本技术涉及货架升降结构,具体为一种物流仓储货架用升降结构。
背景技术:
1、随着经济的发展,人们的消费欲望越来越强,网购的出现使人们可以远距离购物,便利了消费。网购的发展也促进了物流产业的发展,物流仓储货架是其中重要的设备,用于物流的周转,一般有仓储货架和贯通式货架。目前的货架为了存放更多的货物,往往设置的很高,使操作人员存取高处的货物时较困难,往往要借助梯子,具有一定的安全隐患。且货物大小不一,但货腔大小非常固定,无法调节,会出现货物太小浪费空间以及货物太大装不下的情况。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种物流仓储货架用升降结构,采用本装置进行工作,从而解决了现有的货架高处货物存取困难,货腔大小固定无法调节的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种物流仓储货架用升降结构,包括支撑架,设置在支撑架上的置物板,设置在支撑架外侧的气缸外壳,气缸外壳上端固定连接有调节杆组件,设置在调节杆组件一侧的横杆,横杆两端与置物板相连;
3、所述调节杆组件包括固定设置在气缸外壳上端的调节杆固定部,固定连接在调节杆固定部顶端的调节杆活动部,活动设置在调节杆活动部外表面的螺纹连接杆,螺纹连接杆一端呈圆形一端呈楔形,螺纹连接杆楔形端插接在横杆内部。
4、进一步的,所述支撑架内部开设有第一限位槽,支撑架底端固定安装有支撑脚,且所述支撑架设置有四组。
5、进一步的,所述置物板四角处均开设有第二限位槽,置物板四角处都固定连接有方形杆,方形杆一侧开设有槽洞,方形杆通过支撑架内部开设的第一限位槽与支撑架活动连接。
6、进一步的,所述调节杆活动部内部开设有凹槽,螺纹连接杆贯穿于凹槽,螺纹连接杆外表面设置有螺纹限位块,且所述螺纹限位块设置有两组。
7、进一步的,所述横杆内部设置有楔块,横杆两端开设有卡槽,螺纹连接杆楔形端与楔块相契合,楔块外表面设置有弹簧,弹簧一端与楔块外表面连接,另一端与横杆的内壁连接。
8、进一步的,所述气缸外壳内部设置有气缸,气缸外壳两端设置有连接架,连接架一端固定连接在气缸外壳外表面,另一端固定连接在支撑架外表面,且所述气缸、气缸外壳、连接架分别设置有两组。
9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
10、本实用新型提出的一种物流仓储货架用升降结构,在调节杆活动部外表面的凹槽内移动螺纹连接杆,带动横杆移动,横杆带动置物板移动,可以控制两个置物板间的距离,实现了货腔的调节;在气缸作用下带动调节杆活动部及活动连接在活动杆外表面的螺纹连接杆上下移动,从而带动横杆和置物板上下移动,方便高处货架上货物的存取。
1.一种物流仓储货架用升降结构,包括支撑架(1),设置在支撑架(1)上的置物板(2),设置在支撑架(1)外侧的气缸外壳(3),其特征在于:所述气缸外壳(3)上端固定连接有调节杆组件(4),设置在调节杆组件(4)一侧的横杆(5),横杆(5)两端与置物板(2)相连;
2.根据权利要求1所述的一种物流仓储货架用升降结构,其特征在于:所述支撑架(1)内部开设有第一限位槽(12),支撑架(1)底端固定安装有支撑脚(11),且所述支撑架(1)设置有四组。
3.根据权利要求2所述的一种物流仓储货架用升降结构,其特征在于:所述置物板(2)四角处均开设有第二限位槽(22),置物板(2)四角处都固定连接有方形杆(21),方形杆(21)一侧开设有槽洞,方形杆(21)通过支撑架(1)内部开设的第一限位槽(12)与支撑架(1)活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种物流仓储货架用升降结构,其特征在于:所述调节杆活动部(41)内部开设有凹槽(411),螺纹连接杆(43)贯穿于凹槽(411),螺纹连接杆(43)外表面设置有螺纹限位块(431),且所述螺纹限位块(431)设置有两组。
5.根据权利要求4所述的一种物流仓储货架用升降结构,其特征在于:所述横杆(5)内部设置有楔块(52),横杆(5)两端开设有卡槽(53),螺纹连接杆(43)楔形端与楔块(52)相契合,楔块(52)外表面设置有弹簧(51),弹簧(51)一端与楔块(52)外表面连接,另一端与横杆(5)的内壁连接。
6.根据权利要求5所述的一种物流仓储货架用升降结构,其特征在于: