一种电梯的救援装置的制作方法

本技术属于电梯，尤其涉及一种电梯的救援装置。

背景技术：

1、对于有机房电梯，当电梯运行到井道中部时，如果电梯出现故障困人，对于紧急救援来讲，通常使用的是通过电气控制或者盘车的方式进行救援。

2、但是现有的无机房救援方式无法达到救援目的，因为曳引机两侧的钢丝绳上的重量几乎相等，所以通过电气控制方式松开抱闸时，电梯并不会移动，因此无机房无法通过盘车的方式救援。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于：为了解决现有的无机房救援方式无法达到救援目的，因为曳引机两侧的钢丝绳上的重量几乎相等，所以通过电气控制方式松开抱闸时，电梯并不会移动，因此无机房无法通过盘车的方式救援而提出的一种电梯的救援装置。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种电梯的救援装置，包括夹绳装置、张紧装置、防扭转勾挂装置、张力弹簧和端部固定装置，悬挂钩连接在所述夹绳装置上，所述张紧装置顶部连接在所述悬挂钩上，底部连接在所述防扭转勾挂装置上，所述张力弹簧顶部连接在所述防扭转勾挂装置上，底部连接在所述端部固定装置上，轿厢导轨连接在所述端部固定装置上。

3、作为上述技术方案的进一步描述：

4、所述端部固定装置上设置有导轨夹，所述轿厢导轨连接在所述导轨夹上。

5、作为上述技术方案的进一步描述：

6、所述张紧装置包括套筒、螺杆、手柄和基座，所述套筒两端设置有螺接头，所述螺杆位于所述套筒内，所述基座连接在所述套筒的端部，所述手柄连接在所述基座上。

7、作为上述技术方案的进一步描述：

8、所述基座内设置有齿轮组件、左限位装置、左限位弹簧、右限位装置和右限位弹簧，所述左限位弹簧连接在所述左限位装置上，所述右限位弹簧连接在所述右限位装置上，所述左限位装置和所述右限位装置之间设置有方向控制扣，所述螺杆穿过所述螺接头螺接在所述齿轮组件内侧壁上。

9、作为上述技术方案的进一步描述：

10、所述防扭转勾挂装置包括螺纹悬挂端、并紧螺母、悬挂筒、勾挂环固定螺栓和勾挂环，所述悬挂筒内设置有单向推力轴承，所述螺纹悬挂端穿过所述单向推力轴承，所述并紧螺母螺接在所述悬挂筒上，所述悬挂筒连接在所述基座上。

11、作为上述技术方案的进一步描述：

12、所述悬挂钩上设置有螺纹部，所述螺纹部螺接在所述套筒顶部的所述螺接头上。

13、综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

14、1、本实用新型中，通过设置张紧装置，利用张紧装置中的螺杆长度变化来调整弹簧的长度，既省力又稳定，结构简单，易操作。

15、2、本实用新型中，张紧装置由手柄、基座、基座盖、螺杆、套筒、齿轮结构、限位装置、限位弹簧和方向控制扣组成，通过方向控制扣的调整左右限位装置，在限位弹簧的作用下到达指定位置，去控制齿轮结构的可顺时针或逆时针转动性，例如，当方向控制扣顶住右侧限位装置时，右限位弹簧被压缩，左侧的限位弹簧顶开左侧限位装置使端部与齿轮啮合，此时齿轮结构可以顺时针旋转，齿轮组件一端的螺杆顺着套筒端部的螺母拧入套筒内部，螺杆随着齿轮的转动，螺杆拧入套筒的长度增加，张力弹簧也随之被拉长；反之，齿轮结构可以逆时针旋转，张力弹簧恢复原长，通过张紧装置的螺杆长度变化去改变张力弹簧的长度，从而使得张力弹簧能提供设计需求的拉力，达到救援的目的。

16、3、本实用新型中，使用时，将端部固定装置通过导轨夹固定在导轨上，然后将张力弹簧的一端固定在端部固定装置上，弹簧的另一端挂在防扭转勾挂装置上。防扭转勾挂装置与张紧装置固定后，张紧装置的另一端与夹绳装置连接，使用时将夹绳装置夹住电梯限速器钢丝绳，然后通过张紧装置的手柄调节张紧装置里面的螺杆长度，从而调整张力弹簧的长度，使得限速器钢丝绳被不断伸长的弹簧拉住，当弹簧达到一定伸长量时，取下手柄，然后人离开电梯井道底坑，之后通过电气装置松开曳引机抱闸，此时由于张力弹簧的拉力拉动限速器钢丝绳从而打破电梯的平衡状态，使得轿厢开始移动，当轿厢移动到厅门位置时，就可以打开轿门和厅门疏散被困的乘客。

17、4、本实用新型中，防扭转勾挂装置由单向推力轴承、悬挂筒、悬挂端、勾挂环、勾挂环固定螺栓、并紧螺栓组成，由于手柄转动齿轮组件时会带动弹簧转动，在防扭转勾挂装置的辅助下，弹簧的转动力被单向推力轴承释放，防扭转勾挂装置围绕悬挂端转动。

技术特征：

1.一种电梯的救援装置，其特征在于，包括夹绳装置(1)、张紧装置(2)、防扭转勾挂装置(3)、张力弹簧(4)和端部固定装置(5)，悬挂钩(6)连接在所述夹绳装置(1)上，所述张紧装置(2)顶部连接在所述悬挂钩(6)上，底部连接在所述防扭转勾挂装置(3)上，所述张力弹簧(4)顶部连接在所述防扭转勾挂装置(3)上，底部连接在所述端部固定装置(5)上，轿厢导轨(8)连接在所述端部固定装置(5)上。

2.根据权利要求1所述的一种电梯的救援装置，其特征在于，所述端部固定装置(5)上设置有导轨夹(9)，所述轿厢导轨(8)连接在所述导轨夹(9)上。

3.根据权利要求2所述的一种电梯的救援装置，其特征在于，所述张紧装置(2)包括套筒(21)、螺杆(22)、手柄(23)和基座(24)，所述套筒(21)两端设置有螺接头(10)，所述螺杆(22)位于所述套筒(21)内，所述基座(24)连接在所述套筒(21)的端部，所述手柄(23)连接在所述基座(24)上。

4.根据权利要求3所述的一种电梯的救援装置，其特征在于，所述基座(24)内设置有齿轮组件(11)、左限位装置(12)、左限位弹簧(13)、右限位装置(14)和右限位弹簧(15)，所述左限位弹簧(13)连接在所述左限位装置(12)上，所述右限位弹簧(15)连接在所述右限位装置(14)上，所述左限位装置(12)和所述右限位装置(14)之间设置有方向控制扣(16)，所述螺杆(22)穿过所述螺接头(10)螺接在所述齿轮组件(11)内侧壁上。

5.根据权利要求4所述的一种电梯的救援装置，其特征在于，所述防扭转勾挂装置(3)包括螺纹悬挂端(31)、并紧螺母(32)、悬挂筒(33)、勾挂环固定螺栓(34)和勾挂环(35)，所述悬挂筒(33)内设置有单向推力轴承(17)，所述螺纹悬挂端(31)穿过所述单向推力轴承(17)，所述并紧螺母(32)螺接在所述悬挂筒(33)上，所述悬挂筒(33)连接在所述基座(24)上。

6.根据权利要求3所述的一种电梯的救援装置，其特征在于,所述悬挂钩(6)上设置有螺纹部(7)，所述螺纹部(7)螺接在所述套筒(21)顶部的所述螺接头(10)上。

技术总结
本技术公开了一种电梯的救援装置，属于电梯技术领域，包括夹绳装置、张紧装置、防扭转勾挂装置、张力弹簧和端部固定装置，悬挂钩连接在所述夹绳装置上，所述张紧装置顶部连接在所述悬挂钩上，底部连接在所述防扭转勾挂装置上，所述张力弹簧顶部连接在所述防扭转勾挂装置上，底部连接在所述端部固定装置上，轿厢导轨连接在所述端部固定装置上。本技术通过设置张紧装置，利用张紧装置中的螺杆长度变化来调整弹簧的长度，由于张力弹簧的拉力拉动限速器钢丝绳从而打破电梯的平衡状态，使得轿厢开始移动，当轿厢移动到厅门位置时，就可以打开轿门和厅门疏散被困的乘客。

技术研发人员：于鹏,于东
受保护的技术使用者：苏州复晶复电器科技有限公司
技术研发日：20230821
技术公布日：2024/4/7