本技术涉及输送带,具体地说,涉及一种新型帆布输送带。
背景技术:
1、输送带是常见的用于对物品进行输送的带体,输送带呈首尾相连的环状结构,在使用时,一般套在转轴上,随着转轴的转动,实现带动输送带转动,进行物料的输送操作,市场上的输送带的种类较多,根据不同的材质可以划分为不同的类型,其中主体采用帆布作为原料制成的输送带称之为帆布输送带,帆布输送带具有张性大于橡胶输送带、本身不易损坏的优点。
2、但是常规的帆布输送带在使用时,其表面缺少对应的防水组件,不能进行表面的防水保护操作,当帆布输送带长时间被表面的物品给浸湿后,会加剧帆布输送带的腐烂、损坏,不利于延长使用寿命,另外帆布输送带的内表面上缺少防滑结构,容易出现与转轴之间打滑的情况,给使用者带来不便。鉴于此,我们提出了一种新型帆布输送带。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种新型帆布输送带,以解决上述背景技术中提出的缺陷。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
3、一种新型帆布输送带,包括输送带主体,所述输送带主体由设置在内部的帆布基层带和设置在帆布基层带外部的橡胶防水层组成,所述橡胶防水层用于防水保护,所述帆布基层带用于牵拉限位,所述帆布基层带的内部一体成型有多个沿着所述帆布基层带长度方向设置的内置牵引导丝,所述帆布基层带的内表面上设置有耐磨防滑层。
4、优选的,所述输送带主体呈首尾相连的环状结构,用于套在转轴上转动进行输送操作。
5、优选的,所述内置牵引导丝为首尾相连的环状结构,用于提高帆布基层带的抗拉性能。
6、优选的,所述耐磨防滑层用于增大与转轴之间的摩擦力,使输送带主体与转轴之间不会出现打滑。
7、优选的,所述帆布基层带与所述橡胶防水层之间设置有附着胶粘层,所述附着胶粘层用于粘黏固定操作。
8、优选的,所述帆布基层带由多个沿着横向呈线性等间距排列的横向经纱和多个沿着纵向呈线性等间距排列的纵向经纱组成,所述横向经纱和所述纵向经纱交错排列,用于保证帆布基层带的结构更加牢固稳定。
9、优选的,所述横向经纱与所述内置牵引导丝之间交错排列,用于对内置牵引导丝进行限位固定操作。
10、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
11、1、本实用新型通过设置的橡胶防水层,能够起到防水保护的效果,使输送的物品不易将帆布基层带给沾湿,利于保持干燥延长使用寿命,另外通过设置的耐磨防滑层,能够起到与转轴之间防滑保护的效果,利于输送带主体正常工作转动进行物品的输送操作,方便使用,达到防水保护和防滑的效果。
12、2、本实用新型通过设置的内置牵引导丝、横向经纱和纵向经纱交错排列,能够使帆布基层带的结构更加牢固稳定,方便使用。
1.一种新型帆布输送带,包括输送带主体(1),其特征在于:所述输送带主体(1)由设置在内部的帆布基层带(10)和设置在帆布基层带(10)外部的橡胶防水层(12)组成,所述橡胶防水层(12)用于防水保护,所述帆布基层带(10)用于牵拉限位,所述帆布基层带(10)的内部一体成型有多个沿着所述帆布基层带(10)长度方向设置的内置牵引导丝(101),所述帆布基层带(10)的内表面上设置有耐磨防滑层(13)。
2.根据权利要求1所述的新型帆布输送带,其特征在于:所述输送带主体(1)呈首尾相连的环状结构,用于套在转轴上转动进行输送操作。
3.根据权利要求1所述的新型帆布输送带,其特征在于:所述内置牵引导丝(101)为首尾相连的环状结构,用于提高帆布基层带(10)的抗拉性能。
4.根据权利要求1所述的新型帆布输送带,其特征在于:所述耐磨防滑层(13)用于增大与转轴之间的摩擦力,使输送带主体(1)与转轴之间不会出现打滑。
5.根据权利要求1所述的新型帆布输送带,其特征在于:所述帆布基层带(10)与所述橡胶防水层(12)之间设置有附着胶粘层(11),所述附着胶粘层(11)用于粘黏固定操作。
6.根据权利要求1所述的新型帆布输送带,其特征在于:所述帆布基层带(10)由多个沿着横向呈线性等间距排列的横向经纱(102)和多个沿着纵向呈线性等间距排列的纵向经纱(103)组成,所述横向经纱(102)和所述纵向经纱(103)交错排列。
7.根据权利要求6所述的新型帆布输送带,其特征在于:所述横向经纱(102)与所述内置牵引导丝(101)之间交错排列,用于对内置牵引导丝(101)进行限位固定操作。