焊管用运管装置的制作方法

本技术属于焊管生产，具体涉及一种焊管用运管装置。

背景技术：

1、焊管又称焊接焊管，是用钢板或钢带经过卷曲成型后焊接制成的焊管，按焊缝的形式将焊管分为直缝焊管和螺旋焊管。焊管主要是用于锅炉、汽车、船舶、建筑装饰、电线穿线管、高层货架、集装箱等领域。

2、焊管生产一般包括：卷管主机将钢板或钢带焊接成焊管，后桥上的输送托辊将焊管托起，并使其沿着后桥的中心线直线运输，停留在后桥的焊管输出位置，然后通过平移小车上将焊管运送至回转车上的接管位置并放置在输送托辊上，最后由回转车将焊管运至输出轨道，进入下一道工序。

3、如公开号cn203728133u，名称为“螺旋焊管用运管装置”中国专利，公开了将焊管从后桥输送托辊移送回转车输送托辊上，采用的移动底盘和摇臂结构，其移送焊管时，拨管臂托起后桥输送辊道上焊管后继续升高，使焊管滚动到接管臂上，接管臂端部的折弯部将焊管挡停，最后接管臂下降后将焊管放置在回转车输送托辊上，完成放管。在该方案中，由于底盘受到后桥和回转车架体的限制，不能移动到后桥和回转车架体内，所以采用向外延伸的拨管臂和接管臂结构，使焊管在拨管臂和接管臂上滚动，由此存在以下问题：

4、1、钢管沿斜摆臂滚动时，出现滚偏现象；

5、2、钢管沿斜摆臂在滚动过程中，钢管惯性冲击大，摆臂出现抖动现象；

6、3、钢管沿斜摆臂滚动到另一侧摆臂勾挡管停留时，由钢管产生的惯性撞击出现安全隐患；

7、4、钢管沿斜摆臂滚动到另一侧放管时，容易出现撞击回转车的输出辊道。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种在移送焊管过程中，不需要焊管滚动，保证焊管质量，安全可靠的焊管用运管装置。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种焊管用运管装置，包括平移小车，所述平移小车沿焊管轴向上设有至少两个车架，所述车架上安装有带顶升机构的v型托架；

3、所述平移小车包括带行车机构的车体以及安装在车体上的行走架，所述行走架包括前行走架、中行走架和后行走架，所述前行走架和所述后行走架延伸超出所述车体垂直于所述焊管轴向的两侧；

4、还包括移动驱动装置，所述移动驱动装置用于驱动所述车架在所述行走架上沿焊管轴向垂直方向运动。

5、进一步的，所述行走架上设有沿所述焊管轴向垂直方向布置的直线导轨。

6、进一步的，所述车架设有2-4个。

7、进一步的，所述车架之间采用同步传动结构驱动。

8、进一步的，所述同步传动结构包括安装在车体上的电机以及与所述电机传动连接的双输出轴减速机，所述双输出轴减速机的输出轴分别与两个所述车架上的所述移动驱动装置驱动连接。

9、进一步的，所述移动驱动装置包括主动链轮和从动链轮，所述主动链轮上的链条两端分别绕过设置在所述前行走架和所述后行走架两端的所述从动链轮后连接在所述车架运动方向上的两端；

10、所述双输出轴减速机的输出轴与移动驱动装置的主动链轮传动连接。

11、进一步的，所述主动链轮具有传动轴，所述双输出轴减速机的输出轴与所述传动轴之间通过联轴器连接。

12、进一步的，所述移动驱动装置还包括链条张紧装置。

13、进一步的，所述v型托架包括底板，所述底板上安装有以所述焊管中心线为对称轴的对称布置的斜板或斜辊。

14、进一步的，所述顶升机构包括驱动所述托架升降的升降推杆、竖向导杆和设置在所述车架上的滑套；

15、所述竖向导杆可在所述滑套中上下滑动。

16、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：提供一种焊管用运管装置，可安全平稳的完成焊管的运输，避免搬运过程中焊管磕碰变形，保证焊管的生产质量，减少生产现场噪音，消除焊管脱出的安全隐患；通过设置车架移动轨道和移动轮，减小车架直线运动的阻力，保证行走机构沿着预定运行轨迹平稳、顺畅的直线往复运动；车架之间采用同步传动结构驱动，保证多个车架同步运行；在顶升机构上设有竖向导杆，保证v型托架平稳升降。

技术特征：

1.一种焊管用运管装置，包括平移小车(1)，其特征在于：所述平移小车(1)沿焊管(10)轴向上设有至少两个车架(5)，所述车架(5)上安装有带顶升机构(6)的v型托架(7)；

2.根据权利要求1所述的焊管用运管装置，其特征在于：所述行走架(12)上设有沿所述焊管(10)轴向垂直方向布置的直线导轨。

3.根据权利要求1所述的焊管用运管装置，其特征在于：所述车架(5)设有2-4个。

4.根据权利要求1所述的焊管用运管装置，其特征在于：所述车架(5)之间采用同步传动结构(41)驱动。

5.根据权利要求4所述的焊管用运管装置，其特征在于：所述同步传动结构(41)包括安装在车体(11)上的电机(411)以及与所述电机(411)传动连接的双输出轴减速机(412)，所述双输出轴减速机(412)的输出轴(413)分别与两个所述车架(5)上的所述移动驱动装置(4)驱动连接。

6.根据权利要求5所述的焊管用运管装置，其特征在于：所述移动驱动装置(4)包括主动链轮(42)和从动链轮(43)，所述主动链轮(42)上的链条(44)两端分别绕过设置在所述前行走架(121)和所述后行走架(123)两端的所述从动链轮(43)后连接在所述车架(5)运动方向上的两端；

7.根据权利要求6所述的焊管用运管装置，其特征在于：所述主动链轮(42)具有传动轴(421)，所述双输出轴减速机(412)的输出轴(413)与所述传动轴(421)之间通过联轴器(46)连接。

8.根据权利要求5所述的焊管用运管装置，其特征在于：所述移动驱动装置(4)还包括链条张紧装置。

9.根据权利要求1-8中任一项权利要求所述的焊管用运管装置，其特征在于：所述v型托架(7)包括底板(71)，所述底板(71)上安装有以所述焊管(10)中心线为对称轴的对称布置的斜板(72)或斜辊。

10.根据权利要求1所述的焊管用运管装置，其特征在于：所述顶升机构(6)包括驱动所述托架(7)升降的升降推杆(61)、竖向导杆(62)和设置在所述车架(5)上的滑套(63)；

技术总结
本技术属于焊管生产技术领域，具体涉及一种焊管用运管装置。其包括平移小车，平移小车沿焊管轴向上设有至少两个车架，车架上安装有带顶升机构的V型托架；平移小车包括带行车机构的车体以及安装在车体上的行走架，行走架包括前行走架、中行走架和后行走架，前行走架和后行走架延伸超出车体垂直于焊管轴向的两侧；还包括移动驱动装置，移动驱动装置用于驱动车架在行走架上沿焊管轴向垂直方向运动。本技术可安全平稳的完成焊管的运输，避免搬运过程中焊管磕碰变形，保证焊管的生产质量，消除焊管脱出的安全隐患。

技术研发人员：潘新民,翁文,朱建华,马俊生,潘捷捷,杜利钊,沈晓东
受保护的技术使用者：山西圣科达机械成套设备有限公司
技术研发日：20230828
技术公布日：2024/3/27