一种起重设备的制作方法

本发明涉及起重，具体涉及一种起重设备。

背景技术：

1、在港口起重作业中，当起升载荷特别大时，通过常规缠绕系统起升需要较大的提升功率以及采用较粗的钢丝绳，即使对起升的过程中进行配重，较小地提升净载荷，但所需的提升钢丝绳依然较粗，随着对应的卷筒直径及壁厚也会较大，从而导致生产成本较高。

技术实现思路

1、有鉴于此，本发明提供一种起重设备，能够有效减小提升所需的功率以及钢丝绳的直径。

2、为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：

3、根据本发明实施例的起重设备，包括：

4、主动起升系统，所述主动起升系统用于吊取10％～20％的载荷重量；

5、辅助配重系统，所述辅助配重系统包括两对载荷平衡装置，两对所述载荷平衡装置分别设在所述主动起升系统的两侧，两对所述载荷平衡装置用于吊取平衡80％～90％的载荷重量。

6、进一步地，所述起重设备还包括动滑轮组，所述动滑轮组用于安装在载荷的顶面，

7、所述主动起升系统包括：

8、第一立柱组，所述第一立柱组之间形成有载荷放置空间；

9、第一定滑轮系统，所述第一定滑轮系统安装在所述第一立柱组的顶部；

10、第一牵引件，所述第一牵引件穿过所述第一立柱组上的所述第一定滑轮系统以及载荷上的所述动滑轮组，所述第一牵引件的进线端和出线端位于所述载荷放置空间的同侧；

11、卷扬系统，所述卷扬系统靠近所述第一牵引件的进线端和出线端设于所述第一立柱组的一侧，所述卷扬系统连接所述第一牵引件的进线端和出线端，

12、其中，驱动所述卷扬系统以带动所述第一牵引件的进线端和出线端同时收放，从而驱动载荷升降。

13、进一步地，所述第一立柱组包括第一立柱、第二立柱、第三立柱和第四立柱，所述第一立柱、第二立柱、第三立柱和第四立柱依次呈矩形状分布，所述第一立柱、第二立柱、第三立柱和第四立柱之间形成所述载荷放置空间。

14、进一步地，所述动滑轮组包括四个动滑轮，四个所述动滑轮用于分别对应所述第一立柱、第二立柱、第三立柱和第四立柱安装在载荷上，

15、所述第一定滑轮系统包括六个竖直设置的第一定滑轮和两个水平设置的第二定滑轮，所述第一立柱和所述第四立柱上各设有一对所述第一定滑轮，一对所述第一定滑轮之间的连线垂直于所述第一立柱和所述第四立柱之间的连线，所述第二立柱和所述第三立柱上各设有包括一个第一定滑轮和一个第二定滑轮，所述第二定滑轮设于所述第一定滑轮的上方，

16、其中，所述第一牵引件依次穿过所述第一立柱上的一对所述定滑轮、所述第一立柱和所述第二立柱之间的载荷上的两个所述动滑轮、所述第二立柱上的所述第一定滑轮和所述第二定滑轮、所述第三立柱上的所述第二定滑轮和所述第一定滑轮、以及所述第四立柱上的一对所述第一定滑轮。

17、进一步地，所述第二立柱和所述第三立柱之间还连接有连杆，靠近所述连杆的所述第一牵引件上设有标定块，

18、所述主动起升系统还包括检测装置，所述检测装置安装在所述连杆上，所述检测装置用于检测所述标定块以判断所述第一牵引件是否错位。

19、进一步地，所述卷扬系统包括一对驱动组件，一对所述驱动组件分别连接所述第一牵引件的进线端和出线端，

20、所述驱动组件包括驱动电机、减速机和卷筒，所述卷筒连接所述第一牵引件的进线端/出线端。

21、进一步地，两对所述载荷平衡装置分别对应所述第一立柱、第二立柱、第三立柱和第四立柱设于所述第一立柱组的两侧，

22、所述载荷平衡装置包括：

23、第五立柱，所述第五立柱设于所述第一立柱组的外侧；

24、一对第三定滑轮，一对所述第三定滑轮安装在所述第五立柱的顶部；

25、第二牵引件，所述第二牵引件的一端穿过一对所述第三定滑轮在所述第五立柱的内侧自由下垂以用于连接载荷；

26、配重，所述配重设于所述第五立柱的外侧，所述配重的顶部连接所述第二牵引件的另一端并自由下垂，所述配重的重量为载荷重量的20％～22.5％。

27、进一步地，所述载荷平衡装置还包括第一升降导向组件，所述载荷的外侧壁通过所述第一升降导向组件活动连接所述第五立柱的内侧壁。

28、进一步地，所述载荷平衡装置还包括第二升降导向组件，所述配重的内侧壁通过所述第二升降导向组件活动连接所述第五立柱的外侧壁。

29、进一步地，所述载荷平衡装置还包括导柱，

30、所述导柱竖直设于所述第五立柱的外侧，所述配重上下穿设在所述导柱上且可沿所述导柱上下滑动。

31、本发明的上述技术方案至少具有如下有益效果之一：

32、根据本发明实施例的起重设备包括主动起升系统和辅助配重系统，通过辅助配重系统吊取载荷以平衡掉载荷80％～90％的重量，再利用主动起升系统吊取提升载荷，主动起升系统只需吊取载荷10％～20％的重量，由此减小主动起升系统所需的提升功率，并且能够降低吊取载荷的钢丝绳的直径，有效降低了生产成本。

技术特征：

1.一种起重设备，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的起重设备，其特征在于，所述起重设备还包括动滑轮组，所述动滑轮组用于安装在载荷的顶面，

3.根据权利要求2所述的起重设备，其特征在于，所述第一立柱组包括第一立柱、第二立柱、第三立柱和第四立柱，所述第一立柱、第二立柱、第三立柱和第四立柱依次呈矩形状分布，所述第一立柱、第二立柱、第三立柱和第四立柱之间形成所述载荷放置空间。

4.根据权利要求3所述的起重设备，其特征在于，所述动滑轮组包括四个动滑轮，四个所述动滑轮用于分别对应所述第一立柱、第二立柱、第三立柱和第四立柱安装在载荷上，

5.根据权利要求4所述的起重设备，其特征在于，所述第二立柱和所述第三立柱之间还连接有连杆，靠近所述连杆的所述第一牵引件上设有标定块，

6.根据权利要求2所述的起重设备，其特征在于，所述卷扬系统包括一对驱动组件，一对所述驱动组件分别连接所述第一牵引件的进线端和出线端，

7.根据权利要求3所述的起重设备，其特征在于，两对所述载荷平衡装置分别对应所述第一立柱、第二立柱、第三立柱和第四立柱设于所述第一立柱组的两侧，

8.根据权利要求7所述的起重设备，其特征在于，所述载荷平衡装置还包括第一升降导向组件，所述载荷的外侧壁通过所述第一升降导向组件活动连接所述第五立柱的内侧壁。

9.根据权利要求7所述的起重设备，其特征在于，所述载荷平衡装置还包括第二升降导向组件，所述配重的内侧壁通过所述第二升降导向组件活动连接所述第五立柱的外侧壁。

10.根据权利要求7所述的起重设备，其特征在于，所述载荷平衡装置还包括导柱，

技术总结
本发明提供一种起重设备，包括：主动起升系统，所述主动起升系统用于吊取10％～20％的载荷重量；辅助配重系统，所述辅助配重系统包括两对载荷平衡装置，两对所述载荷平衡装置分别设在所述主动起升系统的两侧，两对所述载荷平衡装置用于吊取平衡80％～90％的载荷重量。根据本发明实施例的起重设备，通过辅助配重系统吊取载荷以平衡掉载荷80％～90％的重量，再利用主动起升系统吊取提升载荷，主动起升系统只需吊取载荷10％～20％的重量，由此减小主动起升系统所需的提升功率，并且能够降低吊取载荷的钢丝绳的直径，有效降低了生产成本。

技术研发人员：周正山,刘宝军,张荣
受保护的技术使用者：上海振华重工(集团)股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/5/10