专利名称：铁路货车安全作业网架的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种用于支撑铁路货车安全作业网以保证装卸工人过路行人安全的铁路货车安全作业网架。
目前，铁路货运量日趋增大，由于装卸过程中一般没有防护装置，每年都发生许多起工人从高处堕落而伤亡或装卸过程中货物(如竹、木等)堕落砸伤行人的事故，使国家和个人都蒙受损失，虽然少数单位在货车两侧装安全防护网，由于无法装在车体上只能固定在地面上，使停车位置受到严格限制，不便于使用和保管。
本实用新型的目的是设计一种能直接安装在车体上，结构简单，携带方便，安装迅速，防护可靠，成本不高的安全作业网架，以有效地防止装卸货物的过程中发生人身伤亡事故。
本实用新型由钩板、撑杆，调节杆，三角销，螺栓，蝶形螺帽等部分组成，其特征是钩板为U形钢板，中间有条形通槽，撑杆和调节杆为钢管，上有若干小孔，撑杆斜焊在钩板上，调节杆可插入撑杆内，通过螺栓及蝶形螺帽使调节杆固定在适当位置，调节杆顶端焊有钢质网钩，三角销为三角形的钢板，通过短链条与撑杆相连，通过插入钩板上的条形通槽使网架固定在货车底部的槽钢上。
以下结合附图作进一步说明
图1为本实用新型的结构示意图，其中1、钩板。2、撑杆；3、短链条；4、三角销；5、螺栓；6、蝶形螺帽；7、调节杆；8、网钩。
图2为本实用新型安装在货车车厢底部内侧槽钢上的剖视图，其中9、钩板；10、撑杆；11、三角销；12、槽钢；13、条形通槽；图3为本实用新型用法示意图，其中14、网架；15、车厢；16、车钩；17、防护网；18、网钩。
使用时，先将防护网16的一边挂在车钩17上，然后把调节杆7从撑杆1中拉出至适当位置，上螺栓5用蝶形螺帽6固定，网钩8挑起防护网的另侧并使钩板9钩住货车车厢底部的槽钢12，将三角销11插入钩板上的条形通槽13中敲紧即可。一节货车一般用六根网架即可使防护网完全支好，如图3所示。
本实用新型结构简单，携带方便，安装迅速，可在五分钟内将防护网完全支好，经多家单位使用，防护性能可靠，已经有效地防止2起伤亡事故的发生，获得使用单位的肯定。
权利要求1.一种铁路货车安全作业网架，由钩板，撑杆，三角销，螺栓和蝶形螺帽等部分组成，其特征是钩板为U形钢板，中间有条形通槽，撑杆和调节杆为钢管，上有若干小孔，撑杆斜焊在钩板上，调节杆可插入撑杆内，通过螺栓及蝶形螺帽固定在适当位置，调节杆顶端焊有钢质网钩，三角销为三角形钢板，通过插入钩板上的条形通槽使网架固定在货车底部的槽钢上。
2.如权利要求1所述的铁路货车安全作业网架，其特征是三角销通过短链条与撑杆相连。
专利摘要本实用新型是一种用于支撑铁路安全作业网以保证装卸工及过路行人安全的铁路货车安全作业网架，由钩板、撑杆、调节杆、三角销、螺栓和蝶形螺帽等组成，钩板为U形钢板，中间有条形通槽，撑杆斜焊在钩板上，调节杆可插入撑杆内，通过螺栓及蝶形螺帽固定，三角销通过插入钩板上的条形通槽使网架固定在货车底部的槽钢上。结构简单，携带方便，安装迅速，防护可靠，适合机械厂生产。
文档编号B65G69/00GK2144112SQ9223766
公开日1993年10月20日 申请日期1992年11月13日 优先权日1992年11月13日
发明者于林生, 李春胜, 汪德和, 郑路来, 吴明生 申请人:南京铁路分局屯溪车务段