本发明属于材料箱体结构,具体涉及一种复合材料箱体结构及其制备方法。
背景技术:
1、目前传统的储物箱主要针对多种物品进行存储,特别是在一些特殊的应用场所,例如航空运输中重要的储物和载重物,针对异形柱状的物品不便于单独进行存储。且传统的储物箱一般自重比较重,当储物箱内装有物品时,不便于搬运,如果减少储物箱的重量,又可能会使得储物箱的强度和模量往往无法满足要求。
2、公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
1、本发明的目的在于提供一种复合材料箱体结构及其制备方法,其能够很大程度上减轻复合材料箱体的重量,便于对复合材料箱体进行搬运,同时还能够针对异形柱状的物品进行单独存储。
2、为了实现上述目的,本发明一具体实施例提供的技术方案如下:
3、一种复合材料箱体结构,包括多个复合材料壳体,多个所述复合材料壳体为固定连接,所述复合材料壳体内设置有多个工型梁,所述工型梁分别设置在复合材料壳体的内壁上,所述工型梁相对设置,多个所述工型梁形成用于放置异形柱状的物品的放置空间,所述复合材料壳体为碳纤维复合壳体。
4、在本发明的一个或多个实施例中,所述工型梁包括上翼缘、下翼缘和腹板,所述腹板设置在上翼缘和下翼缘之间,单个所述复合材料壳体内的上翼缘大小均不相同。
5、在本发明的一个或多个实施例中,所述下翼缘的两侧开设有l形凹槽,所述复合材料壳体的内壁上固定连接有多个与l形凹槽相匹配的l形限位块,所述工型梁通过l形凹槽与l形限位块滑动连接。
6、在本发明的一个或多个实施例中,所述l形限位块上开设有第二通孔,所述下翼缘上开设有与第二通孔相匹配的第一通孔,所述复合材料壳体的侧壁上开设有与第二通孔相匹配的螺纹孔,所述第一通孔内设置有螺栓,所述螺栓依次穿过第一通孔、第二通孔与螺纹孔螺纹连接。
7、在本发明的一个或多个实施例中,所述螺栓能够完全收纳在第一通孔中。
8、在本发明的一个或多个实施例中,所述工型梁为尼龙工型梁。
9、在本发明的一个或多个实施例中,多个所述复合材料壳体内的工型梁大小均不相同。
10、在本发明的一个或多个实施例中,多个所述复合材料壳体内的工型梁大小相同。
11、一种复合材料箱体结构的制备方法,包括以下步骤:
12、s1、预备复合材料壳体和工型梁;
13、s2、将多个所述复合材料壳体分别通过碳纤维预浸料铺贴固化成型,并通过共固化形式完成一体固化成型,得到第一复合材料箱体;
14、s3、在所述第一复合材料箱体的复合材料壳体内壁上粘接工型梁。
15、在本发明的一个或多个实施例中,所述工型梁为尼龙工型梁。
16、与现有技术相比,本发明的一种复合材料箱体结构很大程度上减轻复合材料箱体的重量,便于对复合材料箱体进行搬运,同时还能够针对异形柱状的物品进行单独存储;
17、本发明的一种复合材料箱体结构的制备方法制造工艺简单,制造成本比较低,采用复合材料壳体和工型梁作为加强结构,即在成本可控的条件下,质量满足尺寸精度、整体结构强度等设计要求,同时具有重量轻,易维护等优点。
1.一种复合材料箱体结构,其特征在于,包括多个复合材料壳体,多个所述复合材料壳体为固定连接,所述复合材料壳体内设置有多个工型梁;
2.根据权利要求1所述的一种复合材料箱体结构,其特征在于,所述工型梁包括上翼缘、下翼缘和腹板,所述腹板设置在上翼缘和下翼缘之间,单个所述复合材料壳体内的上翼缘大小均不相同。
3.根据权利要求1或2所述的一种复合材料箱体结构,其特征在于,所述下翼缘的两侧开设有l形凹槽,所述复合材料壳体的内壁上固定连接有多个与l形凹槽相匹配的l形限位块,所述工型梁通过l形凹槽与l形限位块滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种复合材料箱体结构,其特征在于,所述l形限位块上开设有第二通孔,所述下翼缘上开设有与第二通孔相匹配的第一通孔,所述复合材料壳体的侧壁上开设有与第二通孔相匹配的螺纹孔,所述第一通孔内设置有螺栓,所述螺栓依次穿过第一通孔、第二通孔与螺纹孔螺纹连接。
5.根据权利要求4所述的一种复合材料箱体结构,其特征在于,所述螺栓能够完全收纳在第一通孔中。
6.根据权利要求2所述的一种复合材料箱体结构,其特征在于,所述工型梁为尼龙工型梁。
7.根据权利要求1所述的一种复合材料箱体结构,其特征在于,多个所述复合材料壳体内的工型梁大小均不相同。
8.根据权利要求1所述的一种复合材料箱体结构,其特征在于,多个所述复合材料壳体内的工型梁大小相同。
9.一种复合材料箱体结构的制备方法,用于制备如权利要求1~8任意一条权利要求所述的复合材料箱体结构,其特征在于,包括以下步骤:
10.根据权利要求9所述的一种复合材料箱体结构的制备方法,其特征在于,所述工型梁为尼龙工型梁。