一种用于塔式起重机的储能电池包配重箱的制作方法

本技术涉及塔式起重机，具体为一种用于塔式起重机的储能电池包配重箱。

背景技术：

1、塔式起重机简称塔机，亦称塔吊。动臂装在高耸塔身上部的旋转起重机。作业空间大，主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平输送及建筑构件的安装，由金属结构、工作机构和电气系统三部分组成，塔式起重机的配重块主要是安装在平衡臂的末端，用于确保平衡，目前，塔式起重机使用的配重块采用吊装的方式悬挂在平衡臂上。

2、塔式起重机需要电能供应工作，而现有的塔式起重机在白天时需要使用较为昂贵的峰电供能，而不能使用晚上的谷电功能，长时间使用成本较高，且配重块尺寸大小相同，不易调整配重重量，局限性较大，不易使用。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于塔式起重机的储能电池包配重箱，以解决上述背景中提出的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于塔式起重机的储能电池包配重箱，包括底座，所述底座的顶端固定连接有塔身，所述塔身的顶端固定连接有回转座，所述回转座的外侧设置有驾驶室，所述回转座的外侧固定连接有悬臂，所述回转座的顶端固定连接有固定座，所述悬臂的右端滑动连接有起重小车，所述起重小车的底端固定连接有吊索，所述吊索的顶端固定连接有吊钩，所述悬臂的左端固定连接有配重箱，所述配重箱的外侧设置有散热口，所述配重箱的内侧固定连接有限位块，所述配重箱的顶端设置有箱盖，所述箱盖的底端开设有凹槽，所述配重箱的内部插接安装有安装座一，所述安装座一的顶端固定连接有护套，所述安装座一的内部设置有电池块，所述护套的顶端通过固定螺栓一螺纹连接有安装座二，所述安装座一和安装座二的顶端固定连接有凸块，所述安装座一和安装座二的顶端开设有通孔，所述通孔内部插接安装有连接柱，所述连接柱的外侧螺纹连接有固定螺栓二，所述电池块的顶板设置有盖板，所述悬臂的内侧固定连接有卡槽，所述卡槽的外侧开设有螺纹孔，所述配重箱的外侧固定连接有卡块，所述螺纹孔的内部螺纹连接有固定螺栓三。

5、优选的，所述散热口设置有相同的多个，多个所述散热口等间距排列在配重箱的上，所述限位块与配重箱箱壁厚度相同，所述凹槽与配重箱和限位块相适配。

6、通过上述技术方案，通过限位块将配重箱分为多个部分，便于对安装座一的安装，凹槽与配重箱和限位块配合使箱盖卡接在配重箱顶端，对配重箱内部的电池块进行防护。

7、优选的，所述护套设置有相同的四个，四个所述护套关于安装座一对称分布，所述固定螺栓一与护套相适配。

8、通过上述技术方案，通过固定螺栓一与护套配合，使安装座二固定在护套顶端，对电池块进行固定。

9、优选的，所述通孔设置有相同的四组，每组所述通孔均设置有相同数量的三个通孔，两组所述通孔分布在安装座一上，另外两组分布在安装座二上，所述凸块的数量是通孔的两倍。

10、通过上述技术方案，设置了凸块和通孔便于对连接柱进行安装，安装座二顶端的凸块还可以对另一组电池包底部的安装座一进行支撑。

11、优选的，所述连接柱的高度是安装座一、护套、安装座二和凸块之和的两倍，所述通孔与连接柱相适配，所述固定螺栓二贯穿整个凸块与连接柱。

12、通过上述技术方案，通过连接柱、通孔和固定螺栓二的配合，将两组电池包固定连接，构成一个整体对悬臂进行配重且组装方式简单。

13、优选的，所述电池块设置有相同的五组，所述电池块与起重小车为电性连接，所述电池块的重量为1000kg～1500kg。

14、通过上述技术方案，在白天用电高峰期使用电池块对起重小车进行供电，晚上下班后，再利用地面供电设备对电池块进行充能，削峰填谷，降低了电力成本，安装不同数量的电池块控制整个电池包的重量。

15、与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于塔式起重机的储能电池包配重箱，具备以下有益效果：该用于塔式起重机的储能电池包配重箱，通过安装座一、护套、安装座二、固定螺栓一和盖板的配合将电池组装成一个电池包，再通过凸块、通孔、连接柱和固定螺栓二将多个电池包组装在一起形成配重代替原先的配重块插接在配重箱内，电池块和电池包可以根据需要添加或移除，使配重重量可以灵活调整，以适应不同的使用场景，通过电池包在白天用电高峰期使对起重小车进行供电，晚上下班后，再利用地面供电设备对电池块进行充能，削峰填谷，降低了电力成本。

技术特征：

1.一种用于塔式起重机的储能电池包配重箱，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶端固定连接有塔身（2），所述塔身（2）的顶端固定连接有回转座（3），所述回转座（3）的外侧设置有驾驶室（4），所述回转座（3）的外侧固定连接有悬臂（5），所述回转座（3）的顶端固定连接有固定座（6），所述悬臂（5）的右端滑动连接有起重小车（7），所述起重小车（7）的底端固定连接有吊索（8），所述吊索（8）的顶端固定连接有吊钩（9），所述悬臂（5）的左端固定连接有配重箱（10），所述配重箱（10）的外侧设置有散热口（11），所述配重箱（10）的内侧固定连接有限位块（12），所述配重箱（10）的顶端设置有箱盖（13），所述箱盖（13）的底端开设有凹槽（14），所述配重箱（10）的内部插接安装有安装座一（15），所述安装座一（15）的顶端固定连接有护套（16），所述安装座一（15）的内部设置有电池块（17），所述护套（16）的顶端通过固定螺栓一（21）螺纹连接有安装座二（18），所述安装座一（15）和安装座二（18）的顶端固定连接有凸块（19），所述安装座一（15）和安装座二（18）的顶端开设有通孔（20），所述通孔（20）内部插接安装有连接柱（22），所述连接柱（22）的外侧螺纹连接有固定螺栓二（23），所述电池块（17）的顶板设置有盖板（24），所述悬臂（5）的内侧固定连接有卡槽（25），所述卡槽（25）的外侧开设有螺纹孔（26），所述配重箱（10）的外侧固定连接有卡块（27），所述螺纹孔（26）的内部螺纹连接有固定螺栓三（28）。

2.根据权利要求1所述的一种用于塔式起重机的储能电池包配重箱，其特征在于：所述散热口（11）设置有相同的多个，多个所述散热口（11）等间距排列在配重箱（10）的上，所述限位块（12）与配重箱（10）箱壁厚度相同，所述凹槽（14）与配重箱（10）和限位块（12）相适配。

3.根据权利要求1所述的一种用于塔式起重机的储能电池包配重箱，其特征在于：所述护套（16）设置有相同的四个，四个所述护套（16）关于安装座一（15）对称分布，所述固定螺栓一（21）与护套（16）相适配。

4.根据权利要求1所述的一种用于塔式起重机的储能电池包配重箱，其特征在于：所述通孔（20）设置有相同的四组，每组所述通孔（20）均设置有相同数量的三个通孔（20），两组所述通孔（20）分布在安装座一（15）上，另外两组分布在安装座二（18）上，所述凸块（19）的数量是通孔（20）的两倍。

5.根据权利要求1所述的一种用于塔式起重机的储能电池包配重箱，其特征在于：所述连接柱（22）的高度是安装座一（15）、护套（16）、安装座二（18）和凸块（19）之和的两倍，所述通孔（20）与连接柱（22）相适配，所述固定螺栓二（23）贯穿整个凸块（19）与连接柱（22）。

6.根据权利要求1所述的一种用于塔式起重机的储能电池包配重箱，其特征在于：所述电池块（17）设置有相同的五组，所述电池块（17）与起重小车（7）为电性连接，所述电池块（17）的重量为1000kg~1500kg。

技术总结
本技术塔式起重机技术领域，且公开一种用于塔式起重机的储能电池包配重箱，包括底座，所述底座的顶端固定连接有塔身，所述塔身的顶端固定连接有回转座，所述回转座的外侧设置有驾驶室，所述回转座的外侧固定连接有悬臂。该用于塔式起重机的储能电池包配重箱通过安装座一、护套、安装座二、固定螺栓一和盖板的配合将电池组装成一个电池包，再通过凸块、通孔、连接柱和固定螺栓二将多个电池包组装在一起形成配重代替原先的配重块，电池块和电池包可以根据需要添加或移除，使配重重量可以灵活调整，适应不同的使用场景，通过电池包在白天用电高峰期使对起重小车进行供电，晚上下班后，再利用地面供电设备对电池块进行充能，降低电力成本。

技术研发人员：李云良,周定贤,林叶芳
受保护的技术使用者：恒义超然工业技术（上海）有限公司
技术研发日：20230816
技术公布日：2024/2/25