一种路缘石搬运车的制作方法

本技术涉及搬运车，特别涉及一种路缘石搬运车。

背景技术：

1、路缘石是分布在道路两侧，用来分隔道路与其他道路构造物的标石，常用在道路与绿化带、车行道与人行道之间，是道路附属设施中重要组成部分。路缘石在石材厂生产加工过程中，需要对路缘石在场地内进行搬运，把相对分散的路缘石集中堆放，便于打包，还有就是在路缘石安装时也需要对路缘石进行场地内周转，目前路缘石常用的搬运工具有搬运夹钳，搬运夹钳使用时是两个工人一左一右，抬动钳柄，利用前端夹持固定路缘石，这种方式比较费力，劳动强度高，还容易滑脱砸伤工人，为此对搬运夹钳进行改进，添加一个杠杆式推车，在杠杆的前端钩接一个吊环式夹钳，工人在杠杆尾端推动，这样就避免了滑脱砸伤工人的风险，但吊环式夹钳由于是通过吊环与杠杆前端的挂钩钩接，在每次装卸路缘石时，都需要一个工人辅助，无法单独一个工人完成，而且在运转过程中，路缘石会发生水平周向的摆动，增加了推车的推动难度，尤其是在路面不平整的道路上行走，摆动幅度更大，推车强度高，为此，本申请提供了一种装卸方便、运输平稳的路缘石搬运车，以解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种路缘石搬运车，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种路缘石搬运车，包括车体结构，所述车体结构上固定有杠杆，所述杠杆的一端设置有夹具，所述夹具包括第一夹爪、上盘、下盘和连接杆，所述第一夹爪为两个且对称设置，第一夹爪的一端与上盘转动连接，连接杆的两端分别转动连接第一夹爪和下盘，所述下盘与上盘弹性连接且下盘上设置有滑动穿过上盘的拉杆，所述拉杆与杠杆径向限位连接。

3、优选的，所述车体结构包括两个轮体，轮体之间通过车轴连接，所述车轴的两端通过轴承连接有斜撑杆，所述斜撑杆与杠杆固定连接。

4、优选的，所述第一夹爪包括倾斜段和竖直段，所述竖直段的内侧固定有防滑垫，所述倾斜段与上盘铰接。

5、优选的，所述竖直段的下端还设有连为一体的外扩段。

6、优选的，所述第一夹爪设置为两个或四个，且呈圆周分布。

7、优选的，所述上盘和下盘之间通过弹簧结构连接。

8、优选的，所述拉杆上设置有螺纹段，所述杠杆上设置有通孔，所述螺纹段穿过通孔且螺纹段外侧螺纹连接有锁紧螺母。

9、优选的，所述螺纹段与通孔螺纹连接。

10、优选的，所述螺纹段上设置有凹槽，所述通孔内设置有与凹槽相匹配的凸起。

11、与传统技术相比，本实用新型产生的有益效果是：本实用新型通过杠杆向上拉动拉杆，带动下盘向上运动，进而通过连接杆拉动第一夹爪相互靠近，从而夹持固定路缘石，并且拉杆与杠杆径向限位连接，避免了拉杆相对杠杆转动，单人即可进行路缘石装卸，降低了人工量，同时在移动过程中有效避免路缘石发生摆动，降低了推车难度，进而降低了工人的工作强度。

技术特征：

1.一种路缘石搬运车，包括车体结构，其特征在于：所述车体结构上固定有杠杆，所述杠杆的一端设置有夹具，所述夹具包括第一夹爪、上盘、下盘和连接杆，所述第一夹爪为两个且对称设置，第一夹爪的一端与上盘转动连接，连接杆的两端分别转动连接第一夹爪和下盘，所述下盘与上盘弹性连接且下盘上设置有滑动穿过上盘的拉杆，所述拉杆与杠杆径向限位连接。

2.根据权利要求1所述的一种路缘石搬运车，其特征在于：所述车体结构包括两个轮体，轮体之间通过车轴连接，所述车轴的两端通过轴承连接有斜撑杆，所述斜撑杆与杠杆固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种路缘石搬运车，其特征在于：所述第一夹爪包括倾斜段和竖直段，所述竖直段的内侧固定有防滑垫，所述倾斜段与上盘铰接。

4.根据权利要求3所述的一种路缘石搬运车，其特征在于：所述竖直段的下端还设有连为一体的外扩段。

5.根据权利要求1所述的一种路缘石搬运车，其特征在于：所述第一夹爪设置为两个或四个，且呈圆周分布。

6.根据权利要求1所述的一种路缘石搬运车，其特征在于：所述上盘和下盘之间通过弹簧结构连接。

7.根据权利要求1所述的一种路缘石搬运车，其特征在于：所述拉杆上设置有螺纹段，所述杠杆上设置有通孔，所述螺纹段穿过通孔且螺纹段外侧螺纹连接有锁紧螺母。

8.根据权利要求7所述的一种路缘石搬运车，其特征在于：所述螺纹段与通孔螺纹连接。

9.根据权利要求7所述的一种路缘石搬运车，其特征在于：所述螺纹段上设置有凹槽，所述通孔内设置有与凹槽相匹配的凸起。

技术总结
本技术公开了一种路缘石搬运车，包括车体结构，车体结构上固定有杠杆，杠杆的一端设置有夹具，夹具包括第一夹爪、上盘、下盘和连接杆，第一夹爪为两个且对称设置，第一夹爪的一端与上盘转动连接，连接杆的两端分别转动连接第一夹爪和下盘，下盘与上盘弹性连接且下盘上设置有滑动穿过上盘的拉杆，拉杆与杠杆径向限位连接；本技术通过杠杆向上拉动拉杆，带动下盘向上运动，进而通过连接杆拉动第一夹爪相互靠近，从而夹持固定路缘石，并且拉杆与杠杆径向限位连接，避免了拉杆相对杠杆转动，单人即可进行路缘石装卸，降低了人工量，同时在移动过程中有效避免路缘石发生摆动，降低了推车难度，进而降低了工人的工作强度。

技术研发人员：黄晓英,沈小虎
受保护的技术使用者：安徽信石新型材料有限公司
技术研发日：20230815
技术公布日：2024/2/21