本技术涉及阻挡装置,尤其涉及一种电动阻挡装置。
背景技术:
1、在很多重型输送设备输送过程中,需要有阻挡装置来防止货物滑落,以等待接收设备就位后再放行。现有技术中,如专利号为zl202122558999.x的中国实用新型专利公开了一种电动阻挡装置,包括底板、固定板、传动杆、阻挡块、连接杆和电动推杆。固定板固定于底板上。连接轴同时穿过传动杆和固定板,将传动杆可转动地设置于固定板上。阻挡块的下端与传动杆的上端活动铰接。连接杆一端与传动杆的下端活动铰接,另一端与电动推杆的轴端活动铰接,电动推杆的后端与底板活动铰接。
2、上述阻挡装置利用电动推杆带动连接杆移动,连接杆再带动传动杆绕连接轴转动,传动杆带动阻挡块升降,整个结构及传动过程相对复杂,动作稳定性差,成本较高。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是为了解决上述现有技术存在的问题,提供一种电动阻挡装置,其结构简单,动作高效且稳定,同时成本更低。
2、本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
3、一种电动阻挡装置,包括安装支架、设于安装支架上的两个导向件和驱动电机、滑动连接于两个导向件之间的挡板,所述驱动电机输出端设有曲臂,曲臂端部设有推动轴承,所述挡板上设有配合所述推动轴承的推动槽。
4、作为本实用新型优选,所述导向件包括两块尼龙板、设于两块尼龙板之间的至少两个导向轴承,所述挡板的侧面配合尼龙板,挡板的端面配合导向轴承。
5、作为本实用新型优选,所述尼龙板包括紧贴部和导槽部,所述紧贴部上设有轴承安装槽;所述导向轴承设于轴承安装槽内,且部分伸至所述导槽部。
6、作为本实用新型优选,所述导向轴承具有两个,分设于两块所述尼龙板的上下部,两块尼龙板的中部设有紧固件。
7、作为本实用新型优选,所述安装支架包括一体成型的底板、导向侧板、安装侧板、加强侧板,两块所述安装侧板相对设置于底板两侧,所述导向侧板和加强侧板相对设置于底板的另外两侧,所述加强侧板连接两块安装侧板。
8、作为本实用新型优选,所述导向件与导向侧板之间设有连接板,所述连接板的上下宽度大于导向侧板的上下宽度。
9、作为本实用新型优选,所述连接板下端设有避让槽。
10、作为本实用新型优选,所述驱动电机设于所述底板下方,所述驱动电机与底板之间设有间隔支架。
11、作为本实用新型优选,所述挡板包括主体部和阻挡部,所述阻挡部的宽度大于主体部的宽度。
12、作为本实用新型优选,所述主体部设有减重口。
13、本实用新型的优点是:
14、1、利用电机驱动曲臂转动,曲臂带动挡板做伸缩动作,实现阻挡和放行,动作高效且稳定,成本更低;
15、2、挡板两侧端通过轴承进行导向,动作更为流畅稳定;
16、3、安装支架一体成型的结构简单,强度可靠;
17、4、挡板的重量更轻,动作更加稳定高效。
1.一种电动阻挡装置,其特征在于,包括安装支架、设于安装支架上的两个导向件和驱动电机、滑动连接于两个导向件之间的挡板,所述驱动电机输出端设有曲臂,曲臂端部设有推动轴承,所述挡板上设有配合所述推动轴承的推动槽。
2.根据权利要求1所述的一种电动阻挡装置,其特征在于,所述导向件包括两块尼龙板、设于两块尼龙板之间的至少两个导向轴承,所述挡板的侧面配合尼龙板,挡板的端面配合导向轴承。
3.根据权利要求2所述的一种电动阻挡装置,其特征在于,所述尼龙板包括紧贴部和导槽部,所述紧贴部上设有轴承安装槽;所述导向轴承设于轴承安装槽内,且部分伸至所述导槽部。
4.根据权利要求2所述的一种电动阻挡装置,其特征在于,所述导向轴承具有两个,分设于两块所述尼龙板的上下部,两块尼龙板的中部设有紧固件。
5.根据权利要求1所述的一种电动阻挡装置,其特征在于,所述安装支架包括一体成型的底板、导向侧板、安装侧板、加强侧板,两块所述安装侧板相对设置于底板两侧,所述导向侧板和加强侧板相对设置于底板的另外两侧,所述加强侧板连接两块安装侧板。
6.根据权利要求5所述的一种电动阻挡装置,其特征在于,所述导向件与导向侧板之间设有连接板,所述连接板的上下宽度大于导向侧板的上下宽度。
7.根据权利要求6所述的一种电动阻挡装置,其特征在于,所述连接板下端设有避让槽。
8.根据权利要求5所述的一种电动阻挡装置,其特征在于,所述驱动电机设于所述底板下方,所述驱动电机与底板之间设有间隔支架。
9.根据权利要求1所述的一种电动阻挡装置,其特征在于,所述挡板包括主体部和阻挡部,所述阻挡部的宽度大于主体部的宽度。
10.根据权利要求9所述的一种电动阻挡装置,其特征在于,所述主体部设有减重口。