本技术涉及加油卷盘，特别涉及一种车载组合式液压加油卷盘。
背景技术：
1、加油卷盘是对油料进行输油的装置，应用于相对距离较远的油品加注，液压加油卷盘具有使用便捷、更持久等特点，减轻作业人员工作强度，也减少油液加注的安全隐患；目前广泛应用在野外作业车辆加油装置领域，而在目前使用过程中，大多数液压加油卷盘存在占用车体空间面积大，在有限的空间内不能多个规则布置、不能同时操作，使用效率低、同一个空间多个卷盘同时操作时，机械化程度低的问题；为了解决以上问题，急需一种占空间小、使用效率高的液压加油卷盘。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种车载组合式液压加油卷盘，方便人员操作，多个输油软管可同时操作，效率高。
2、本实用新型所采用的技术方案是：
3、一种车载组合式液压加油卷盘，包括固定框架、支撑轴、加油卷盘本体、锁止销、液压马达和收卷限位组件；
4、所述固定框架为长方体结构，固定框架底部设置有底板，固定框架通过底板设置在车体上，支撑轴两端通过支撑座转动设置在固定框架中部之间；若干加油卷盘并列设置在支撑轴上，各加油卷盘中心的一端上均设置有销孔，与各加油卷盘销孔位置对应处的支撑轴上均设置有销孔；锁止销分别穿设在对应的销孔内将各加油卷盘和支撑轴连接；液压马达设置在固定框架一侧上，液压马达输出轴与支撑轴一端传动连接带动支撑轴转动；
5、所述收卷限位组件包括两个液压伸缩杆、两根压杆和两根竖向导轨槽；两个液压伸缩杆分别设置在对应加油卷盘末端一侧的固定框架上侧边两端上，两根竖向导轨槽分别与两液压伸缩杆伸出端位置对应设置在固定框架的底板上；两根压杆上下对应设置，上部压杆两端分别与两个液压伸缩杆的伸出端通过轴承座连接，且连接处分别位于两根竖向导轨槽的槽口内；下部压杆两端分别通过轴承座设置在两根竖向导轨槽底部之间。
6、具体的，所述的加油卷盘包括两端架、中部芯轴、转动轴承和输油软管；两端架相对设置在中部芯轴两端上，转动轴承外圈与中部芯轴内径紧配合设置在中部芯轴内，中部芯轴一端上设置有销孔，与该销孔位置对应处的支撑轴上也设置有销孔；输油软管通过两端架限位后卷设在中部芯轴上的。
7、具体的，所述的输油软管外端部设置有管接头。
8、具体的，所述的液压马达输出轴通过主动带轮和传动皮带与设置在支撑轴一端上的被动带轮传动连接。
9、具体的，所述的支撑轴端部上设置有销孔位置标记。
10、由于采用如上所述的技术方案，本实用新型具有如下优越性：
11、本实用新型的结构简单，使用方便，占用空间小便于布置；液压马达带动支撑轴转动，从实现输油软管的拉展与卷回，提高工作效率；收卷限位组件在回卷的同时挤压出输油软管中残余的油料与空气，保障收发油装置的清洁与安全；加油卷盘与锁止销的配合，能够选择单个或多个输油软管拉展与卷回，操作使用灵活，满足多种应用场景。
1.一种车载组合式液压加油卷盘，其特征在于，包括固定框架、支撑轴、加油卷盘本体、锁止销、液压马达和收卷限位组件；
2.根据权利要求1所述的车载组合式液压加油卷盘，其特征在于：所述的加油卷盘包括两端架、中部芯轴、转动轴承和输油软管；两端架相对设置在中部芯轴两端上，转动轴承外圈与中部芯轴内径紧配合设置在中部芯轴内，中部芯轴一端上设置有销孔，与该销孔位置对应处的支撑轴上也设置有销孔；输油软管通过两端架限位后卷设在中部芯轴上。
3.根据权利要求2所述的车载组合式液压加油卷盘，其特征在于：所述的输油软管外端部设置有管接头。
4.根据权利要求1所述的车载组合式液压加油卷盘，其特征在于：所述的液压马达输出轴通过主动带轮和传动皮带与设置在支撑轴一端上的被动带轮传动连接。
5.根据权利要求1所述的车载组合式液压加油卷盘，其特征在于：所述的支撑轴端部上设置有销孔位置标记。