一种移动式桥梁湿接缝模板提升装置的制作方法

本技术涉及桥梁施工工具领域，特别涉及一种移动式桥梁湿接缝模板提升装置。

背景技术：

1、桥梁湿接缝模板提升装置适用于桥梁湿接缝模板的提升及拆卸，可以根据需求在桥梁湿接缝的不同位置处提升模板、拆卸模板，施工速度快，移动灵活。

2、但目前常见的桥梁湿接缝模板提升装置为手动提升，效率低、操作不方便；中国专利(公开号cn103306205a)公开了一种预制t梁或箱梁纵向湿接缝模板施工方法，采用小车带动电动提升机移动，电动提升机能够沿竖直方向牵拉提升拉杆，并能够沿湿接缝延伸方向逐步移动调整位置。但是，由于桥梁施工多在野外进行，施工条件较为恶劣，并且在天气多变的夏季，电动提升机容易受到雨水影响发生短路等电路问题，同时，长期在室外工作受到雨水的影响还会导致金属骨架结构的锈蚀，影响提升装置的使用寿命。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对现有技术存在的缺陷，提供一种移动式桥梁湿接缝模板提升装置，配置框架式移动小车，移动小车上设置提升机构和挡雨板，通过挡雨板对其下方的提升机构进行遮挡，减少外部雨水对提升机构及车架的影响，避免带有电子元器件的提升机构受雨水影响短路损坏的问题，同时减少车架因雨水影响的锈蚀问题。

2、为了实现上述目的，采用以下技术方案：

3、一种移动式桥梁湿接缝模板提升装置，包括：

4、移动小车，设有车架、车轮和扶手，车轮和扶手分别安装于车架；

5、防雨板，架设于车架顶部；

6、提升机构，连接于防雨板下方的车架上，提升机构的输出端连接有螺母，螺母悬吊于车架内，提升机构能够带动螺母沿竖向升降，螺母用于对接湿接缝模板的对拉螺杆。

7、进一步的，所述车架的两侧分别连接有支腿，车架两侧分别安装有车轮，位于车架同侧的支腿和车轮间隔布置。

8、进一步的，所述车轮的外圈为橡胶层，车架两侧分别设有扶手，两侧的扶手间隔布置。

9、进一步的，所述提升机构为电动葫芦，电动葫芦的主体连接于车架，电动葫芦卷绕有钢丝绳，钢丝绳末端作为提升机构的输出端，并连接有螺母。

10、进一步的，所述电动葫芦设有电动开关，电动葫芦通过电动开关接入电源。

11、进一步的，所述防雨板下方的车架上连接有照明灯，防雨板为太阳能电池板，太阳能电池板和照明灯分别通过导线接入电源。

12、进一步的，还包括梁面固定机构，梁面固定机构包括垫块、支撑架和蝴蝶卡扣，支撑架架设在垫块上方，蝴蝶卡扣卡合于螺母所对接的对拉螺杆。

13、进一步的，所述支撑架包括间隔布置的两根支撑杆，两根支撑杆通过固定杆连接，蝴蝶卡扣底端抵接在支撑架上，对拉螺栓穿过两根支撑杆之间的间隙连接螺母。

14、进一步的，还包括对拉螺杆，对拉螺杆一端配合螺母另一端穿过支撑架、湿接缝和模板后配合底部螺栓，底部螺栓抵接模板底板。

15、进一步的，所述车轮通过轮轴安装于车架，轮轴为伸缩杆，伸缩杆一端对接车架，另一端转动连接车轮。

16、与现有技术相比，本实用新型具有的优点和积极效果是：

17、(1)针对目前模板提升装置的电子元件、金属车架容易受到雨水影响而损坏或损伤的问题，配置框架式移动小车，移动小车上设置提升机构和挡雨板，通过挡雨板对其下方的提升机构进行遮挡，减少外部雨水对提升机构及车架的影响，避免带有电子元器件的提升机构受雨水影响短路损坏的问题，同时减少车架因雨水影响的锈蚀问题。

18、(2)移动小车设置加长扶手及两个支腿，提高移动小车的可操作性，就位后两个支腿放置在梁面可实现临时固定，防止作业时小车位移，提高小车的稳定性及安全性。

19、(3)提升机构采用电动提升元件，提高作业效率；设置夜间照明灯适应夜间施工，设置防雨板雨天保护电动设备，提高电动设备的使用寿命。

20、(4)车轮采用橡胶滚轮，分别放置于湿接缝缝宽两侧，沿湿接缝方向移动时，对于凹凸不平的梁面可大大减少移动阻力，车轮的轮轴采用带有伸缩功能的轮轴，通过伸缩轮轴调整两个车轮之间的距离，来适应不同的湿接缝缝宽。

技术特征：

1.一种移动式桥梁湿接缝模板提升装置，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的移动式桥梁湿接缝模板提升装置，其特征在于，所述车架的两侧分别连接有支腿，车架两侧分别安装有车轮，位于车架同侧的支腿和车轮间隔布置。

3.如权利要求1或2所述的移动式桥梁湿接缝模板提升装置，其特征在于，所述车轮的外圈为橡胶层，车架两侧分别设有扶手，两侧的扶手间隔布置。

4.如权利要求1所述的移动式桥梁湿接缝模板提升装置，其特征在于，所述提升机构为电动葫芦，电动葫芦的主体连接于车架，电动葫芦卷绕有钢丝绳，钢丝绳末端作为提升机构的输出端，并连接有螺母。

5.如权利要求4所述的移动式桥梁湿接缝模板提升装置，其特征在于，所述电动葫芦设有电动开关，电动葫芦通过电动开关接入电源。

6.如权利要求1或5所述的移动式桥梁湿接缝模板提升装置，其特征在于，所述防雨板下方的车架上连接有照明灯，防雨板为太阳能电池板，太阳能电池板和照明灯分别通过导线接入电源。

7.如权利要求1所述的移动式桥梁湿接缝模板提升装置，其特征在于，还包括梁面固定机构，梁面固定机构包括垫块、支撑架和蝴蝶卡扣，支撑架架设在垫块上方，蝴蝶卡扣卡合于螺母所对接的对拉螺杆。

8.如权利要求7所述的移动式桥梁湿接缝模板提升装置，其特征在于，所述支撑架包括间隔布置的两根支撑杆，两根支撑杆通过固定杆连接，蝴蝶卡扣底端抵接在支撑架上，对拉螺栓穿过两根支撑杆之间的间隙连接螺母。

9.如权利要求8所述的移动式桥梁湿接缝模板提升装置，其特征在于，还包括对拉螺杆，对拉螺杆一端配合螺母另一端穿过支撑架、湿接缝和模板后配合底部螺栓，底部螺栓抵接模板底板。

10.如权利要求1-9任一项所述的移动式桥梁湿接缝模板提升装置，其特征在于，所述车轮通过轮轴安装于车架，轮轴为伸缩杆，伸缩杆一端对接车架，另一端转动连接车轮。

技术总结
本技术提供一种移动式桥梁湿接缝模板提升装置；涉及桥梁施工工具领域，包括：移动小车，设有车架、车轮和扶手，车轮和扶手分别安装于车架；防雨板，架设于车架顶部；提升机构，连接于防雨板下方的车架上，提升机构的输出端连接有螺母，螺母悬吊于车架内，提升机构能够带动螺母沿竖向升降，螺母用于对接湿接缝模板的对拉螺杆；针对目前模板提升装置的电子元件、金属车架容易受到雨水影响而损坏或损伤的问题，配置框架式移动小车，移动小车上设置提升机构和挡雨板，通过挡雨板对其下方的提升机构进行遮挡，减少外部雨水对提升机构及车架的影响，避免带有电子元器件的提升机构受雨水影响短路损坏的问题，同时减少车架因雨水影响的锈蚀问题。

技术研发人员：乔立超,张秀振,董晓波,洒恩强,杨闪,韩中池,丁卜磊,邵敏,刘海山,魏广庆,李国伟
受保护的技术使用者：山东东方路桥建设有限公司
技术研发日：20230807
技术公布日：2024/3/27