结
本技术提出了一种抗滑桩装配式提升装置，属于抗滑桩施工技术领域，具体为一种抗滑桩装配式提升装置。包括多个通过横梁与纵梁可拆卸的拼装而成的支撑门架，多个所述支撑门架之间通过可拆卸的连接加固横梁连成一体，支撑门架顶部可拆卸的安装有滑轨，卷扬机通过行走轮被悬挂在滑轨上，最外侧两个支撑门架内的横梁与两个纵梁之间可拆卸的设置有斜撑。本技术通过在混凝土浇筑地上直接完成卷扬机的安装，无需工作人员实用起吊机吊起卷扬机再与滑轨进行空中组装配合，使工作人员安装更加便捷、安装效率更高的同时，也保证了工作人员安装装置时的安全性。

技术研发人员：张三姓,王增华,彭一江,高龙龙,汪杭州,刘德智,李晓琪,安勇达,屈鹏飞,严传航,申雪松,王义东,张振东,王利苹
受保护的技术使用者：中铁三局集团第六工程有限公司
技术研发日：20230804
技术公布日：2024/2/8