本技术涉及换电站过桥装置，尤其涉及一种组合式过桥结构。
背景技术：
1、随着电动车的快速发展，如何快速的实现电动车的能量补给，使电动车像传统燃油车一样便捷，是电动车行业面临的重要难题之一，换电站的出现成功解决了这一难题。换电站将车上需要补能的电池更换为电池仓内满电的电池，并将替换下的电池送入电池仓进行充电。
2、在电动车进入换电站内后，为给rgv小车让位，使其方便对电动车进行电池的取放，在换电站内设置有过桥组件，过桥组件通过移动来给rgv小车让位。现有的换电站内使用的过桥组件均为一块整体，一整块的跨度太大，一整块的过桥组件的受力不好，在对重卡等的大型车辆换电时，一整块的过桥板的稳定性和承载力不够，安全性不高。
技术实现思路
1、本实用新型克服了现有技术的不足，提供一种组合式过桥结构。
2、为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种组合式过桥结构，用于承受重卡车辆向下的压力，包括有过桥组件、驱动所述过桥组件移动的动力部、设置在所述过桥组件两侧的滚动组件、与所述滚轮组件接触的导轨；所述过桥组件包括有第一过桥组件、第二过桥组件、连接所述第一过桥组件与第二过桥组件的连接件；所述动力部运行，驱动所述滚轮组件在导轨上移动，带动所述第一过桥组件与第二过桥组件同步移动。
3、进一步具体的，所述连接件包括有设置在所述第一过桥组件上的u型卡扣、设置在所述第二过桥组件上的卡板以及连接所述u型卡扣与卡板的连接螺栓，所述卡板插入所述u型卡扣的开口内。
4、进一步具体的，所述连接件设置一个。
5、进一步具体的，在所述连接件上方设置有用于遮挡连接件的遮挡板，所述遮挡板的两侧分别与所述第一过桥组件、第二过桥组件接触。
6、进一步具体的，所述第一过桥组件包括有过桥板、与所述过桥板连接的过桥框架，所述过桥板与车轮接触。
7、进一步具体的，所述第二过桥组件与第一过桥组件的结构相同。
8、进一步具体的，所述导轨设置为h型导轨，所述h型导轨包括有腹板、设置在所述腹板上且向腹板一侧延伸的第一翼缘板、设置在所述腹板上且向所述腹板两侧延伸形成的第二翼缘板；位于所述腹板两侧的第二翼缘板分别为与外部结构连接的连接侧以及承受压力的受压侧，所述第一翼缘板位于连接侧。
9、进一步具体的，所述滚动组件包括有设置在所述过桥组件上的滚轮座以及设置在所述滚轮座上的滚轮，所述滚轮在所述导轨上移动。
10、进一步具体的，所述滚轮与所述h型导轨接触。
11、进一步具体的，所述动力部包括有设置在所述过桥组件上的动力电机、所述动力电机驱动旋转的动力轴、设置在所述动力轴两端的动力齿轮以及设置在所述钢架上且与动力齿轮配合的动力齿条，所述动力电机驱动所述动力齿轮旋转带动所述过桥组件沿所述动力齿条移动。
12、本实用新型解决了背景技术中存在的缺陷，本实用新型具备以下有益效果：
13、设置过桥组件，使其能够在导轨上移动，在车辆进入换电站后，可以直接使过桥组件移动给换电小车让位或让车辆通过，不用再将车辆抬升；而过桥组件设置为一整块时，其安全性与稳定性都不高，因而将一整块的过桥组件设置为分体的第一过桥组件与第二过桥组件，所述第一过桥组件与第二过桥组件通过连接件连接，将原本作用在一块板上的力分散到两块板上，增加过桥组件的安全性和稳定性，确保在重卡等的大型车辆进入换电站内时过桥组件的承载力足够。
1.一种组合式过桥结构，用于承受重卡车辆向下的压力，其特征在于：包括有过桥组件(2)、驱动所述过桥组件(2)移动的动力部(3)、设置在所述过桥组件(2)两侧的滚动组件(5)、与所述滚动组件(5)接触的导轨；所述过桥组件(2)包括有第一过桥组件(24)、第二过桥组件(25)、连接所述第一过桥组件(24)与第二过桥组件(25)的连接件(1)，所述第一过桥组件(24)与第二过桥组件(25)分体设置，所述第一过桥组件(24)与第二过桥组件(25)上均设置有滚动组件(5)；所述动力部(3)运行，驱动所述滚动组件(5)在导轨上移动，带动分体设置的所述第一过桥组件(24)与第二过桥组件(25)同步移动。
2.根据权利要求1所述的组合式过桥结构，其特征在于：所述连接件(1)包括有设置在所述第一过桥组件(24)上的u型卡扣(11)、设置在所述第二过桥组件(25)上的卡板(12)以及连接所述u型卡扣(11)与卡板(12)的连接螺栓(13)，所述卡板(12)插入所述u型卡扣(11)的开口内。
3.根据权利要求2所述的组合式过桥结构，其特征在于：所述连接螺栓竖向设置时，所述连接件(1)设置一个。
4.根据权利要求1所述的组合式过桥结构，其特征在于：在所述第一过桥组件(24)上设置有用于遮挡连接件(1)的遮挡板，所述遮挡板朝所述第二过桥组件(25)延伸，并与所述第二过桥组件(25)接触。
5.根据权利要求1所述的组合式过桥结构，其特征在于：所述第一过桥组件(24)包括有过桥框架、设置在所述过桥框架上的过桥板，所述第二过桥组件(25)与第一过桥组件(24)的结构相同。
6.根据权利要求1所述的组合式过桥结构，其特征在于：所述导轨设置为h型导轨(4)，所述h型导轨(4)包括有腹板(43)、设置在所述腹板(43)上且向腹板(43)一侧延伸的第一翼缘板(41)、设置在所述腹板(43)上且向所述腹板(43)两侧延伸形成的第二翼缘板(42)；位于所述腹板(43)两侧的第二翼缘板(42)分别为与外部结构连接的连接侧以及承受压力的受压侧，所述第一翼缘板(41)位于连接侧。
7.根据权利要求6所述的组合式过桥结构，其特征在于：在所述第二翼缘板(42)的受压侧设置有可拆卸的刚度板(46)。
8.根据权利要求7所述的组合式过桥结构，其特征在于：所述滚动组件(5)包括有设置在所述过桥组件(2)上的滚轮座(51)以及设置在所述滚轮座(51)上的滚轮(52)，所述滚轮(52)在所述h型导轨(4)上移动。
9.根据权利要求8所述的组合式过桥结构，其特征在于：所述滚轮(52)与所述h型导轨(4)的刚度板(46)接触。
10.根据权利要求1所述的组合式过桥结构，其特征在于：所述动力部(3)包括有设置在所述过桥组件(2)上的动力电机(31)、所述动力电机(31)驱动旋转的动力轴(32)、设置在所述动力轴(32)两端的动力齿轮(33)以及设置在钢架上且与动力齿轮(33)配合的动力齿条(34)，所述动力电机(31)驱动所述动力齿轮(33)旋转带动所述过桥组件(2)沿所述动力齿条(34)移动。