一种船用LNG双层罐内部防波结构的制作方法

本技术涉及船用lng双层罐领域，具体是一种船用lng双层罐内部防波结构。

背景技术：

1、船用lng双层罐，由于其使用性质，罐体一直处于移动状态。在移动过程中，速度快慢，海浪颠簸，在惯性的作用下罐体内的液体将产生强烈地晃动并对罐体产生冲击载荷，危及双层罐的安全。

2、目前对于罐体液位充装系数大于0.8的，都采用全截面平板的孔板。

3、存在的问题：

4、1、迎波面积较大，承受冲击载荷相应比较大，防波板本身的强度要求高。

5、2、孔的数量影响介质流通效应，同时多孔形式也削弱了防波板的本身强度。

6、3、因是全截面，无通道口，多个防波板的安装工序要求高，同时安装后也无法内部检查。

技术实现思路

1、为解决上述现有技术的缺陷，本实用新型提供一种船用lng双层罐内部防波结构，本实用新型防波板中心设置大直径的主流通孔，整体采用近锥体结构，锥体上设置液位平衡孔，配合连接件，使得平衡性好，减少冲击载荷，方便维修，防波板的强度较高。

2、为实现上述技术目的，本实用新型采用如下技术方案：一种船用lng双层罐内部防波结构，包括防波板，所述防波板的外周设置有连接件，所述连接件固定于船用lng双层罐内壁；

3、所述防波板的外缘设置有圆环状的折板，所述连接件设置有勾板以及用于固定所述勾板的焊接板，所述折板与所述勾板相互扣接，所述焊接板焊接于船用lng双层罐内壁；

4、所述防波板开设有平衡孔。

5、进一步地，所述防波板还包括主体板，所述主体板为锥体状的圆环形，所述平衡孔开设在所述主体板上；所述主体板的外缘固定有连接平环板，所述连接平环板连接所述折板，且所述连接平环板与所述折板平行设置，且所述连接平环板与所述折板之间形成有第一凹槽，所述勾板卡扣在所述第一凹槽内。

6、进一步地，所述连接平环板与所述折板的连接处为圆角设置。

7、进一步地，所述主体板的内圆固定有延伸段，所述延伸段的中心开设人孔。

8、进一步地，所述连接件还设置有拉板，所述拉板的一端连接于所述勾板且与所述勾板平行设置，所述拉板与所述勾板之间形成第二凹槽，所述折板扣接在所述第二凹槽内；所述拉板的另一端固定于所述焊接板。

9、进一步地，所述焊接板为配合船用lng双层罐内壁的形状。

10、进一步地，所述连接件的数量为多个，且圆周均布。

11、综上所述，本实用新型取得了以下技术效果：

12、本实用新型整体结构上，迎波面积相应降低，减少了冲击载荷；

13、本实用新型中心设置主流通孔，避免因板间流通速率不均衡导致防波板间产生液位差；

14、本实用新型主流通孔直径便于人员穿行，方便了施工作业，也通过实现后期内部检查；

15、本实用新型整体采用近锥体结构，以结构的改变增强的防波板本身的强度。

技术特征：

1.一种船用lng双层罐内部防波结构，其特征在于：包括防波板(2)，所述防波板(2)的外周设置有连接件(3)，所述连接件(3)固定于船用lng双层罐内壁；

2.根据权利要求1所述的一种船用lng双层罐内部防波结构，其特征在于：所述防波板(2)还包括主体板(201)，所述主体板(201)为锥体状的圆环形，所述平衡孔(203)开设在所述主体板(201)上；所述主体板(201)的外缘固定有连接平环板(205)，所述连接平环板(205)连接所述折板(206)，且所述连接平环板(205)与所述折板(206)平行设置，且所述连接平环板(205)与所述折板(206)之间形成有第一凹槽(207)，所述勾板(301)卡扣在所述第一凹槽(207)内。

3.根据权利要求2所述的一种船用lng双层罐内部防波结构，其特征在于：所述连接平环板(205)与所述折板(206)的连接处为圆角设置。

4.根据权利要求2所述的一种船用lng双层罐内部防波结构，其特征在于：所述主体板(201)的内圆固定有延伸段(202)，所述延伸段(202)的中心开设人孔(204)。

5.根据权利要求2所述的一种船用lng双层罐内部防波结构，其特征在于：所述连接件(3)还设置有拉板(302)，所述拉板(302)的一端连接于所述勾板(301)且与所述勾板(301)平行设置，所述拉板(302)与所述勾板(301)之间形成第二凹槽(303)，所述折板(206)扣接在所述第二凹槽(303)内；所述拉板(302)的另一端固定于所述焊接板(304)。

6.根据权利要求5所述的一种船用lng双层罐内部防波结构，其特征在于：所述焊接板(304)为配合船用lng双层罐内壁的形状。

7.根据权利要求5所述的一种船用lng双层罐内部防波结构，其特征在于：所述连接件(3)的数量为多个，且圆周均布。

技术总结
本技术公开了一种船用LNG双层罐内部防波结构，包括防波板，所述防波板的外周设置有连接件，所述连接件固定于船用LNG双层罐内壁；所述防波板的外缘设置有圆环状的折板，所述连接件设置有勾板以及用于固定所述勾板的焊接板，所述折板与所述勾板相互扣接，所述焊接板焊接于船用LNG双层罐内壁；所述防波板开设有平衡孔。本技术防波板中心设置大直径的主流通孔，整体采用近锥体结构，锥体上设置液位平衡孔，配合连接件，使得平衡性好，减少冲击载荷，方便维修，防波板的强度较高。

技术研发人员：陆庆华,金雪,王冬烨,凌燕
受保护的技术使用者：大明重工有限公司
技术研发日：20230822
技术公布日：2024/3/31