报废汽车零件用收纳装置的制作方法

本技术涉及收纳装置，更具体地说，它涉及报废汽车零件用收纳装置。

背景技术：

1、随着汽车的产量和保有量的持续增长，报废汽车的数量也在持续增长。如果不能很好地对报废汽车的零部件、材料进行回收再利用，则会造成大量资源的浪费，同时还会对环境造成严重的污染。针对报废汽车，不应采取整车报废丢弃，而应将车内完好或可再加工使用的零部件回收使用，以达到资源的再生利用。

2、在对报废汽车零件进行拆解后需要将零件放置在收纳盒内部进行收纳处理，现有报废汽车零件用收纳装置只能单一对零件进行收纳，不能对收纳的废旧汽车零件进行清洗，由于废旧汽车零件上附着有污渍，因此影响汽车零件的收纳环境。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供报废汽车零件用收纳装置。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

3、报废汽车零件用收纳装置，包括对称设置的固定板；

4、两块所述固定板之间转动连接有收纳盒，所述收纳盒的侧壁开设有开通孔，所述收纳盒的内部固定连接有过滤板，所述过滤板上开设有过滤孔；

5、所述收纳盒的外侧壁上固定连接有装液盒，所述收纳盒的外部移动连接有遮挡板，所述遮挡板上固定连接有出液管，所述装液盒与出液管连通。

6、优选地，所述固定板上固定连接有支撑板，所述支撑板上安装有滚轮。

7、优选地，其中一块所述固定板上固定连接有驱动电机，所述驱动电机的驱动轴与收纳盒固定连接。

8、优选地，所述收纳盒连通有排液管，所述排液管上安装有控制阀。

9、优选地，所述遮挡板通过锁紧螺栓锁紧在收纳盒上。

10、优选地，所述收纳盒和遮挡板上开设有用于锁紧螺栓插设的螺栓孔。

11、优选地，所述装液盒的内部固定连接有液体泵，所述液体泵的出液端连接有软管，所述软管与出液管连通。

12、优选地，所述装液盒的开口处设置有堵块。

13、与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：

14、通过设置收纳盒，将废旧汽车零件通过开通孔放入收纳盒的内部，通过收纳盒对废旧汽车零件进行收纳，通过在遮挡板上固定连接有出液管，装液盒内部的清洁液通过出液管流至收纳盒的内部，从而通过清洁液对废旧汽车零件进行冲洗，使收纳盒内部干净。

技术特征：

1.报废汽车零件用收纳装置，其特征在于，包括对称设置的固定板(1)；

2.根据权利要求1所述的报废汽车零件用收纳装置，其特征在于，所述固定板(1)上固定连接有支撑板(9)，所述支撑板(9)上安装有滚轮(10)。

3.根据权利要求1所述的报废汽车零件用收纳装置，其特征在于，其中一块所述固定板(1)上固定连接有驱动电机(11)，所述驱动电机(11)的驱动轴与收纳盒(2)固定连接。

4.根据权利要求1所述的报废汽车零件用收纳装置，其特征在于，所述收纳盒(2)连通有排液管(12)，所述排液管(12)上安装有控制阀(13)。

5.根据权利要求1所述的报废汽车零件用收纳装置，其特征在于，所述遮挡板(7)通过锁紧螺栓(14)锁紧在收纳盒(2)上。

6.根据权利要求5所述的报废汽车零件用收纳装置，其特征在于，所述收纳盒(2)和遮挡板(7)上开设有用于锁紧螺栓(14)插设的螺栓孔(15)。

7.根据权利要求6所述的报废汽车零件用收纳装置，其特征在于，所述装液盒(6)的内部固定连接有液体泵(16)，所述液体泵(16)的出液端连接有软管(17)，所述软管(17)与出液管(8)连通。

8.根据权利要求1所述的报废汽车零件用收纳装置，其特征在于，所述装液盒(6)的开口处设置有堵块(18)。

技术总结
本技术公开了报废汽车零件用收纳装置，涉及收纳装置技术领域，其技术方案要点包括对称设置的固定板；两块所述固定板之间转动连接有收纳盒，所述收纳盒的侧壁开设有开通孔，所述收纳盒的内部固定连接有过滤板，所述过滤板上开设有过滤孔；所述收纳盒的外侧壁上固定连接有装液盒，所述收纳盒的外部移动连接有遮挡板，所述遮挡板上固定连接有出液管，所述装液盒与出液管连通，效果是将废旧汽车零件通过开通孔放入收纳盒的内部，通过收纳盒对废旧汽车零件进行收纳。

技术研发人员：张喜伟
受保护的技术使用者：北京大石河报废汽车解体有限公司
技术研发日：20230817
技术公布日：2024/4/7