本技术涉及货运装备领域，具体涉及一种ppr管材厢车装货属具。
背景技术：
1、ppr管材从库中自动输送到装卸货物区，人为将ppr管材按照不同的数量使用吊带捆扎好，整齐放置于装卸货物区域，待一定数量后使用厢车运输至不同的分销商处。同时ppr管材在哪放置，方可在哪装货，存在放置位置固定的问题。
2、实际装卸时需要使用的机器设备有行吊一台，叉车一辆，辅助工装一台，装卸区域固定，人员两名。装货时费时费力，而且占用空间固定，使得空间不能高效使用。
3、目前多数厂家在面临同等与ppr管材装厢车的工况时，大多还是采用人力为主，装货效率始终得不到提高。
技术实现思路
1、为了解决现有ppr管材装车效率低下，使用的机器设备较多，使用位置固定，占用人力固定，人为搬运效率较低，长时间搬运非常消耗人力，管材放置位置越高，人为搬运时难度也随之上升，造成各方面不能灵活使用的问题，本实用新型提供一种ppr管材厢车装货属具，提高装货的灵活性和高效性。
2、本实用新型一种ppr管材厢车装货属具，其特征是包括主体框架结构、动力机构和缠绕吊带机构；
3、主体框架结构由两根c型钢支撑大臂、三根短c型钢连接板、大臂加强板、挂件和挂板组成；其中挂件与挂板固定连接，挂板通过大臂加强板与两根c型钢支撑大臂固定连接，两根c型钢支撑大臂与三根短c型钢连接板固定连接，共同构成ppr管材厢车装货属具的主体框架。
4、动力机构包括传动轴、从动齿轮、液压马达和主动齿轮；其中从动齿轮与传动轴固定连接，从动齿轮与主动齿轮滚动连接，主动齿轮与液压马达固定连接，液压马达与短c型钢连接板固定连接；
5、每个缠绕吊带机构包括：两个吊带导向盘、卡销盘销轴、卡销盘、推拉销、垫板和电动缸；其中传动轴与三根短c型钢连接板滚动连接，两个吊带导向盘与传动轴固定连接，卡销盘销轴与卡销盘固定连接，卡销盘与传动轴滑动连接，卡销盘与推拉销滑动连接，推拉销与电动缸活塞杆固定连接，电动缸与垫板固定连接，垫板与两根c型钢支撑大臂固定连接。
6、两根c型钢支撑大臂内侧各设有两个缠绕吊带机构，其中每一侧的两个缠绕吊带机构镜像对称布置，运动方向相反。
7、本实用新型具有以下有益效果：
8、1、本实用新型提高装货效率，解决了放置位置固定的问题，也解决了行吊占用的问题，也降低了人力输出。
9、2、本实用新型设计的ppe管材装车属具可以实现一种工装属具，多种工况下使用，不只局限于装厢车，也不只局限于装ppr管材，同种工况下的不同管材，不同车型都可以使用ppr管材装车属具来完成。
10、3、本实用新型代替人工搬运放置，实现以ppr管材装车属具为主，人工为辅的高效装货，此外，ppr管材装车属具对同种工况下的不同管材，不同车型都可以使用。
1.一种ppr管材厢车装货属具，其特征在于：包括主体框架、动力机构和缠绕吊带机构；
2.如权利要求1所述的一种ppr管材厢车装货属具，其特征在于：两根c型钢支撑大臂（1）内侧各设有两个缠绕吊带机构，其中每一侧的两个缠绕吊带机构镜像对称布置，运动方向相反。